主题：【原创】小白猫的C5之旅 -- 猫元帅

按说明书说油箱容积70升，半箱油是35升，折算下来百公里15个油，有点恐怖。赶紧给自己找心理安慰。

我这半箱油，跑过高速、跑过山路、用过S挡、用过手动挡、堵过车。由于天冷每天都热车、开空调，所以自我安慰下15个油正常。

跑高速和市区油耗差别太大。下一箱油打算正常跑跑看看。

电脑自己算的油耗是11.8，是从我提车以来的平均油耗。但是我觉得不太靠谱，因为好像电脑也是根据前一段的油耗做个平均，折算下来约在11.6左右比较靠谱。

俺们村里零下二三十度，一般一分钟就可以走了。北京的气温估计最多半分钟也够了。

但是单位和家距离太短，机油都没热呢就到了。总觉得不太好

我用的5～40的机油，感觉热车5分钟后引擎才比较顺畅，否则明显感觉发动机比较涩。不知道这是什么原因？

在国内，我走过很多地方，跑过的里程至少20万公里。越是道路条件差，地势险峻的地方，比如四川贵州云南西藏，驾驶员（长途车）的驾驶习惯和素质越好，反倒是在平原地区（没有地域歧视的意思）很多人的习惯和素养比较差。可能是因为通行条件比较好，不用太礼让吧。

画面显示的速度应该是慢摄快放的。如果真实车速，应该会有一定的侧倾和甩尾。

按你说的, 35升跑220公里是(100X35/220)=15.9. 不过你是如何得到35升的?

刚来美国开车时也估算过油耗. 一般是加满油箱时记下里程数M1, 下次再加油时记下里程数M2和加满油箱用的加油量G, 油耗=(M2-M1)/G mpg.估上几次对平均油耗就有数了.

现在懒的做了, 看看车载电脑算的油耗知道个大概齐.

说了仅仅是传言啊，可以到“科技版”去求证啊，那里有发动机专家好像。

说“磨合”是说新车发动机活塞与缸体之间不是严丝合缝，需要慢慢“磨”到严丝“合”缝，所以新车内置机油都是所谓含有“研磨剂”的东东，就是为了更好的“磨合”的。在磨合期内如果太早大脚油门，发动机转速太高，会导致气缸被“磨”出缺陷。那意思就好像你指甲凸凹不平有毛刺，用细砂纸可以慢慢磨到光滑，而使劲快速摩擦或掰断毛刺而无法光滑。

还是传言，说现在新车发动机的活塞与缸体之间精度很高，新车机油也是正常机油，所以没有所谓磨合一说了。

再次重申，仅仅是传言，看你那么虔诚才说的。

现在的很多东西不能用以前的老观点去套了。但是因为是从机械时代过来的，总是有旧习惯在。而且也对现在的加工精度不了解，不知道到底精确到什么程度。

油表一半的时候，里程表显示224公里，约算为百公里15个油吧。

35升是估算。说明书说油箱容量70升，一半就算35升吧。

我是加满油后里程表清零，估算出来的。

行车电脑的计算，现在六百多公里平均油耗是11.8。

但是就我个人感受来说，这个车的侧倾和甩尾很小。至少在90多公里时速的时候，不太急的弯的时候很小。

　　俺是这样办：每次加满油后里程表清零，下一次再加满，这个油量除以里程。

马路上是严重的灯光污染。大货车不必说了，看到晚上开近光的我都肃然起敬。

现在北京的很多人喜欢开雾灯。晚上也没啥雾啊。照的人心烦。