主题：改善型购买力十分强大，大城市房价已无下跌可能 -- 陈经

我有两个同事，分别在年初和五月份跳槽走了，抛掉了在上海的户口，一个去了成都，一个去了重庆，们都是当地人。

反馈回来的消息，工资小幅下降，生活质量呢，大幅度提高。尤其是已结婚卖掉上海房子回去的那一个，在成都日子不要太美好啊。

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日子过的舒服不舒服，还是自己最清楚。面子这东西，看上去很美而已。

当拥挤杂乱已经成为城市的常态的时候，总会不断的有人达到自己忍受的极限而选择离开。

香港人没有选择或者说他们暂时还不愿意作那种更好的选择，维持地产的高价是他们现有经济模式的"灵药"。但对大陆人来说，道理想明白了，天地其实还是很广阔的。

记得前几年看一篇文章，说香港不少开大货车的司机都在深圳置产包二奶。

前几年牛13乎乎的白领，估计未来几年日子会很难过，

现在结个婚，要求高点的，直接要求男方出房子，要求低点的，也是要求出个首付，两人一起还款。而且再加上彩礼什么的，也不是一个小数了。中国人现在真是挣一个花俩啊，消费主义横扫中国

那是不是所有的商品都是这个趋势？房地产的无限扩张，城市范围的成倍增加，在加上人口数量的下降，总有一天房子的供给/需求比变得可笑。政府如果在房地产上无法获得足够收益，需要通过物业税开刀，那时候就是房地产的末日。

大城市不太偏的地段都没啥房卖了。住太偏人又不愿意。就这样，连比较偏的地段也涨上去了。只要全国人都想在大城市混，供给怎么也是不够的。

中国并不缺地，所以中小城市的房地产我是不看好的。大城市缺地，这是关键。

发展大城市交通，加强供给，这也是有限制的。人多到一定程度，就没啥办法了，只好抢房。

不过感觉上购买力确实强大，我也纳闷这购买力哪里来的。

我有朋友就是这样，夫妻两人，每人收入1W，但我想不应该是平均水平。或者我见识少了。

北京东四环往东，包括东四环里，多少空地？机场高速、机场南线、北线，上次陪一个美国地产界的老头走一圈，人家直摇头：为什么不盖房？其实动作已经在做，政府迟早要把这一大片跟现在北京城区差不多的区域变成房子。

昨天跟一个国土资源部的人吃饭，大概给了些数据。以北京/上海这样的容积率盖房子，高效率往外建地铁、高速公路，北京/上海的地只能说是多得不得了，政府故意屯一些，各种央企机构什么的屯一些（我一个朋友供职的机构号称是北京最大的地主，你肯定猜不出来是谁？信达。人家就是屯着，以国企的效率筹一个大的信达地产（以前青鸟重组的那一只股票可以买一些，可往里装的房地产多的是）；我另外一个朋友，这个人我就不能说是那个机构了，拿二环里的地做仓库，四环五环的空地夺得是，但是就是不拿出来，因为没谈好条件，也有些跟政府分利的问题）。

房屋空置率的数据，很多人也大概知道。我住在三环里05年的房子，我家宝宝天天上蹦下跳，楼下从来没人上来过抱怨。整整空了4年。

有兴趣的人可以去苏州走走，那个城市轻易发展到了房地产过剩，土地过剩。我在那里买了套房子，站在窗口，看着四面的开发项目，觉得升值空间一般。

算是用实际行动支持政委一把，呵呵。

杨公堤上的那个小庄子位置很好，风筝有啥门路没？