主题：当前阶段我们应该旗帜鲜明的支持TG的领导 -- 怪味可乐

您对别人的逻辑的判定可能有点问题。

考据和妄想是两个几乎可以说相反的词，我考据的不准就是妄想？总得有个中间地带。现在因为您发了点料，您姑姑当时在春熙路逛商店。（成都有春熙路，别处有没有不知道）考据您是四川人不能算妄想了吧？就算不对也不能说我是妄想啊。这两天上海有个楼着火了，假设一个在某地的某某人在网上跟我说“我姑姑看见了。”这人我不认识，也不知道他现在在哪里，但我先假定他是上海人这不过分吧？不能说我妄想。

楼下看到了老兄好像是这个意思：

您家既然没有碰到“山区交通阻断，面临哄抢，遇到物资匮乏”也没有什么其他混乱状态，只是被小地震吓得跑出来，那就说明没什么事情，没有危险不需要大救特救。社区公务员没在第一时间赶来把你们劝回家去，让您的父母白淋雨而已，您的要求有点严格。

他应该就这个意思吧。

总算知道我说的什么意思了，没被有的人“面临哄抢，物资匮乏”的“灾难场面”忽悠过去。

先问你，小地震会把一栋楼的最高层住户天花板撕开裂口吗？当天就下雨，老人家淋雨，谁管了？这算要求严格？这是512的第一次。

我文章中苛求的是第一次吗？为什么第二次还能让老人与孩子淋雨呢？还有，人不来，通知总该有吧？谁通知了？老人，孩子露宿街头避震时，谁关心了？这算要求严格？

你要是早点放出来，也许河里谁能帮忙。这不是白费空间吗？浪费了一页半现在才说到点子上。写了一堆情绪化的东西，细节没有，当然会引发纠纷。

像什么“这是一个无人管理，无人负责的社会。”之类的，打击面太广了。总不能说碰到一个文强那样的警察，就在河里发牢骚“警察都OOXX。。。”这对巅峰，老引，老七等等都不公平。

预案还是有点用的，照着去要求吧。

waihuan.

在工业革命以前，内因就是主要的。 周围那些游牧民族和中原的国力差太远了。 只有当内部腐朽到极致， 他们才有机会。

内部没有问题的时候，周围那些游牧民族没啥机会。

所以，自保也未必就一定有余。何况现在的自保，不限于御敌于国门之外。海上一被封锁，沿海经济带肯定是不攻自破，几千万农民工加几十万白领立刻衣食无着……到那时，中国的唯一选择就是效法二战时的日本，假如还有这个机会的话。

事前，主要是抓好建筑物抗震设防建设，尽最大可能提高建筑物特别是“生命线工程”和一般公共建筑的抗震设防建设；再就是有必要的日常性物资和人员、组织方面的准备，提高对可能到来的地震灾害的物质和思想准备——这叫做“防”。

事后，就是及时动员组织人力物力抢险救灾，减轻灾害造成的物质损失和人身伤亡，直观点说就是擦屁股、救火——这叫做“减”。

这两点，“防”的方面受到若干历史和现实因素的极大制约，从来没有一个国家和地区能够说做到最理想状态，只能立足现有条件尽可能向理想状态靠拢。“减”的方面就更别说了，事有轻重缓急，更不要说灾害发生后必然面临的严重混乱、一团乱麻，奢望让所有人都百分之百满意那是根本不可能的；所以灾后救援特别强调外来救援和灾区群众的自救互救相结合、强调要发挥所有人的主观能动性，尤其是地震、泥石流等地质灾害，灾区第一时间的自救互救具有不可替代的作用。在上述两个方面，最容易出现求全责备、站着说话不腰疼的倾向。

“中国共产党党员必须全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义奋斗终身。”

仅此一条，7000万党员全灭

超过6级的余震，在成都市区的我的书桌那一瞬间是离开地面了的，但是我认为确实不至于需要政府出面，因为确实还不能够引起大的灾害，而且电视台收音机也一直在广播这种是正常现象没有必要恐慌，有些人不相信自己要乱跑也没办法，不过还有种情况这个要说一下，就是住在高层20楼以上的居民摇晃度要高得多，而且也容易出安全事故，比如5.12地震时我家3楼、我哥5楼都没有财产损失，但是我同学家23楼的很多东西都倒在地上，这部分民众应该差别对待，提供一些地面公共简易居住地，政府没有做到，都是一刀切的

能过这一关就全无敌了。

随着人民生活、教育水平的提高，人们都不想生多孩子了。随着医辽水平的提高，人的寿命有大大增加。所以人口老龄化是谁也避免不了的。除非地广人稀拼命移民的国家，不过移民也有移民的难处，这个不多说。

老龄化带来的主要是两方面问题：劳动力不足和福利不支。

中国随着收入的提高，劳动密集型产业将来会逐渐转移出去，中国需要保留的是基础产业和装备制造业等重工业和电子通讯能源医药等新兴产业和高科技产业。劳动力是不会缺乏的。随着机械化和机器人化，将来还会有大量的劳动力需要用第三产业来解决就业问题。所以劳动力不足不是问题。

发达国家现在面临很大的问题就是福利支出难以为继的问题，中国同样也免不了。不仅仅是西方发达国家要延长退休年龄，中国延长退休年龄也在讨论中，将来也是在所难免的。延长退休年龄只能缓解福利支出的困境，不能从根本上解决问题。这个问题如果中国不能解决的话其他国家就更没有办法了。中国有着庞大的税收外收入宝库可以挖掘，用来解决福利支出。其一土地是国有的，土地收益将来是一块很大蛋糕。还有一块很大的蛋糕就是国有企业的利润和资产，现在很多国有企业股票发行就要分一部分原始股给社保基金。所以那些喊着国退民进的要想想自己的屁股坐在哪里了，为资本家摇旗呐喊，资本家也不会分你一分钱。不过老虎的大神要能把资本家都忽悠的裸捐，也算一种解决办法。

不过中国真想无敌啊，还是有几场硬仗要打的。我写个续三胡扯扯吧。

中国已经把大部分西方发达国家的工业拿到手了，但是还有一部分还没有彻底打垮。按理说现在中国已经应该可以满足了，现在再继续步步紧逼，那真是把人家往绝路上逼啊。奥黑在这次G20上提出盈余国家要把贸易盈余控制在4%一下这种毫无操作性可言、注定以扯皮告终的建议，以及伯南克近期高调就贸易盈余问题向中国发起的反击，可以看出他们终于开始认识到这个问题的严重性了。（不知道是不是在西西河的卧底看到了我的帖子了）。中国的反应就是一边按我们的节奏升值人民币，一边主张要平衡贸易你们就转让高技术。你们不是想扭转贸易不平衡吗？那你为什么明明有东西卖你不卖呢！这话说得冠冕堂皇，不过我心道，真够腹黑的还让人活不？当然，大家你说你的我说我的，谁也不会让步的。

屁股挪回来，继续坐咱中华牌红木沙发。中国要想彻底击垮西方发达国家的工业还有几场硬仗要打。

1。美国。不能不说美国实在是太厉害了，有很多产业（有些不算工业）在可以预见的未来，中国是没有办法竞争的。互联网产业，芯片产业，精细化工，医药，生物工程，影视产业等等等等。不过这些高科技的东西雇员并不多，产业链也不长，想支撑美国3亿多人的经济是远远不够的。航天产业虽然牛得不得了，但是现在正在萎缩中，中国正在大踏步追赶中。飞机产业也很牛，中国好在已经露一小脸了，这个行业能不能打赢还不好说，我个人还是蛮有信心的，不过追上至少要20年吧。军工产业牛的那是没边儿了，中国快马加鞭追赶中，但光靠追是追不上的。不过这个产业和航天一样不在全球化竞争中，主要是靠政府烧钱，这个占美国财政收入3分之一的烧钱玩意儿，我看也快烧不下去了。

2。欧盟。欧盟的奢侈品行业养不了多少人的，不足为虑。航天水平不低，发展的不快就不说了。通讯、电子产业中国正在竞争中。飞机中国已经露一小脸，差距很大，道路很远。德国的机械行业领先的比较多，中国正在追赶中，要想追上是不容易的。

3。日本。曾经连美国都惧怕的大牛，可惜脊椎骨不是自己的，被主子挤兑的失去了20年，失去了不少产业优势。造船业被韩国打垮了，电子、家电在韩国、台湾、大陆的竞争下也失去往日的绝对优势。机械制造中国正在追赶中，差距比德国小。优势产业是照相机、动漫、AV等，也撑不起一亿人的经济。

4。韩国。造船业中国来势汹汹，韩国撑不了太久了。电子、家电与日本、台湾、中国大陆激烈竞争中。美容行业，鉴于市场差距比较大，估计中国追上比较难，不追也罢。

其他国家不足为虑，就不再说了。现在重点说说汽车行业。这个行业太重要了，一定要单独拉出来说。

汽车行业产业链长，是上述四个国家（或联盟）重要的经济命脉。美国汽车行业前两年差一点完蛋，在国家的救助下和中国市场拉动下才又活泛过来，通用居然重新IPO了。汽车行业对于美国来说重要性是不言而喻的；汽车行业对于欧盟的经济发动机德国来说就更重要了，简直就是德国工业的半壁江山，失去了汽车行业的德国经济是难以想象的；汽车行业对于日本和韩国来说无疑更加重要，汽车工业要是垮了，这两个国家的经济必然垮掉。

可就是这么重要的一个行业，偏偏中国做的最臭。风靡世界的中国制造，在汽车行业偃旗息鼓，中国制造只在中国销售。上述四个国家制造不仅行销世界，还要卖到中国。这也许就是西方国家还没有足够重视中国工业威胁的原因吧。很显然这是一场决战，一场最后的决战。西方牢牢把握了发动机、变速箱等等一个又一个专利。高铁专利可以卖给你，汽车却不行。中国无法降低成本施展屡试不爽的低价策略，也就无望打赢这场决战。

所谓皇天不负苦心人，此时汽车工业有个变革悄悄来临，这个变革将彻底改变中国汽车工业尴尬地位，那就是电动汽车。发展电动汽车，什么发动机，什么变速箱，什么油路水路的统统见鬼去吧，只要掌握着电池技术，一切就OK！好在中国的电池技术并不落后，我们一定要抓住这个机会，打一个翻身仗！要让中国的电动汽车像电动自行车一样卖成白菜价，到时候就看西方发达国家经济的自由落体吧。

• 续四，中国需要打通【官僚】【腐败】任督二脉

一直到七十年代末，我认为美国人的主体都是踏踏实实做事情的。

但是从八十年代开始，特别苏联解体后，美国完全是花花公子，二世祖的模样。

我相信，在美国的很多地方，哪些传统的美国人也许还有不少，

但是作为主体，作为被肯定的对象，还能否存在，我怀疑。

如果哪天美国白人突然杀犹太人祭旗，那还有三分希望。

否则，知道自己在堕落，也没办法，就像罗马的晚期。

世界银行对主要经济体2008年工农业GDP的测算结果：

第一名：美国，2.9万亿美元

第二名：中国，2.4万亿美元

第三名：日本，1.6万亿美元

第四名：德国，0.9万亿美元

第五名：英国，0.648万亿美元

第六名：法国，0.6万亿美元

第七名：意大利，0.50万亿美元

第八名：加拿大，0.35万亿美元

第九名：西班牙，0.33万亿美元

第十名：俄罗斯，0.32万亿美元

第十一名：巴西，0.30万亿美元

第十二名：印度，0.29万亿美元

第十三名：韩国，0.289万亿美元

（仅计算实体经济部分，排除虚拟经济成分）

按个头排是欧盟>美国>中国>日本。其它国家都差了一个数量级。

不仅仅是明星企业奇瑞吉利，连华晨什么的都在努力进入德国和荷兰市场，如果没有点真水平，怕是没这个胆。上汽、南汽、北汽都四处出击，也是真的在做事情。此外，华晨的董事长其实是个政府官员，被派到那里工作的，非常非常努力，甚至一人兼了6个公司/子公司的董事长和总经理职务。从这点看，中国政府里确实是有些人在干实事的，很了不起。

我觉得中国汽车产业一定会崛起，理由如下：

1.这几年中国汽车市场这么大，足够可以喂饱自己的汽车行业了，只要有1、2个汽车企业有点出息，那就会代表中国的车企一飞冲天了，正如通信行业的中兴华为依托国内市场后来却横行全球。

2.别的行业都进步这么大，抬着汽车行业都可以跨入先进行业。

3.更何况，我国的电动车产业已经几处开花，算是国际领先了。

4.即使是传统汽车，发动机自主研发已有小成，变速箱早就收购到手了，楼主不知道吧？

依我之见，汽车行业迟早和造船一样统治全球，至少也是全球并列的寡头之一，这只是一个时间迟早的问题。

我个人感觉，中国汽车已经有了质变，但是这个质变还没有形成规模化向纵深方向突击，后续部队要跟上并且要持之以恒才能真的算赢啊。。。

楼主写的东西都很好，只是这篇还不够深入，希望继续努力，具体行业具体分析，其实最重要并且占GDP比例最大的也就那么10来个产业。