主题：【原创】CCTV对关于中俄空降兵水平差距的几个问题的澄清 -- laska
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比如美国因为有绝对制空权的优势，所以干脆搞的是机降，而不是伞降。
8月20日晚11时，布拉格机场接到一架苏联民航机信号“机械事故，要求迫降”没有理由不同意。客机一降落，数十名苏军突击队员冲出机舱迅速占领机场。几分钟后，苏第24空军集团军巨型运输机开始降落，一分钟一架。
是不是也可以理解为－－只要掌握制空权和机降条件允许，没必要选择伞降方式
二战中有几次使用空降兵，但都是地面没接应上，都被苏联陆军人光辉给淹没了。
除了小规模的袭击以外，大规模作战光靠空降兵是不行的。
要能降在不管什么地面上都能脱钩。
我认为中俄空降兵的差距肯定存在，但是PLA训练水平通过这两次演习后发现了差距，有了提高，装备水平也上了台阶。
不过以前在凤凰卫视看到过，说中方有消极保安全的现象，不知道真是情况是什么
复 空降兵只能轻装，
铁锤还得陆军上
复 那期节目我也看了
说当时跟俄军协调，俄方先是俯视，后是平时，再到仰视，这个太主观了，不足为信。
但就其对这两件事情的讲述，应该还是经得起推敲的。
是否能人车同降，关键在于落地时减震做得怎么样。
当年前苏联是在士兵中征召志愿者进行的实验，结果证明减震做好了 是可以的。但是我估计车里的几位不大好过。和当年诺曼底坐滑翔机的有一拼。
反正这东西不到必须是不会用的。
“走两步......”
出去打俩仗看看，谁还管你翻不翻车啊。
怎么我记得苏联西方81演习就可以人车同降了？
好像当时看的一个总参的记录片，很震撼。
哪位老大来解惑一下，是不是我记错了？