主题：忽悠中国的印度洋战略3 -- szbd

应该是中交建的吧。

外链出处

能不能直说阿？是不是瑞丽-腊戍阿？然后利用既有线到仰光？还是要新修一条？

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起点终点，单线双线这些。

最近英国报纸报道也门是另一个恐怖主义窝点。这里面是不是有什么猫腻啊，是不是针对中国的？

应该没多大关系，商业性质的补给而已。而且也门也确实有些极端主义组织。

在海军没有优势的情况下，把经济命脉相关的交通线放在更靠近地区大国印度，以及把大量经济投资人家短程军力投送有更大优势的地区，是有利的国家战略？只是把更多的筹码送给印度人而已吧。

中国的资源和能源战略主要方向还是中亚和俄罗斯，中东海上一线本来就有风险，没有必要在下大注。

再说中国又不是制不住印度，还有陆上呢。总不能放着印度洋不用啊。

可以类推一下境外部分，应该是配套的

PS:现在的消息是，这条路很不好修，原计划高黎贡山隧道有40公里长！难度极大，目前看可能要调整方案

中国在印度洋（含红海）上参与建设的四个港口：吉大港（Chittagong），汉班托特（Hambantota），瓜达尔（Gwadar），苏丹港（Port Sudan，图中红方块）

图中的紫线被标注为“String of pearls around india”，这个楼主以前已经批过了。

巴基斯坦的港口（包括已有，建设中，计划中）：卡拉奇（Karachi），奥尔马拉（Ormara），伯斯尼（Pasni），瓜达尔（Gwadar）.

喀什（Kashi）经白沙瓦（Peshawar）、奎达（Quetta）到瓜达尔（Gawdar，在图中是那个红心蓝框的方块）

不太可能的实现的输油管道（新疆——瓜达尔）

瓜达尔的建设计划

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