主题：【原创】漫谈旅客列车的制动系统（一） -- 忘情

便宜了领导，苦了一线职工。

我们在厂里接车时挑出的毛病越多，领导手里的筹码就越重，厂家对领导的攻关就力度越大。

我在《也谈中华之星的下马》里对厂家已经是很客气了。就他们那产品质量，那种对客户的态度还好意思拿着民族工业作大旗，作虎皮，拿这个来煽动愤青，真是无耻之极。

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拉民族工业这面大旗，作粗制滥造伪劣产品的虎皮！

制动力 是从哪里来的 弹簧 还是某种油气液压装置

似乎压缩空气入口也没有除尘装置。

原因是轮子转动被闸皮和轮子之间的摩擦力阻止了，再往后看是连杆对闸皮的压力，连杆连着活塞，风压差的作用在活塞上的压强乘以活塞面积就是连杆上的压力。

嗯，受力分析完毕。

或者问“三千里云和月”，他是生产厂家的。

如果是闸瓦，制动缸传来的力量将闸瓦抱紧车轮，依靠二者之间的磨擦力使车减速。如果是闸片，则由闸片抱紧制动盘。

为什么不想办法发表呢？