主题：忽悠中国的印度洋战略3 -- szbd

新华网北京６月１９日电（记者张艺、安蓓）中国石油天然气集团公司１９日向记者确认，公司近日与缅甸正式签署了中缅原油管道项目谅解备忘录。业内人士称，该原油管道项目的确定，标志着我国四大油气进口通道初步成型，有利于实现石油运输渠道多元化，保障我国的能源供应安全。

根据中缅双方近日在京签署的《关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》，项目包括起自缅甸马德岛、通过缅甸终至中国交付点的原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中国石油设计、建设、运营和管理原油管道项目，管道设计能力是２２００万吨／年。

比起通过马六甲海峡将石油运抵广东或浙江，提炼后再运往中国其他地方，中缅石油管道至少能缩短1200公里的路程。专家评述说，最关键的是，这条路线避开了“马六甲困局”，在石油安全方面有着重要意义。

在我国东北部，中俄原油管道历经１４载的艰苦谈判，终于在今年５月中旬正式开工建设。该管道起自俄罗斯远东原油管道斯科沃罗季诺分输站，穿越中国边境，途经黑龙江省和内蒙古自治区１３个县市区，止于大庆末站，管道全长１０３０公里，设计年输油量１５００万吨，预计将于２０１０年底投产。

我国油气进口四大战略通道格局初现

经过多年努力，东北、西北、西南陆上和海上四大油气进口通道的战略格局已初步成型。在中哈原油管道和中哈天然气管道的基础上，2008年中亚天然气管道全线开工建设，进一步巩固了我国油气进口的西北陆上通道。中亚天然气管道西起土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境，穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区，在新疆霍尔果斯入境，与西气东输二线相连。目前已落实每年300亿立方米土库曼斯坦天然气资源。在西南，中国石油正在抓紧落实中缅油气管道。在海上，随着液化天然气项目纷纷上马，传统的海上石油进口通道增加了液化天然气进口这一新内容。