主题：号外！中国四代，成功首飞！（每日图集请看回帖） -- 飒勒青
BOSS来了不首飞，专门等那盖茨来！
2011年1月11日，12:50，兔帝132歼星舰基地，成功首飞！
祖国万岁！万岁！
成飞NB！空军威武！
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12.22日，国内诸多军坛传言四代机高速滑跑成功，随后传出一张非常模糊的现场图，经过处理之后可以看到四代灰黑的外表，大角度后掠的垂尾。
12.25日，清晰局部图传出，并迅速拼接出整机图！
12.26日，正面图面世！
12.27日，清晰整机图流出！
12.28日，侧面清晰图流出！
12.28日晚，整机清晰图！
12.29日，更多ＰＰ！高清！！
12.30日，艺术、高清、力量！！
12.31日，结构图、解析图相继登场
2011.1.1日，期待更多高清图
2011.1.2日，侧面图
2011.1.3日，大量图片流出，因此按照每日图片集作为回帖，方便查看。
感谢成飞，感谢中国航空，感谢PLA，感谢所有关心四代的同志们，感谢提供图片的朋友们！
TG威武！
2011.1.2日，侧面图
2011.1.1，让高清图来的更多、更猛吧！
12.31日
结构图、解析图
俯视图
12.30日：
艺术照、高清照，满天飞！
12.29日：
哈哈哈哈，大家开心吧！！
放伞：
12.28
侧前图
增补侧面清晰图，可见DSI，以及为何黑丝被称为“大青蛙”
侧面的：
12.27 增补整机图，先前的都是片段图拼接的
另一张整机图
再一张整机图
增补两张网友手绘大作：
12.26 增补正面图
12.25 增补清晰图！
来张“线图”
飞扬ycy303爆料：
132当围观群众归来
长期潜水，忍不住冒个泡哈。
今天成都的天气真好啊。早早吃了午饭就奔132去了。
当硕大的，黑忽忽的丝带映入眼帘，太令人兴奋啦。
我又回想起2K年之前的某个日子，在犀浦的街上抬头一望，看到了歼7跟一架尖头、大大的鸭翼的飞机时的兴奋。
真是太漂亮啦，太给力啦，好大哦.....
围观群众们忍不住赞叹连连。
从一点过一直站到近5点，这次围观是相当充分的哦。
我是做好准备的，带了8X望远镜，没带单反和300MM长焦。手机也不会拿出来拍照。这次我是打定主意不拍照的。所以大家不要期待照片。
下面给大家汇报：
1。 机号 2001， 知道了三，J20，01号机
2。 今天下午跑了3个回合，抛了3次伞；
3。 后起落架盖子很大，里面是白色的，边线不是直的，像波浪线一样；
4。前起落架是单轮的；
5。 很帅的差动尾翼，从侧面看，比J10的尾翼小，矮；
6。 整机底盘感觉比J10矮些
7。 机身高约3米，厚约2米，很厚；屁股线条向上收，厚度比机身小；
8。 屁股上确实有小小的腹翼，已经靠到了最后；
9。 从前面看，像极了F22， 从侧面看，像F23，很科幻；
10。 很帅的整体舱盖，盖上后看起来很舒服；
11。 伞舱设计很独特，像办公室的地板上的隐藏式插座，打开会弹起来；
12。 放伞包时，居然上去了5个人，都集中在尾巴上；可见背部很宽；上面站十多二十多个人没问题；
13。 进气道有鼓包；
14。 感觉座舱很靠前，鸭翼是从座舱的后沿才开始的。由此可见飞机很长；
最后，几个小道消息：12.28收费，中华是驾驶员。存疑~~~~~~~~~
12.22 这是原图：
处理后：
以下是一些消息和评论：
这是最初爆料的“蓝胖”的话：
随着各舵面每一次有节奏的摆动
KC从红到紫从紫到黑……
反复的确认
眼见真实
好吧
廿
心跳随着座舱盖的一次次轻启慢合而变化
缓缓的滑出转身对着我----屏住呼吸
当
我和机头呈60度左右的正面夹角时
鸭翼和垂尾差动的那一刻
我脑海里一片空白
泪腺差点决堤
于是乎崩溃
土鳖逆天
!!!!!!
更多细节，请参考超级军事大本营空军版：外链出处
鼎盛论坛军事天地：
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但是还是能看出灰白色的反光的，整体来看，和F22差不多粗壮吧
不过飞是飞过了.想看到,没那么容易,谁放图现在肯定抓,至少到三月份才敢有人帖出来.
不过,某PS图9成象!
飞是飞了,不过要看到图还要等,十一月成都特别开了保密会议,现在谁放图估计也象当年放歼十的一样,进去有段时间出不了.
但这东西到底是什么就且说了。除了黑色涂装外，原文作者还说看到了八一五星标志，这就更不合常规了，太奇怪了。图太模糊了，实在看不清，非要强说像个啥的，自己主观臆测和美好愿望的成分就太高了，不好说是啥。
此前关于四代的传闻中，都是说“黑色”的
准备了一瓶五粮液，等一飞冲天的消息。
1，最重要的是，确实有丝带实体了。
2，是成飞搞的重4，沈飞无份。
那四代的机体似乎厚度不大，那就只有很宽才可能，否则没有地方放机内武器舱。这和T-50、YF-23的路子是一致的，和F-22、F-35不一样。继续期待大泄。
内部型号，J8DZ--J8 Dual-engine Zero