主题：京沪高铁试运营最高时速超过480公里！ -- 尖石

高铁本身的作用就是让人们更快的移动，从速度上来说，飞机是更为迅速的方式，而汽车基本上无法控制。所以高铁其实也没什么特别紧张的。

平常在80公里每小时的车上也常有，在200公里以上的更加频繁了，我曾经同全国劳模动车司机吕双玉面对面交流时问过这个问题，他称撞鸟对车没有什么损害，但鸟就完了。。。。

发一个“喝血号”的图供大家欣赏

铁轨上不能放置铁块是安全规定，我看的报道显示的一些出轨器很容易手工焊制，一个就能翻一列。高速路也是封闭的，照样出事。还有就是，那么多的高架桥梁又不能都守着，如果挖洞爆破呢？况且首先我就考虑的是人的因素，慢的都会有问题，这么快反应慢点就错过了。

上海南京杭州无锡等主要站点，各城有单独的高铁新站，但主力站点都和原来的火车站合设。不像武广，主力站点都离市区那么远~

世贸大厦也不能没事加个笼子吧。

哈哈

那位不知道杨焕明是谁的，可以去查查。

大一点的东西或人进入故意破坏，可以采用视觉监控的手段，帝都的轻轨在没上视觉监控前常有人挖洞进入抄近路，或进入挖电缆，后上智能视觉监控后，抓了一批，近年来基本杜绝了这类事件。

和飞机的速度比还是差很多。

刚看了关于京沪高铁的纪录片。有战栗感！

这不是活活要老外的命么。这情报怎么搞。想起了恶搞小布的"who is the guy in China"。

刘志军：不仅自己添乘，而且要求勘察设计施工监理单位的各位老大一起陪坐。行事作风在各个方面都属另类。

何华武，铁道部推出的新进工程院院士。

张曙光：在清华有个高铁讲话，也被人放到网上。

传闻下一届大交通运输部要把铁路合并进来，刘当部长，看刘还能不能有这么大的手笔！