主题：【文摘】回家乡的恐惧-----中国部分县城的现状 -- 从北苑到太古
（文/王德邦）
一、并非无端的恐惧
因家事，我于 6 月 27 日 赶回广西北部的全州县。火车在晚点一小时五十分后于 28 日凌晨一点多到达全州车站。下车的人不多，出得站来碰到用小面包与三轮机动车（在我家乡叫 “ 慢慢摇 ” ）拉客的却不少，把整个车站前的广场塞得只有一条可过车的道。他们大声招揽着客人，也为争拉客人而互相责骂着。
全州是个有 80 余万人口的农业大县，近十来年曾经的几家国有企业已全部倒闭并被变卖。县城除了商业、服务业，基本没有其他产业。这样一个县城，车站拉客自然就成了许多人谋生的选择。竞争激烈也可以想见。如此一来，此地也是各派势力逐利之地，各种矛盾都集中突出。
这个6月27日也许连2008年也不是,应该是2007年或者更早
百度了一下,没看太多 就看了第一页,最早的是07年初的.
也是国有企业被买，经意萧条，市面上小摊众多，冷冷清清。
不过我们那边有能源，缓过来的快啊，没几年就进入全国百强县了。
不过我去一些小县城旅游的观感没有这么差，可能是地区不同的缘故吧，民风也有剽悍和淳朴的区分的
具体可以看mang总写的东北的帖子。
资本携带着工作机会向大都市集中，向生产制造中心集中，这样的事情在国外早就发生过了，只是我们还不习惯罢了。
幸亏国内油价高企，各地“车匪路霸”又猖獗，这才保护了好多小规模的生产企业，使他们在那些产业巨头的压迫下还没完全断气。当然，距离可以挡住产品，但是挡不住资本，本地一些传统产品的厂家，目前的东家都是京城里的企业了。我们吃着北京王致和出的桂林豆腐乳，喝着燕京啤酒生产的桂林漓泉啤酒，味道还是那个味道，但是时代已经改变了。
桂林历史上作为中原和岭南的交通要道，主要是水运，是繁荣过的，但是近代粤汉铁路修通后，桂林的地位就衰落了，永久性的。也许互联网的出现会带来一些机会，但是目前还看不到。
全州也算大桂林地区吧，包括兴安，灌阳在内的桂北地区，是国家一个重要的粮食产区，当地的农业还是有保障的。但是随着农业机械化，化学化，农业需要的劳动力越来越少了，要解决就业，还是需要工业化。
也许我们中国人用不了多久就会像电影电视里看到的美国人那样，为了工作举家搬迁，故乡这个词的含义，也会越来越淡薄了。
农村的基层政权基本瘫痪，计划经济时代建立起来的公共管理和公共服务体系荡然无存。96-97年某期半月谈上就说过，当时有些地方的党委已经被黑社会控制，党组开会只能秘密进行，因为黑社会知道了会送命。十年后，这些地方的党组织终于找到了生存之道——干脆投靠黑社会。
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没有全文，这个需要我自己删帖还是管理员动手？
的文摘，就没人和你计较了，有人不喜欢的时候，就把这条河规
抬出来。
你的帖子除了文摘没别的，所以叫全文文摘，你加一点自己的评论
在里面，他们就没话说了。
文摘也要出一点力气的，享受花总要劳动一下嘛。
我回家乡发现，那里的衣服鞋子价格基本和北京相当，重要原因是轻工业品的生产基本都集中到沿海了，所以全国价格都差不多。内陆工业发展不起来，咋办？
1、题目还只敢说是部分县城，后面就来个
2、
涨工资是什么时候的事情？靠种田改善什么样的生活？实际收入没有增长的话，那还需要种田吗？
3、
说的到底是九十年代中叶的事情还是现在的事情啊？
4、
上什么学负担这么重啊？我记得义务教育乱收费可以举报啊，没有人举报还是举报无用还是胡编乱造？
5、
什么地方上世纪八十年代医疗条件这么好啊？有这么多医生护士底价治疗农民？
6、
就缺你（楼主或者作者）了
7、
呵呵，附近几县一些官僚与商人都到全州来赌，看来全州比其他地方安全嘛
8、面对家乡的状况，实在是怎一个沉重了得！然而，更沉重的是家乡绝不是中国的特例，它仅仅是中国现实的一个缩影。一个没有自身产业特色的小城，表面看起来似乎还是在发展、繁荣，其实是浮躁、虚幻。那里的百姓没有基本的安全保障，整日生活在恐惧之中；那里的百姓没有发展进步的盼望，一切劳动成果远追赶不上各种教育医疗费用增加的负担；村民有限的资源被官僚蓄意剥夺搜括殆尽，官匪勾结让百姓居无宁日；当局恶意诱导与无能管控导致社会沉陷入醉生梦死、赌毒泛滥的境地。
这是个怎样个绝望的世界啊！我深深为故乡沦陷而悲哀，为华夏这遍土地沉沦而无奈
开头还假惺惺说是部分县城的现状，结尾就是全中国都沉沦了，绝望了
哈哈，这么绝望的中国你还待着干吗？
用一句话来概括：狼子野心，昭然若揭，写这篇文章的不是flg就是脑残