主题：【原创】【虎头虎脑】在欧洲自驾游 -- 晨枫
我朋友买了三菱EVO，送了一件挺漂亮的T-shirt，我跟我那马自达的dealer说你看人家买EVO能送一个T-shirt，你这里有啥小礼物没有...他回答说你看看EVO多少钱才拿一个T-shirt,你这个马自达3比人家EVO便宜了一半还多...
我另外一个朋友买了一个LEXUS IS250，送的礼品是一个保温水杯...
偶的头发还是蛮多的，自己都数不过来呢……
我朋友里面开Taurus的不少。不过这车的变速箱好像比较弱，基本上没有人没修过。你的感觉如何？
据BMW杂志介绍(2008年1月), 住在Arizona的Maurie Cox先生使用BMW欧洲取车计划不下34次. 他从不开一辆车超过8个月. 这些车包括20辆3系, 8辆5系, 3辆M3, 3辆敞蓬. 85岁的Cox先生酷爱欧洲. 多年来开着自己崭新的宝马, 夫妇俩跑遍了欧洲. 1984年他取的第一辆是318i, 车运回美国后他要自己到海关办手续取车. 现在方便多了, 车直接送到指定BMW中心. 不过加拿大好象还是要车主去海关办手续.
VIP式的取车过程和在美国敌乐取车的感觉完全不同. 参观汽车制造厂是我很喜欢的节目. 开自家车跑Autobahn和Alps山道更甭提多带劲了. 我14天开了3000英里.
Volvo还派专车接送, 免费4星旅馆一夜, 两张全免费来回机票. 如果去欧洲玩, 还想为中国做贡献又喜欢Volvo(吉利汽车母公司吃下Volvo估计不会有问题了), 也可试一试欧洲取车计划.
欧洲取车计划的另一个好处是不用讨价还价就能拿到折扣(BMW %7, Volvo %7, Benz %5, Audi %5左右), 这包括欧洲注册, 保险, 运输, 路边服务, 海运, 海关手续和多个欧洲还车地点.
Audi据说也要推出强化的欧洲取车计划.
我运气好，开了三年了，基本上没有出过什么大问题。
美国车就是容易出问题，没办法，这跟德国车日本车是没法比的。
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
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民用级别的。军用的不知道，奇怪怎么没有人琢磨破军码玩，hacker看来胆子也有限啊
哦，加速慢，上高速就感觉不好，好在很稳，方向很重
变速器没出过问题
在高速上不漂，感觉很好。加速确实有点慢，与buick和chevy相比，我是说类似大小的车。
木有觉得ls和lss有什么相反得。。。
在高速上。HAL说上高速感觉不好，我正好相反，上高速觉得感觉好。
老兄你也开金牛？
他说高速是慢，但是稳，和你说得一个意思啊，只是你们好得标准不一样，hoho。
我也开美国车。。。但是不是金牛，是Jeep wrangler。。。