主题：虎头虎脑（上）学车 -- 喜欢就捧捧场

美国考驾照不收钱的地方不少啊

当年刚拿到本的时候敢在国内高速上飚到180公里，在一堆车中穿梭绕行，觉得自己特牛叉。

后来路上见多了各种恐怖的交通事故，把开车幼稚病治好了。现在越开越小心，跟谁也不斗气，连狗过马路都停车让行。

开车自己要时时小心谨慎，这是第一位的。

但是，不管你多么小心，都挡不住别人撞你。这时，你需要的是一个结实的好车。日系韩系那样纸夹板似的车，省油，但你只能祈祷没人撞你。

到目前为止，汽油还是没有汽水贵。不是运输专业户，一年能差多少钱？买个好车，多花个一万二万，以10年计，不算是大钱。万一出事，就是一家人的性命问题，我觉得这个钱花得值。

不知道，

反正都适用。

除非开个坦克出去，要是有人喝了大酒开车上街也只好认命了，所以说国内严惩酒后驾车，俺举双手赞成

安慰下小五姐

自己开辆好车以防被撞，相当于给全家买个保险，最起码落个心安。

我也是在我的一位朋友被车撞了以后变得特别小心。

他是过红绿灯的时候被撞，腿部骨折外加头破，人也晕了，进手术室前才终于想起我的电话号码，请护士给我打了电话，我赶去的时候，看到他已经在ICU了。还好，后来全部都恢复了。但是法官判司机无责任，是我的朋友抢了人行横道的红绿灯。

从此之后，每次开车过人行横道的时候我都会带一下刹车。

小五，从经济的角度考虑我认为你还是应该去卑鄙一次，不过从心灵平静的角度看，你的选择我也同意。

驾车最最关键的第一原则，就是安全。不仅仅是从自身角度去度量，而且要考虑到他人。本人有个可以骄傲的记录，驾龄20年，行驶近100万公里，从无事故意外。唯一的原因：安全第一。

法官真牛，路口斑马线上无论如何也得小心点啊。我不看好国内的76条，不过这种情况下，司机完全无责 确实是对 生命最宝贵 这一精神的践踏了

如此，还是国内好。

车撞人，尤其在人行道，是车的责任。

当然，车主要是有势力，70码啥子的也都会出来。

被撞的老兄自己回忆不清了，肇事司机和目击证人的证词对他不利。

情况应该是这样的：

1：三条线的行车道。人行横道绿灯，行车道红灯。所有的车在红灯前等候。

2：人行横道绿灯转红灯，行车道变成闪烁的黄灯。那位老兄可能就是在这个时候冲人行横道的。

3，当老兄冲到横道中间时，行车道的黄灯已经变成绿灯，结果可能是中间道或内道的车在启动之后撞上他。

上面是我听那位倒霉哥们的转述，无法确定究竟如何。

这种情况确实会发生，中间道和内道的车司机的视线会被靠近外道的车给挡住，尤其是外道的车再大一些，这时是看不到有人冲过来的。

我自己就见过这样差点被撞的情况，所以我现在要是开车遇到这种情况，都会仔细查看一下会不会有冒失鬼闯人行横道。

• 是人行横道。

链接出处

这种情况下，目击证人的证词具有决定的作用。

那小子注定那天倒霉，是他生日，而且，他在ICU的床号正是他生日的日期数字。后来他转到普通病房，新床号＝生日日期数字+2，我心想，这小子应该是没事了。

他们车薄，但是通过变形可以吸能，不光保护自己，要是碰上行人首先自己变形也要保护撞上那个人，多么伟大的情怀呀！在汽车之家论坛看到过一个日系车主自己加装保险杠的帖子，瀑布汗哪