淘客熙熙

主题:【原创】大学毕业生挣不过开出租的是一种世界现象 -- 萨苏

共:💬58 🌺126
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 4
下页 末页
家园 【原创】大学毕业生挣不过开出租的是一种世界现象

[平面媒体用稿]

点看全图
外链图片需谨慎,可能会被源头改

日本的出租司机,人家也有劳模

早年在我国有一句形容脑体倒挂的口头禅 – “造导弹的不如卖茶叶蛋的”,这种现象反映的是当时不正常的社会现象。正常情况下,学历越高,收入显然会越高。根据美国公布的官方统计数据,2006年在美国劳动市场,获得高中毕业文凭的华人,年平均收入约为2万5千美元,获得大学毕业文凭的华人,年平均收入约为5万5千美元,获得硕士以上毕业文凭的华人,年平均收入约为8万5千美元。

然而,也有让人困惑的现象,那就是刚刚走出校门的大学毕业生,在工资上常常是名副其实的“弱势群体”。大学生挣不过开出租的,是一个世界普遍存在的现象。

以日本为例,出租司机是相对的低收入阶层,从事这一职业的常常是达到退休年龄的老人(日本出租司机可以干到74岁),他们的平均月收入大约是25万日元。而日本的大学毕业生,就业的标准工资则是18万日元。

这样的事情在大多数发达国家司空见惯。

产生这样的现象,以日本为例,归结起来有几点原因。

首先,随着教育水平的提高,日本等发达国家的大学教育日益普及,传统意识中读完大学即可算高级专业人才的观念发生了巨大的改变。日本的大学生就业不再是卖方市场。企业亦无须为争夺这一级别的人才而付出过高代价。

其次,由于技术的飞速发展和社会对人才需求的实用化,日本的大学毕业生走进社会往往需一定时间熟悉和适应社会需要。即学校教育之后还要有一个社会教育的阶段。以便使其所学知识与技能在工作中发挥作用,在这个阶段在日本的企业中,大学生能够为企业提供的服务颇为有限。此时企业为这样的“半成品”付出高工资无疑是不合逻辑的。

最后,由于今日企业对技术人员的要求更加细化,在今天的教育环境下,日本的大学生在学校最大的收获并非获得实用技术层面的知识,而是掌握有效的学习方法。因此,对于新毕业的大学生,工资以外,企业往往还要付出隐性的培训支出(例如,几乎所有日本企业都有新职员合宿培训的传统)这也使企业很难为毕业生支付较高工资。

然而,不得不承认,从长远来看,日本进入公司的大学毕业生前途无疑比出租汽车司机要好得多。这是因为大学养成的系统化知识结构和学习方法,可以帮助大学毕业生通过培训完成与企业的融合,并具备不断提高自我,适应企业需要的能力。所以,高学历人员的能力会使其在发展上获得更多的机会,并因此得到更高待遇。而出租司机则没有这样的上升空间。

大学生挣不过开出租的,在日本是一种暂时现象。随着在企业的时间增长,高学历者的优势会日益明显,最终在总体上体现出学历与待遇成正比的结果。

正因为如此,在日本这样的国家不会有人认为这属于脑体倒挂,这种现象同时被大学生和出租司机接受。

其实,如果看世界各国的情况,高学历的确不意味着肯定有高工资。

例如,笔者曾参加一次通用电气公司在美国举办的这方面研讨会。这家百年老牌公司内部常可见到学历低的职员比学历高的职位更高,但员工之间关系融洽很少相互倾轧。带着好奇心向参加会议的一名高层人事主管询问缘由,对方回答这无非是该公司一条最主要的用人原则造成的。这一原则即“价值(Value)第一”。价值第一的含义就是你在公司中的待遇,最主要取决于你在业务中是否有价值,价值多高,其余包括学历资历人事关系等因素都在其次。由于这一原则,一个有价值的大学本科销售人员,在公司所受重视和待遇,可能会超过一个无处用武的博士。既然大家的地位取决于价值,公司又足够大给大家提供充分的机会,同僚之间与其互相拆台,就不如互相补台更有利于彼此的发展了。

百年老店管理上果然有其出色之处。

不过,这位高层人事主管表示,在同一位置的竞争中,无疑学历高的人更有优势,这一点说明“读书无用论”显然是错误的。收入和职务上学历高反而不如学历低的例子,常常集中于两种情况 – 第一,学历高的职工所在专业价值偏低,例如在美国本土,制造业创造的价值,当时就不如IT界,所以制造业高学历职工创造的价值,往往不如IT界较低学历职工,待遇地位自然也就有所不如;第二,学历高的职工离开了自己专业,在其他领域提供价值。此时,他的学历已经与工作脱钩,出现价值不高的现象也属于正常。

近年来,随着我国经济的高速发展,和美国,日本类似的现象,在我国也有不同程度的体现。甚至有大学生抱怨在我国高学历者低工资或者找不到工作,已经不是一个“暂时”的问题。如果看世界情况,这一定程度上是经济和教育水平发展到一定阶段的正常现象。应该说文凭和收入成正比是一个总体现象,但高学历只意味着同样机会时更好的成功条件,并不是成功的保险箱。不要忘记,那个号称世界首富的比尔盖茨,可是个连大学都没毕业的家伙。。。

中国人那句老话说得好 -- “事在人为”。

[完]

通宝推:为中华之崛起,大地窝铺,

本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)
家园 沙发
家园 造导弹的还不如别人高中毕业的

2006年在美国劳动市场,获得高中毕业文凭的华人,年平均收入约为2万5千美元,获得大学毕业文凭的华人,年平均收入约为5万5千美元,获得硕士以上毕业文凭的华人,年平均收入约为8万5千美元。

家园 现在开出租的可不是八O末九O初那阵儿了

苦啊,好点儿的城市每个月都得交公司5500--8000份儿钱,油钱维修保养自理,就说车是公司配的,可司机得交十来万的押金啊。还是开出租公司的水儿深嘿嘿。。。。。。

家园 也不能完全那么说

02年在导弹研究所实习的时候,人家开出的条件就是毕业生来这里工作几年几年之后分房子。

大多数高中生可是肯定没有这个在北京分房子的福利的。

话说回来,太远了点,卢沟桥还往南……

家园 大学生会什么?会学习。
家园 我毕业那会好像是签十年合同给20w房补了

二院。。3年前的行情,现在不知道。。。

家园 都是集资建房

00年以后,就再没有分房子这一说了 —— 集资建房会是便宜些。。。但那是跟商品房相比便宜。。。而且,现在这个福利也没了。其实,出租车司机也没有这个福利的,所以呀,共同富裕,共同富裕呢。。。

家园 我觉得更准确地说是 会考试。
家园 这是我到第一个单位时,一位前辈指点的

刚到单位,发现自己啥都不会,连中专生都不如,这位前辈告诉我这句话:

大学生会啥?除了学习啥都不会。这不是缺点,大学生学习能力强,接受新知识能力强,这才是优势!

家园 前十哦
家园 再早点更牛

那时出租车司机都能娶到空姐,在社会上属于黄金职业,现在么……,不是有歌谣么:80年代,娶空姐;90年代,拉空姐;新世纪,看空姐!

家园 别拿空姐说事,都是穷人家孩子。

和餐厅的服务员没啥不一样,都是端盘子,不过是一个天上端,一个地下端。

家园 80年代初好像还是有比较大的差别吧?
家园 嗯,还是前十。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 4
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河