淘客熙熙

主题:虎头虎脑(上)学车 -- 喜欢就捧捧场

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英国
家园 即使如此,肇事司机也是有责任吧

人行横道绿灯转红灯,行车道变成闪烁的黄灯。那位老兄可能就是在这个时候冲人行横道的。

只要人行横道还是occupied,车子就不能有任何movement,否则就是违章。举例说吧,人行横道红灯闪烁,显示只剩1秒了,这时有个老太太开始过马路了,怎么办,大家都得等,双向的车都得停着,甚至连喇叭都不许按。至少美国如此。英国会有那么大的差距?我认为这位仁兄不该试图“冲”过马路,应该正常地“走”。不论如何,那肇事司机也有责任。估计这位仁兄的律师太差。

家园 具体情况就不是特别清除了。

但是,我这里是没有

人行横道红灯闪烁
,最多是人行横道的绿灯闪烁,然后直接红灯。

而且,这是交通意外法官的裁定,肇事者和受害者并没有到上庭打官司的地步,如果肇事者和受害者对裁定不满意,之后才是上庭。

这点估计和美国是有些不同的。同时,我的那位朋友本身就是律师,事后他询问对这类法律比较熟悉的同事,其结果是劝他不要打这个官司,赢的可能性很低。

英国
家园 确实中间道或内道的车很难看到闯人行横道红灯的行人,

一般我都是转绿灯后慢0.5秒启动,但要有人这时候过人行横道真的看不见,这样的话判开车的是公平的。

家园 高高兴兴上班去,平平安安回家来

高高兴兴上班去,平平安安回家来

就算做不到第一条,也一定要做到第二条

英国
家园 视野不好起步应该慢些

被边上的大车挡住了视线,起步就得慢点啊。

我现在连经过停着的或者慢行的bus都减速观察,再超过。就怕跑出个活的东西

家园 那是副驾上有刹车的情况下吧

我自己学车的体会,还是要循序渐进,先在停车场把基本动作慢慢练熟,找到刹车、油门的感觉,再在没人的小区转圈,再上local,最后高速。不光技术,自信心也可以慢慢提升起来。

家园 我觉得学车好像没有找教练的必要
家园 这说法真的?

通过变形可以吸能

看似很有道理,证明过?一次在修车场看到两辆车的车门被拆开,我们开的德国车有钢板,另一辆日本车里面就是塑料做的,外行人都能看出简陋。不知道这样的塑料是不是真的能保护车里的人。

英国
家园 红灯转绿灯的时候不应该经过黄灯的啊
家园 是的,都有这装置的,应该是教练车的标准配置。

也许你是对的。

你学车多少钱一小时?

家园 严重同意

认真小心的开车,长长久久地活着

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家园 关键是这套还就是有人吃

其实奇瑞吉利在中低档车上不比谁差多少,至少到目前为止俺对俺那个奇瑞A3很满意,俺用足够了

家园 美国好像朋友教朋友的比较多

我是由LG教一部分,朋友教一部分,没花钱。

先在空空的停车场练转弯,对刹车油门的力度、车的大小、距离培养感觉;

再周末在校内单向小车道里兜圈,继续找感觉,练stop sign,观察行人等。

校内兜圈兜熟了上local. 红绿灯啦,各种标志啦,变线啦,等等。

期间穿插着练趴车,这些都熟了就可以考本了。

家园 也不能这样说~

现在听说考驾照越来越紧,好的教练还是能提供一些帮助的,当然主要还是自己练习。我当时第二个教练就很不错,他就带了我考前的一堂课,但确实很有帮助,帮我在接下来的考试多拿了几分,于是很顺利就通过了,我当时就拿了他的联系电话,一直放在我的皮夹里~保不准哪天有亲戚朋友要考车就找他

家园 考车紧点好

在学校学课本知识,考试太紧就太变态,毕竟学的80%以后用不上。但考车不一样,每一个小细节都能关乎生命安全的,就算命大,稍微的小擦小碰都是钱啊!平时累死累活挣钱,那一瞬间都蒸发了。这还不算,时间上精力上是没完没了的折腾。

考官紧点,技术才能过硬。教练教是能速成,听说不少人才教三节课就保证拿驾照,也听说拿到驾照后不敢开!

我另一朋友考车,则是找他的各个朋友练上几回,要领都记住了,找机会就实践,等得心应手了,高速也能开了,一溜烟就去考,不问也知道结果,过!

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