主题：【原创】点评豪车品牌在中国--主要是SUV版 -- 儒门龙首

日系高端三品牌：

换壳丰田---在中国卖的好贵。经常玩忽悠，在北美的销售好主要是让经销商压大量的货，近年来特别是北美次贷危机后，一直走下坡路。现在主要在中国圈钱，比如把陆巡换成LX570，把霸道换成GX470，价格立马高的多的多，最恐怖的是RX价格号称同级车第一，远超GLK，X3，Q5，Tiguan。

Infiniti---和X5一样，在北美生产，其实Infiniti更应该归为美系车。日产在北美的专用品牌，近年来其综合素质不断上升，以后很有可能取代换壳丰田在日本北美高端车的位置。FX性价比不错，对X5其实很有冲击潜力，但在中国品牌认知度好低。比如同样的车挂日产风雅就卖的好的多。

Acura--情况和Infiniti相同，但不同于换壳丰田走豪华路线（日本造奔驰），Infiniti走运动路线（日本造宝马），其特点很不鲜明，在北美销售也远远落后于换壳丰田和Infiniti。也学换壳丰田在中国玩圈钱，思博瑞就是这一思想的产物，当然还有二汽这个二鬼子平台。什么MDX之类的，比大熊猫还国宝。

德系品牌：

梅赛德斯：100万以下的我个人认为不叫梅赛德斯。G级越野变态。

保时捷：很好很强大，GTS以上的才有意思。

宝马：X5很贵，X6很丑。X3，没特点。

奥迪：奥迪做大车还是比不上双B。Q5还行，Q7就太。。。。圈钱了。同理A4/A5很经典，A6很大的，A8很差的。

大众：途锐很赞的，如果你不介意和桑塔纳挂一个标。

美系品牌：

凯迪拉克：新SRX超强性价比。其他的都叫truck。

英--印品牌：

路虎：贵就一个字！卖的贵售后也贵！不过LRX真能量产大概跟XF一样吧，让国人耳目一新。

对了，我忘记说祖宗国来着，不过反正它们是宇宙人，我们说的是豪车品牌在中国【注：地球的】。

女人的钱好赚

你真的知道“数量级”是什么意思吗？还“几个数量级”，高一个数量级就是10倍了。

本来就是欧版雅阁，北美的TSX，要说圈钱北美也算一份吧

降低了压缩比，所以功率小一些。加大压缩比，提高红线和放大功率不是不可以，就是国内的油不配合。

对这个车有些兴趣，试驾过。配置不错，确实跟TSX一致，底盘给人的感觉深刻，动力也不像传说中的那么肉。

就是在2挡上不够平顺，5速变速箱的齿比安排问题，从CIVIC往上的本田车，但凡用5AT就有这个问题。但也不难解决，稍微踩点油过了2挡就很平顺了。

花了几十万买辆进口车，一上路就有人过来问“您这辆最新款的奇瑞哪有卖的”，能不来气吗？

总感觉这两个车除了样子以外应该还是有很大差别的，否则有钱人

也不会烧包到这种程度多花差不多一倍的钱买基本上同样的商品。

真的是区别有限。因为我家就有一个凌志LX570，然后我朋友新买了个丰田红衫570，我看了下，价格差了40万rmb。但只是不值钱的东东不一样，其他三大件：发动机，地盘和变速箱一模一样。

GX跟霸道也是这种区别的。