主题：【原创】中国大型气垫登陆艇LCAC的前世今身 -- 西行的风
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最近看军事科技,介绍我国的大型lcac的时候,有句话我很注意,
是 '这艘大型气垫登陆艇90%以上来自航空科技.'
这里,很显然,指发动机是燃气轮机.不知道是不是乌克兰引进的还是国产化的动力.
装两个喷气发动机不行?
在这个速度下如果用常规的喷气发动机来产生同样的推力，耗油会高到无法接受的水平。
就是因为压坡度转弯不可行 机翼约靠下 升力越大 根本没法歪过来
战场有一期是专门探讨这方面的应用
其实作为海上快速运输倒是挺好的 但是就是建降落场地麻烦
海上起降消耗功率太大，小鹰 花尾鸽 之类的，起飞要很多发动机 真正巡航 只要两台就够了
复 感谢！
造一个巨大的地效飞机 填一个海边的机场 可以起降
省油、快速
老美的 鹈鹕 呵呵
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
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一个是只有两个排气管，对比美军LCAC使用了4台燃气轮机所以有4个排气管，美军是2台燃机管垫升，两台管推进，
我们总共两台，每台都同时分配功率给垫升和推进。
再就是美国的LCAC艇首布置了两个空气舵（喷气舵？不知道应该叫什么），我们的买看到