主题：当前阶段我们应该旗帜鲜明的支持TG的领导 -- 怪味可乐
江淮汽车的名气不如奇瑞的主要原因在于它的主打产品是卡车而非乘用车（但近几年也开始进入乘用车市场了），如果你在安徽的话，上街时不妨留心，标有“JAC”标志的汽车就是江淮的，你不妨数数有多少。
花一下
安徽的工业目前来看，优势产业集中在钢铁，有色，煤炭，水泥，生物能源，以及一些制造业。
高新技术产业这些年安徽发展很快，但和全国相比，还有待提高。
传统的轻工业，如纺织，茶叶，烟草，食品加工等，有一定的发展，不过也遇到了相当的困难。
安徽工业大中型工业发展得还过得去，中小企业环境相对困难一点。
花一下
安徽的工业目前来看，优势产业集中在钢铁，有色，煤炭，水泥，生物能源，以及一些制造业。
高新技术产业这些年安徽发展很快，但和全国相比，还有待提高。
传统的轻工业，如纺织，茶叶，烟草，食品加工等，有一定的发展，不过也遇到了相当的困难。
安徽工业大中型工业发展得还过得去，中小企业环境相对困难一点。
自主研发必须在产量达到200万辆后才开始。
江淮以前主要是生产地盘，不做整车
也不知道是真还是假
可以给从事低端的人补贴阿，或者好的福利，就好像美国对待农业一样。
总之，就是要把所有的工业生产都抓在自己手里。
放弃低端，就得一步一步的放弃自己手里的低端。
到最后高端也得放弃了。
只要收入差别存在，人都会往收入高的行业挤。
那些收入不高的行业，看似没什么价值，实际上也属于一个工业体系，放弃了肯定不好
北海油田是中东石油禁运时投产的，已经开采几十年了，产量应该比高峰期下降不少。
无论是在传统汽车工业，还是电动汽车领域，咱们的差距都很大。
呵呵，EVS25刚结束，关于这次会议的很多讨论还是可以看看的呢
以一汽,二汽,上汽,广汽为代表的国有买办集团,做个号称是"自主品牌"的车,用的还是别人落后的平台.这个买办集团的自主品牌还真是名不虚传,除了品牌其他全不是自主的.
还需要努力 再努力 差距有 追上的希望也有.
社会舆论中的反对声音说到底还是有助于增强TG的党内竞争，并非是坏事。
况且，国内有家有室有工作的恐怕最多就是嘴上对TG不满一下，万一TG真的由于某种原因撒手不管最恐慌也是这群人。要动荡，只能靠流氓无产者，这种人现在是越来越少了。
算是地方国企,不是央企