主题：【原创】铁路高管访谈录（1） -- 忘情

信用卡的额度3000都是少的，十万的额度都有人嫌少。那些人可都不怕信用卡丢。

当然你现在这个卡只能做广深高铁，和将来铁路一卡通能电话预定所有的车票，并且在相关联网商户随时使用的时候，获得的便利和收益也是完全不能比的。

老兄你那里十百千开展的怎样？后备了没？

那里浙赣线的事故怎样，处理完了吗？这个天灾也是没办法的

还有路内的兄弟支持你！！！！这里铁路的人不多啊

我们单位也接受，但是是本单位子弟的退伍兵。

所以很多老职工想办法把孩子送去当兵，回来上班。

如果子弟是本科毕业，基本上是可以立马上班的。

就这样，一直有大几百子弟在外面等，是当不了兵，也上不成学的。

日本帝国修建了从京城到新义州的铁路

如果没有身边以及一些素未谋面的同行明里暗里保护我，恐怕咱早就OVER了。

全是单位上一时没法安排的关系户送到百千万去，然后淘汰。

423事故已经处理完了，网上关于这次事故的谣言很多，刘志军很上紧，中断访问从国外飞回到事故现场的。因为在凌晨，找不到民工抢险，附近驻军的武警们就当成了民工使用，处理很及时。转天局里就开会通报总结了，赶明儿个咱把局座的讲话精神摘要一点出来？

根据道理，按照社会道德去处理不违法但不讲理的事。

可见忘情兄虽然书生意气，但人情世故也象您文中所反映出来的，确是了然于胸，呵呵。所以也不必妄自菲薄。不管怎样，看清铁路发展大局的同时自己努力干好手边的活，就能得到他人的认可。人的价值并非也只有自己在组织所处的层级才能体现。

从兄台的贴子来看，您的的确确已经“上位”了：您婚前婚后转变不小，无论是从您的心态还是从您的谈吐上看。倘若不提潜规则，被提拔的人总有出类拔萃之处，从这点看，您也是周围人们看好的人。只不过您不愿意花太多时间考虑自己无力控制结果的事而已。

不过作为试点来说，挺好的。

我只是站在一个用户角度说说我的体会。

希望我们国家的铁路，越来越好。

有一次在铁道部学习班，和唐山段的大哥一起问老师题，这哥们突然说：怎么问题的都是北方的？南方的一个也没有啊？南方的朋友都会？？？？？？？也不知道谁说了一句，怕是只顾着搞关系了吧--

也许是片面的啊，但是的要不怎们说你现在也没提起来呢？？？？？

沈局开展的很认真的，全是主要后备干部，甚至一下子把段里的技术骨干都抽空了。也是冒一定风险的、不过有句老话，地球离了谁都转。

不过我们这里还得是有很多陪太子读书的。咳----难啊

领导得骗人去，领导尽找些没门路，没法安排的人，说你要是不去的话，就得下去当工人，你要是去了，有一半的可能性能有机会转干。结果去的全是阿猫阿狗，真正的技术骨干一个也没有。