淘客熙熙

主题:日系车车辆对行人安全和乘车人的几个新措施 -- 网海

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家园 哇,花冠9代的分数太高了,比思域还高

不但车内乘客安全,对外面的行人的分数也是非常高。 这些欧洲人的数据可靠吗?

家园 旧电视机的二手残值有人介意吗?

10年前也许有, 就像我老丈人,一万多买一个奇贵无比的索尼电视,我问他为什么这么舍得,他说, 哎,就是一个大件,值钱的东西放在家里就是值钱。 现在大家都知道了。29寸的大彩电, 30块钱在上海也没有人要。

说得汽车, 大家把他当回事。5年之后, 一般的汽车也就是5~6万块钱,旧车也就1~2万上下,把今天的二手残值当成参照物未免有刻舟求剑之嫌。

5年前甚至更早, 汽车价格较高,购买者心理成本较高;而是购买者的虚荣心或者做生意需要, 喜欢买一些初始价值较高的旧车,使得一些车的二手残值较高。 日系车的初始价格不低, 又加上饥饿营销加价策略,使得购车成本比同系列欧美车要高10~20%, 因此也成为日系车二手残值较高的理由。

其实过几年就会发现,一如手机市场,开始的时候一个手机是身份的象征, 好的手机再贵也有人买。现在手机市场成熟,大家不再追捧高价手机,所谓的市场残值立即猛降。

汽车, 一点都不会例外, 将步电视和手机的后尘, 二手残值跳水, 到时候日系车的持有者是最大的损失者。

家园 汽车跟电视无法类比相比吧?

日本车并不不贵啊?如果贵,那么怎么会有那么大的销量?

另外,汽车在使用的年限内,10年内,不会从1万到30这么大吧?太夸张了

另外,这里有保值率(我是很在意保值率的):

http://auto.people.com.cn/GB/25959/98358/98362/10518218.html

最差二手车基本是都美国车。

群众的眼睛是雪亮的啊。不知道美国情况如何?在美国,二手车是那些品牌保值?欧洲车?日本车?还是美国车?

家园 只有最后一句有道理

中国市场也是市场,中国人也是消费者,外国公司没把中国人当回事儿,

真的?为什么?

我们中国人也是人,我们掏的钱也是白花花的银子,你这是自我贬低。

实际上国外汽车公司都非常重视中国市场,对丰田来说,皇冠,锐志都是只有日本本土才生产的,是他起家的法宝,现在拿到中国来了,不能说他们不重视吧?更没有减配,他们愿意砸了自己的牌子?他们和国产汽车一样是我们同胞的手组装起来的,是从中国人控股的汽车厂出来的,他们就是我们中国人自己的车。

家园 发财了

恭喜:你意外获得【铢钱】八个

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家园 我为您的理想主义而感动。

真的。认为世界是美好的人一定很快乐。

资本是逐利的,加上中国人上有政策下有对策的性格,结果就是一系列奇怪的现象。在国家质量监管不到位时,质次价高在多大数情况下顶多受点良心的谴责。枕着厚厚的票子,人照样睡的香。资本家对市场重视与否取决于市场的成熟度。而市场的成熟是由消费者的,说极端一些,血泪累积起来的。

再次向您的纯真和理想主义致敬。只能说我太老了。

家园 真的是又新又好的措施啊!日车以人为本!

以什么人为本?

当然是赚钱的日本人为本啦。

顺便问一下,“日系车车辆”对防“落叶斩”(被落下的椰子树叶插坏车身)方面,有哪些新措施?

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家园 送花得宝

総統你保証你没用CG、我看了半天没回過神来、了得、了得啊。

家园 这也不是什么新闻

这也不是什么新闻,说明玻璃很软啊。

另外椰子树叶确实很沉,我提醒你出门的时候一定要小心,树叶掉下来也能打破头的。

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=9747822&extra=&page=1

家园 安全得宝

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

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