主题：tg这简直是光速啊。 -- songcla

我辈应该看不到了。

京津和沪杭那个就是超光速了，在国外这点时间也听证、施工许可也没批下来呢。

冰冻季节浇灌混凝土，难道还用蒸汽保温？加拿大一入秋，夜间气温就常常降到零度以下，照样打地基、灌混凝土，一般就是用大油布罩起来了事，考究一点在油布帐篷下点天然气热风炉，大型工程就用蒸汽保温。

旋转就是说桥中间一段支个桥墩，把桥墩当轴让桥中段能旋转，转九十度角就把过巨轮的上空让出来了。

挖个坑，埋点土，土上再挖个坑，坑里再埋点土，就业机会就这样创造出来了。节约环保问题交给科技人员一边研究去且不论，大学生有了工作就立刻不会嚷嚷那么凶了。

我家门前一条电车轨道，要换两条轨道间的水泥板，5、6米吧，修了3个月。貌似他们只在上午干活，下午就没人了。

现在都说老外效率低。都没有说错，看来中国人过去真是睡着了。我们一个小控制室（大概50平米）里要把天花板上的自动喷淋龙头从过去的halon改为现在的新标准，管道用现成的，天花板重新糊一下，其实是吊顶；再把墙壁（非承重的，就是板墙）挪一个地方，结果工期三个月，耗资9万。这点活远不到自己装修地下室的工作量。

过年回家，新开的黄衢南高速上的标识是这么写的

京台高速（黄衢南段）

清廉如水怎么可能会有能干的手下帮衬，最多是一廉吏罢了。

动车开始时,合肥竟然没有一班,作为一个省会,说不过去的

现在不过和补补和附近大城市的路而已,和有没有人没多大关系把

未来还要修到福州的,我想到杭州,宁波,南昌等都该修把

英国一家快递公司给我家送重要的包裹，我们选择的是第二天下午4点半之前到家，于是，我特意请了一天的假在家里等，结果是不出所料地没来——我早已习惯了英国人的不守时。然后，重新安排，再请一天假，结果——还是没来。更令我气愤的是，他们自己的网上记录系统显示是，这两天每天都来了——靠！我就是在家里等的，门铃根本从没响过（也确实没坏），也没有送货单子留下——英国这边的快递公司如果碰到没有人签收，是要留下一个单子通知的。明摆着是骗人！接着的一天，我实在有事忙，就先去上班，也没来得及交涉。等我回到家倒发现一张送货单子——靠，上面写的不是当天的日期、而是第一次本该送货的日期，明摆着是送货人第一次和第二次都没来，然后此天跑来补救。于是，我去交涉，他们死不承认头两次没来过，但答应会再安排。我想，他们这次应该吸取教训了吧，于是，又请一天假等。TNND，过了预定时间，还是没来！靠！我忍无可忍，打电话过去大大抱怨了一番，他们可能觉得实在是不好意思，也去催了送货司机，最后终于来了。为这样一件小事，我竟然花了三天时间，国内也就是三小时以内的事。

他是伊朗人，正在申请入加拿大籍，材料寄到政府有关办公室，就是怕寄丢了，寄慢了，特意用挂号快递，结果一到Canada Post就石沉大海，十几天了也不知道在什么地方，查问只是说没有scan，所以不知道在哪里，也不知道对方是否收到。问政府那边，他们每天收到N多的信件，不查是否收到你的东西，要你自己到邮局去查。这小子气坏了，但也没办法。不知道申请怎么样了，也不知道自己的私人信息（这可比银行信用卡申请的信息还全呢）是否落到别人手里。

有一次申请续签，必须寄护照等材料，结果迟迟没有寄回来——碰到邮递员大罢工了，还好，最后还是到手了。

即使技术上完全没问题也不行.长江大桥十几座,都改成旋转的话,车辆、轮船耽搁的时间多少？过江隧道技术上也没问题，热衷于造的原因一是造价高，二是桥对于领导来说容易看出政绩。拆桥就难了，南京市不肯拆桥的原因一是少一旅游景点，二是人家想打着转运费的小九九呢！

是铁道部的。地方政府只有引桥的部分产权。南京长江大桥是铁路公路两用桥，下面是跨江铁路的大动脉。炸桥？今天炸了，明天至少全国跨江1/5的铁路运力就没了。

不说铁路，单说公路，现在南京长江大桥是南京的市内路，每天有近30万人要跨江往返。无论是炸了重建还是择址重修，必须得在附近出现姊妹桥后才有可能。（现在得二三四桥都是外围桥）。这里面的要花的钱可是海了去了。别的不说，单单两岸交通线重新规划就得花多少钱？更别说这炸桥修桥期间的其他经济损失了。上游的这些城市嚷嚷炸桥，也就是站着说话不腰疼罢了。

我在德国总发现自己的一些邮件被莫名其妙的退回了，有些就正常收到了

后来想想，肯定是邮局送信的人有问题，也许是欺负外国人？或者是不认识外国名字？可都是拉丁字母写的啊

但都是普通邮件，没有任何记录，给邮局投诉他们也没法查呀！

只能郁闷着……