主题：【原创】湾区买车记（一）：捕风 -- 罗克二
一般只要不是大改，也就是内饰啥的小地方有点变化吧，换汤不换药？
大部分车型都是在每年的年中推出下一年的新款车。
记得当年第一次买新车是在二月份，当时还以为赶了个浪头，后来才知道那款车已经卖了大半年了。
2007年的车型在外观上有显著变化。据“达赖”说，车内体积保持，但变低变高。2007-2010年的车型基本稳定。
正确做法是只有两种情况下去敌乐那里
（一）试车
（二）取车
2010款新功能：后门动力化； 后视摄像机； 油耗从15（城市）/20（高速）MPG提到16/21
； USB 音响界面
现在30多K了，俺印象中一直是40多k。收藏了老兄的侃经。
针对宝马X5的特点，07MDX针锋相对加强悬挂以增进车体在高速过弯时的平衡性，以及对路面的感受力及反应... 所谓“路感”...
他们还特地跑到德国Nurburgring Nordschleife赛道上去反复调试
其他改动还有
-- 发动机由3.5升加大到3.7升，增加40马力
-- 新引进了“Comfort Driving Mode”， 按一下按钮，Magnetic Resonance dampers就可以有效地把路面的颠簸减至最低...
-- AWD改进成了SH-AWD...
至于外形和内饰的改变，基本上是象征性的，无关痛痒...
其实Acura的老“达赖”说过2007版的悬挂更稳定，blah blah。但我当时就默念"Dalai Lama Liar"了。他的话我权当耳旁风。看样子我过于了。
我的买车活动是一类消费行为的典型：注重外观和购物过程，对商品的功用反倒模糊。惭愧惭愧。
本来等着看完你的全文去换车的，结果我车都换好了，你还没回来。。。
我的经验是，如果耗得起，花周末一个下午，可以降价讲下来很多滴。。。当然事先要做好功课
楼上也散布一下你的换车经历。让河友也身临其境一下。
我尽快不自己的东西补完。
做一个礼拜功课，然后周末挑一天取dealer那里磨一个下午。
提醒一下lz，2009年买美国车，享受一次退税费的机会。日本车不享受。。。
说退税计划 covers all new Vehicles purchased between February 16, 2009 and Jan. 1, 2010
现在dealer都非常着急，只要肯磨，拿个好deal没问题。
原则之一是绝对不要松口你的价位，我就吃了亏，白白让出1000块
在Subaru撞了南墙，就又回到Acura MDX那里完成“全美第二”的交易。大家都说新车不会有质量问题，所以我的最终准备工作还是集中在钱上。因为我一开始侃价就是$34.#K + TTL。TTL（Tax + Title + License fee）一般不会有猫腻。所以我只粗算了一下,另加[URL=http://www.edmunds.com/advice/buying/articles/117494/article.html
]$45 documentation fee[/URL]
提前算好OTD(Out The Door) payment，只要差距不超过$50，我就不再花时间了。到Acura，见“心理医师”。他话已不多，很快把我打发到会计那里。会计是个极麻利的年轻mm。我前一个表没填完，下一个已经等上了。在这种我目不暇接的快节奏中，会计mm开始主题，额外配置(option)。MDX制造厂没有额外配置。这是销售商的项目，所以我事先查不到有什么option，就更无法查价钱。有人提醒这类配置是销售商的一大财源。所以我当天就都没要，但留意了几个配置，尤其是extended warranty。
那天是周日，我无法给车上保险，不能开车。第二天，买保险的同时我也上网(如bernardi)查了那几个配置的价钱，一般是会计mm价格的70%以下。额外插一句，bernardi提供的extended warranty网上评价不错，但在加利福尼亚和佛罗里达不提供服务。我打印了材料，信心满满地去侃。
不料，“心理医师”和会计mm一点推销的热情都没有。他们只是一个劲地催要快开车走，弄得我几乎怀疑车有问题。在我把车开出停车场时，“心理医师”半指路半再见地打了个潇洒手势
。挥手之间，钱归你，车归我了您哪。