主题：【原创】中国空军和海军战斗机概况 -- 常乐
北京的空军航空博物馆，展示了中国下一代隐形战斗机、隐形飞翼式重型轰炸机和未来太空飞行器的模型：
1. 隐形战斗机
2. 隐形飞翼式重型轰炸机
3. 未来太空飞行器
中国战略学会研究员江风指出，必须清醒地认识到，中国空军的综合作战能力和世界先进国家空军还有很大的差距，其中尤其以新型空中预警机、新型空中加油机、新型电子战飞机、新型战略轰炸机和大型空降用运输机等为最急迫的发展目标。
中国空军虽然成就巨大，但与美国和俄罗斯相比，差距仍是不可同日而语。如美国的B-2、俄罗斯的图-160可以进行全球巡航，而中国战机还远远达不到这个水平，显见中国空军仍然落后。
随着中国依靠自己力量发展起来的全球卫星定位系统“北斗二号”的投入使用，以及未来逐步覆盖全球，为中国发展战略空军提供了重要条件。而纵观美国或俄罗斯，其战略空军之所以强悍、具有较大威慑力，与他们拥有全球卫星导航定位系统有关，这是提供精确打击的基础，没有它，导弹就像无头的苍蝇。
目前中国信息技术仍相对落后，和先进国家的差距较为明显。西方国家的新一代战机，已能够实现信息共享且能够与预警机或者地面基地之间甚至与部署在太空的卫星之间实现信息共享，而中国只是在小范围之内能够实现，差距较大。
此外，中国空军还要进一步探索新形势下的空军战略战术。空军早期作战模式来自前苏联，许多武器装备也都传承自俄罗斯或前苏联，包括武器实际作战能力和具体使用战术也几乎一样，因此，需要尽快对此作出调整。应根据当前中国所面临的主要威胁，探索实践出一种类似北约在伊拉克战争中所使用的空军作战战略战术，这是中国空军的当务之急。
中国空军下一步发展方向除了继续研制发展各类新型高技术飞机外，还将重点发展与之配套的各种先进武器，如各种用途的无人飞机、各种预警机、加油机、电战机、空中信息平台、各类大型远程运输机，同时也将大力发展各类导弹预警卫星、导航定位卫星、侦察卫星、通信中继卫星、“杀手”卫星、激光拦截卫星等。据悉，中国空军目前还正在努力发展新型轨道轰炸机。
中国轰-6号称战略轰炸机，然而它的航程却愧对战略一词。
伊尔78是中国空军很想得到的空中加油机。没有空中加油的支持，中国空军很难进行真正意义上的战略巡航。
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今天，随着我们国产的歼-10战斗机、歼-11战斗机这样一大批先进的三代战机陆续列装，它们已经形成了我们空军装备的主体。与此同时，红旗-9和一些三代空空导弹和先进机载对地精确制导武器的服役，也同时使我们空军的主体装备力量达到了国际三代水准。国际第三代战机和第三代弹就相当于20世纪80、90 年代的水平。
当然，三代机和三代弹进入服役，需要一个过程，不可能在一天之间完全取代上一代的战机和导弹。现在我们的空军装备体制体系中，依然有一部分二代改进型的战机和导弹。比如之前国庆阅兵当中看到的歼-8改进型的战机，就属于一个典型的二代改进型战机。
预警机的出现使我们空军具备了现代化的体系作战能力；而空中加油机投入服役，将会使我们空军的远程打击能力、远程防空作战能力有一个质的飞跃。
……空军副司令员何为荣在接受采访的时候透露，我们的四代战机将在未来八到十年之内出现在我们面前。
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造出实体距试飞尚有时日
首先，造出飞机实体和飞机上天不是一回事。一型新设计的飞机造出样机后，先要进行各种地面测试，之后还要进行各种调整，经过很长一段时间才能试飞；再经过对飞机各种技术指标的实际测试，待其性能稳定后才能批量生产。全部程序通常需要跨越数年时间，尤其是那些技术难度大的机型，会更加耗费时日。
以中国过去研制的运－10为例，1976年7月，第一架运－10完成，而该机最终试飞成功已经是1980年9月了，随后又进行了多次实验，直到1982年项目终止，运－10仍没有定型。
其次，大飞机即使是军用，如果没有足够装备数量分摊研制经费，单机的价格也会变得极其昂贵。美国的F－22战斗机就是由于数量过少，单价才高达2亿美元以上。所以，即使军用大飞机研制成功，如果无法获得足够的订货，仍无法较快地形成实战能力。
“200吨级”是个什么概念
吨级是用来计量物体重量等级的单位，通常在某个数值上下浮动(如175吨也算作200吨级)，而非恒定不变。此外从常识判断，200吨级应当是指飞机空重加上燃油和货物等的最大重量，与载重量不是一回事。根据经验分析，中国军用大飞机的实际载重量应在50至60吨。
目前，世界上有代表性的军用重型运输机有美国的C－17和俄罗斯的伊尔－76。其中，C－17于1991年首飞，机长53米，机高16.8米，翼展50.3米，最大起飞重量263吨。该机满载时的航程为4630公里，空中加油后的最大航程为11600公里。美空军现装备190架左右C－17，……
伊尔－76是苏联于上世纪60年代末研制的中远程运输机。该机机长46.59米，机高14.76米，翼展50.5米，可运载40吨军用物资全天候飞行。伊尔－76的改进型伊尔－76MD起飞重量200吨，最大航程9000公里，满载时航程4500公里。
由于中国引进过伊尔－76，对其使用积累了相当的经验，故英国《简氏防务周刊》等国外媒体早在2007年便推测中国会在伊尔－76的基础上，借鉴与乌克兰在安－70运输机合作项目中的经验，研发一款性能超越伊尔－76，接近C－17的重型运输机。
发动机研发不会成瓶颈
目前，国产军用大飞机采用什么型号的发动机尚不明确，但11月5日在上海举行的2009年中国国际工业博览会预展上，出现了一款代号SF－A的发动机模型，其推力达1.2万至1.3万公斤，足以作为国产军用大飞机的“心脏”。当然，如果发动机研发确实遇到障碍，国产军用大飞机也可以和歼－10战机一样，先从国外进口发动机，而后逐步过渡到国产发动机，……
俄《消息报》11月18日发表文章，称中国研制的歼10、歼11和FC-1不仅让俄苏-27和米格29丢掉中国市场，同时也面临失去全球整个歼击机市场的威胁。
北京近期计划建造和销售至少1200上述机型，其中包括给中国空军供应的部分。中国将俄罗斯从传统市场挤走，而且中国还成为价廉物美的航空技术产品的主要生产者。第一个发出此信号的是马来西亚空军打算向中国订购俄产战机的配套零件。马来西亚空军表示，中国可以为苏-30提高技术维修和保养服务。
很多国家对中国歼击机表示出兴趣。预计，中国歼击机可能会出口近800架。外链出处
轮式伞兵突击车正在运进运输机
士兵检查03式履带伞兵战车的装运情况
准备跳伞
空降兵对目标进行攻击
前不久，空降兵部队在华中某地举行了多兵种联合演练，伞兵战斗车多件连投和空降队员同机同降大别山区。
武装直升机和伞兵战斗车、伞兵突击车对地立体攻击。地面和空中保障分队一起行动，实施空地联合保障。通信兵、炮兵、工兵、防化等几十个兵种密切协同，联合作战。外链出处
近日投入使用的伞降训练综合模拟器能摹拟从登机到升伞、着陆的全过程。不仅缩短了伞兵训练周期，同时，降低了训练强度，训练效益成倍提升。
空降兵进行试验
空降兵进行现实空中试验
2008年5月12日汶川地震发生了，5月13日空军就受命进行空降任务，伊尔－76飞机搭载130名伞兵奔赴灾区，那天能见度极差，飞机下降6200公尺高度的时候，放眼望去下面是茫茫的群山，无法再降。
显示飞机已经到达汶川上空，但是根本看不清楚，雷达显示红波越来越强烈，雨水打在飞机座舱窗户上边，虽然启动化冰装置，但一会儿飞机刮雨刷就结成冰冻，在这种情况下他们应该返航，但是下边是受灾群众，他们不返航，坚决要跳伞。
于是在6200尺高空上推开机舱门，由于结冰机舱门只推开三分之一就无法推开，于是地面命令返航。回来之后他们彻夜未眠，有的抱头痛哭，本来想跳下去，但是门根本推不开，出不去，觉得没有完成任务，不能解救受灾的老百姓，非常非常痛苦。
第二天十点钟，空军一位副司令亲自驾驶一架侦察机起飞，升到灾区高空，看看地形、天气到底什么情况，天气仍然恶劣，能见度仍然不好。但是即将返航的时候，他发现在灾区上空有一个云缝露出缝隙，马上通知地面。
于是地面立即命令小飞机起飞，这个飞机在汶川上空的时候，大概5000米高空，这些伞兵就在5000米高空跳伞，创造中国空降兵跳伞史纪录，他们这一跳，创造了在无地面指挥、无地面标识、无气象资料条件下中国伞兵跳伞历史的纪录。
按照伞兵的规定是这样的，伞兵在离舱一刻外边风速不能大于12米／秒，没有气象资料不知道外边风多大，地面风多大，很危险。还有外面有小雨、结冰。伞张开需要一定张力，雨水和结冰影响降伞的张开，不能想象。如果伞张开了，雨水打在这些降落伞上边，就使降落伞重量加重，甚至还会结冰，伞兵同样会坠落，可以说天气条件极其恶劣。15名伞兵同志就是抱着报效祖国赴死的决心实施高空一跳。外链出处
好像第一张图跟第五张图的飞机不一样，应该不是同一型号的飞机。水平尾翼的位置不同。
中国的Y-9运输机是一款77吨级的中国设计的运输机，在中断了一段时间之后才研发出来的。Y-9运输机采用四台涡轮螺旋桨发动机为动力，可以运载25吨重的货物（或者运载9个规格为108x88英尺的货物托盘，或者132名伞兵），机组人员是4名，巡航速度650公里每小时，最大航程7800公里。Y-9最初计划在2001年开始设计，但由于人员和质控问题，设计工作推迟了几年。
Y-9基本上是一款61吨级的Y-8F-200型运输机的加长版本，后者是俄制安-12运输机的中国复制并升级版本。……Y-8从1981年开始生产，大约生产了100架，……外链出处
太行发动机
太行发动机也叫涡扇10系列发动机，由中国航空研究院606所（中国航空工业第一集团公司渖阳发动机设计研究所）研制。涡扇10A随歼十的预生产型进行边试飞边定型试验，2004年随歼十正式生产定型，2005年随机大批量入役。……面对中国航空界的严峻局面，国家于八十年代中期决定发展新一代大推力涡扇发动机，这就是涡扇10系列发动机。
依据装配对象的不同，涡扇10系列有涡扇10、涡扇10A、涡扇10B、涡扇10C、涡扇10D等型号，……中国为加快发展涡扇10系列发动机，采取两条腿走路方针。一是引进国外成熟的核心机技术。中美关系改善的八十年代，中国从美国进口了与F100同级的航改陆用燃汽轮机，这是涡扇10A核心机的重要技术来源之一；二是自研改进。中国充分运用当时正在进行的高推预研部分成果（如92年试车成功的624所中推核心机技术，性能要求全面超过F404），对引进的核心机加以改进，使核心机技术与美国原型机发生了较大变化，性能大为增强。外链出处
在空军建军60周年之际，中国人民解放军空军装备部部长魏钢少将接受了香港《文汇报》记者的专访。
魏钢说，……受阅的空警-2000、空警-200、歼-10等新型战机已经装备空军部队，并形成作战能力，担负起了战备值班任务。外链出处
中国的太空战力发展情况不断提升，目前正在研制激光、高能微波武器、离子束流等更先进的反卫星武器，同时也在积极发展卫星跟踪和识别能力，为打击卫星进行精确定位。
现在越来越清晰的是，中国认为具备太空能力对其军事和商业利益至关重要。中国已经发射了通信、侦察和全球定位系统用卫星，并将在2009年比美国发射更多的卫星。中国已成功完成了首次太空行走，还计划于2012年进行月球漫步，并在2020年将载人空间站送入轨道。同时中国也在测试其长征五号运载火箭——当今居世界首位——载重荷进入太空，将现有能力翻倍。中国也在发展质量在100公斤以下的微型卫星。
中国还在研究“共轨”反卫星系统，意在研制可以追踪并摧毁目标卫星的卫星。外链出处
空军有关部门负责人23日表示，近期有关媒体报道的“四代机”是指歼-10改进型系列飞机。
美国将突出中低空、亚跨音速机动性的F-15、F-16战斗机划分为三代机，将突出隐身、超音速巡航和超机动性能的F-22、F-35战斗机划分为四代机。而俄罗斯则将米格-29、苏-27/30战斗机划分为三代机，将苏-35等三代机改进型飞机划分为四代机，将具有隐身、超音速巡航和超机动性能的新一代战斗机划分为五代机。外链出处
歼-10最新改进型歼-10B的照片已经在网络上流传