主题：【小包子一个】狗官买车记 -- 电子赵括

连带着变速箱油和差速器油都换掉。左边的那个前车灯也坏了，一起换掉。在手里好好保养，现在跑了11万5千英里多一点了，希望这个车能跑够20万英里吧。

拐弯的时候能感觉到晃动有点大。奇瑞没开过，但现在有奇瑞车挂道奇的牌子在美国销售，难道是有了点美国车的风范？

反正我感觉奇瑞比韩国车的品质好，有前途就不用说了。正想找个懂行的人问问呢。

你干嘛要赖我的花？

我就送你10朵花。

快去看看我刚刚贴出来的刑部告示。

http://www.ccthere.com/article/2308878

韩国车开的也不是太多，且都是在租车的时候

不过我个人感觉

在新车头几年

韩国车的质量至少不比美国车差太多

价格也相对便宜

不过二手车我是不推荐韩国美国车的

好象也卖不出什么价来

至少在美国市场

对韩国车的评价还不是那么糟糕

奇瑞呢。。。

现在好象还买不到

在mitbbs看，日本四大神车真是神车啊，有安全又省油又有驾驶乐趣又不坏坏了配件便宜人工更便宜。说的你感觉不买神车就是自虐啊。不过不明白为什么在美国德国车不行啊？

在欧洲日本车尤其是二手车价格完全不如差不多档次的大众车。更比四环素奔驰宝马差很多。难道在欧洲和美国的日本车和德国车都不同吗？

四大神车么,安全不知道省油有限驾驶乐趣是个人感觉,都不提了.坏的肯定比墨西哥产的大众少得多,保有量大,配件本来就不贵,在ebay上还有巨多更便宜的选择.而且设计上确实利于维护,凡是较经常需要维护的部件,机油火花塞各类液体空滤等等方位都很容易触及,所以维护处理起来人工费便宜,而且都可以DIY搞定.这边养起车来,这个人工费可不是小头.

能多便宜涅,例子,有一朋友,算是动手修车的老手,给我的老烤肉换了四个火花塞,一共用了不超过三分钟,掀开前盖就在眼前.他自己的二手奔驰,开了三个月,小毛病一大堆不说了,路上爆了两个火花塞,回来自己硬是折腾了半小时才确定找到火花塞在哪里,然后折腾了更长的时间也没研究出如何更换,最后被迫拖到修车场去,折腾了很久才搞定,颇为破费...光这几个火花塞,好几百刀就出来了...

所以叫神车...

原来产地不同，这我就明白了。就好比当年原装日本电视和国产的确实不能比啊。

好修也很重要，尤其是2手车，要不然修理费能把你修理破产。

不过不能拿烤肉和奔驰比嘛。豪华车配件贵手工贵不是咱老百姓能消受得了的。

多谢指教

在日本的时候有同事常去墨西哥出差，知道那里工作态度是个什么样。墨西哥产的，这个这个，我自己宁可DIY一辆出来也不敢买啊。

还有人开德国产的Passat,说是质量相当不错的.

Passat以下Golf, City, Jetta, Rabbit之类在北美销售的似乎都是墨西哥生产的,那个口碑...