主题：比亚迪与奔驰合作生产电动车 -- hansens
这是凤凰网的报道。大概情况是
戴姆勒集团和比亚迪公司在日内瓦车展上共同宣布：
1、双方共同出资建立合资公司，开创双方共有的新品牌
2、奔驰的车辆技术+比亚迪的电池、电机技术。联合研发设计电动车。
3、初期重点销售市场在中国。
4、技术研发中心可能会设在深圳。
5、现在签署的是备忘录，具体的股权分配、品牌名称等细节由双方的工作小组进一步协商
德国国营电视一台报道：
奔驰要在电动车上称霸，将和不知名的中国企业合作生产电动车。
报道得多好啊，一句话就把比亚迪给改成未名了，然后过两天就会有德国人回来关注德国技术被中国人偷盗的问题。
ADAC上个月一篇分析电动车未来的文章中提到比亚迪的E6车子，这算是问过业内人士写出来的，提到E6的销售价格将不高于2万5千欧元，这个价格下，德国车厂自认做不出来。
德国国营电视一台报道：
奔驰要在电动车上称霸，将和不知名的中国企业合作生产电动车。
报道得多好啊，一句话就把比亚迪给改成未名了，然后过两天就会有德国人回来关注德国技术被中国人偷盗的问题。
ADAC上个月一篇分析电动车未来的文章中提到比亚迪的E6车子，这算是问过业内人士写出来的，提到E6的销售价格将不高于2万5千欧元，这个价格下，德国车厂自认做不出来。
介绍比亚迪E6的，通篇结论如下
1、比亚迪的E6，外形抄袭大众的（Touran）。
2、E6上电池重达600公斤，要充电20小时才能开300公里，最高只有140公里小时。
3、比亚迪F8是抄袭奔驰的前脸。
4、比亚迪的F3DM是类似Opel通用的插电车。
大家看，刚过了一礼拜，德国明镜就操心上德国车厂和BYD的合作了。和大众合作，就抄袭大众Touran外观，还没和奔驰合作就抄袭奔驰的前脸，更是连通用的插电车也要抄袭啊。等比亚迪要在欧洲卖车，估计立即就有德国人要操心，比亚迪车的安全问题了。
这个很关键。
BYD的电动车喊了很多年了，比尔和巴菲特也都被拿来做宣传。
可是到现在也没看见实际量产的车。
今天看见BYD的新闻，说去年汽车销量大增，在集团的收益里面扮演了主要角色，可是卖的都是传统的汽车。
我很怀疑BYD到底是不是在真心实意做电动车，还是拿电动车做幌子呢。
1、价格相比传统燃油车要贵。
2、国家对购买电动车有补贴，但是私人购车不能享受。
3、没有充足完善配套的充电设备。
4、F3DM还有需要完善。
F3DM，卖出去百余辆，主要是政府事业单位使用。