主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情

其他人有没有最起码的社会实践和常识与阁下本人是否有最起码的社会实践和常识没有任何关系。不能说你认为“这里除了铁路局的人，其他的人都属于没有最起码的社会实践和常识。”，所以就能证明阁下就有了最起码的社会实践和常识，或者说阁下的社会实践和常识与河里其他人在同一水平线上。

一句话，两件互不搭界的事。

说你没社会实践还真没冤枉你。

春运不让送人？国家还不让贪腐呢，可实际情况呢？

春运进候车大厅要查票？我不穿制服进去，不用亮任何证件，照样有办法让人家根本不查我，不搭理我。具体办法我不告诉你。

我的逃票经历可以写个帖子了。

还是不拿出来丢人了

严格来说，我也常逃票。理论是一回事，现实生活又是另一回事，大家都不容易，理解。

我当然知道有人可以进去。我想说的是，既然进候车厅之前能查票，为什么进去之后反而不能查了？你没带证件溜进去还有理了？你咋不溜到候机厅里去呢。

实际情况？实际情况是铁路局根本没作为啊。不然的话，你说人家查你，你就说送人的，没带证件。那铁路局在候车厅里放几个警察查证件是干什么的呢？反正查了也没用啊。

谁从事的工作都有这个工作特有的阴暗面，你不能因为别人不知道你的工作的阴暗面就说别人没有社会实践和常识。难不成社会实践就是坐火车，社会常识就是春运的时候没有车票溜进候车厅？

我不带证件溜进去怎么了？候车厅？不客气地说，机场跑道我都渗透进去过，很难吗？

候车厅的警察一是维持秩序，二是抓逃犯，三是处置突发事件，查票只是他们接触嫌疑人，与他们搭腔看出破绽的手段，而不是他们的主业。你连这个也不明白？

进去以后怎么查？查什么？各个候车厅可以到处走，你在这里大面积查票根本没任何意义，当然只能在某趟车次放客时才查你是否是这趟车的旅客。

铁路局没作为，那你现在还在坐着绿皮车慢慢晃悠呀。嫌铁路没作为，得，尽管用脚投票，炒铁路的鱿鱼吧。反正现在汽车，轮船，航空发达得很，有充分的选择余地。

我坐过上海到杭州的列车，好像叫啥和谐号，速度不快，但都是座位，我感觉有时候刹车之类的动作容易把人晃得很厉害，这些机车为什么不在座位上装安全带啊？

我觉得很有必要嘞！

周末也不睡懒觉啊

是不是娘子大笔一挥，烧开水弄早饭去。呵呵

话说现在大站逃票比以前难多了。有次就要上月台了，斜刺里冒出个保安。态度还贼好，俺只好灰溜溜的回去了。

是不是补票款也有销售压力啊。感觉现在查票比以前卖力多了

精英不屑坐火车，只会施舍给朋友和家人。这是阁下说的吧？

所有人对铁路不满，这是阁下说的吧？

百姓不敢用假证，这是阁下说的吧？

先提前卖票再统计客流调配运力，这也是阁下的意思吧？

警察查票？连手段和目的都搞不清楚。

不让送人？连起码的常识都不明白。

信手拈来几个，阁下的贴子都摆在这儿呢。

这是他们奖金的主要来源，所以能不卖力吗？

所以制动较频繁。但与飞机不同，飞机只是在起飞和降落时为了安全要系安全带。但在动车上你是不可能事先知道啥时肯定要制动，可以事先提示旅客系安全带的。

列车员放无票人员上车也比以前松好多，只要车上还没有挤成沙丁鱼罐头

是她们补票奖的来源。现在我们这里干得更绝，动车组同一线路几个车班每月补票款排序，排在末位的车班车长就得滚蛋，理由是你对补票不上心，对逃票的心慈手软。

这个受教了。

看来由于你对实名制的反感，根本没有看清楚我说的是什么。

第一，我说的是春运期间实行火车实名制的假设。既然实行实名制了，你得带证件才能上车吧？查你证件合情合理。

第二，春运期间进候车厅是要查票的，有票的才让进，原则上，你也得有证件吧。不管你在哪个候车厅，前提是你肯定有车票。你说的送人啊，办事啊的理由都不成立。

至于你说的渗透进机场跑道，你也就渗透渗透洪都向塘昌北机场的跑道吧，这个我也行啊，不就是有熟人嘛。有本事你渗透首都机场的跑道我看看？