主题：号外！中国四代，成功首飞！（每日图集请看回帖） -- 飒勒青

虽然可以延长航程、增强机动性，但是延长的那点航程对于现代战斗机来说意义不大了，机动性也是，在导弹面前，增强再多的机动性也玩不过导弹。

但是，带来的问题就多了。最大的问题是无人机的传感器不能取代人进行观察和决策。人工智能在目前还远远没有达到可以应用的地步，更别说用于空战了。

无人机作为辅助力量是可以的，但是主战力量还是有人战斗机。

我也是90年代航空院校毕业的，98年出差去132的时候还看过10试车。后来耐不住寂寞，出来了。可是还有很多同学在奋斗，在奉献。特别是2000年以后，我能够感觉到，那些仍然在系统里面的同学，紧迫感，使命感，自豪感越来越强，那种超脱俗事杂物感觉真令人羡慕...哎，百感交集....

J20装备成军，美国小弟手头的F16,F15立刻就成了摆设。F35能不能平起平坐还是个问题，况且F35目前也没有完全成熟。

如何安抚小弟，将是美国佬非常头疼的事情。给F22吧，自己的下一代替代品还没出来，不可能把目前顶级的卖给小弟，何况散布的越多，技术外泄的可能就越大；在中国周边基地自己部署F22吧，2亿美刀一架，美国佬财大气粗也得喘一喘；给F35吧，未必对抗的过。。。。

总之，J20只要能做到一人（F22）之下，万人之上，美国佬就不知道得拍桌子骂娘多少回。HOHO~~

小泄一下

你列觉的清单中，已经至少有一个实现了。

已经实现的，就不够“新型”啦。。

From someone who dont know very much about technical details (me), the PAK FA lines seems the more elegant of all, but the Raptor looks more high tech. J XX simply looks alien in a positive way.

设计要求是：国土防空可以对抗F-22，空中进攻可以压倒F-35。

所以如果实现了设计要求，那美国除了赤膊上阵，手下的小弟是一个也指望不上了。

那俺得更惭愧了。 呵呵。 您好歹还干过一段时间的军工。

不过你也不用自责了， 那时国家对军工的投入实在太低了， 干军工一个月才几百块钱......，而外企或者合资企业动辄一两千甚至几千， 不要说你， 俺在国内工作的单位那时还有不少干了满多年的军工都跳槽到我们单位。不过后来听说走了不少， 因为军工的工资涨了许多， 各种研究经费也多了许多......终究人是不能不食人间烟火的。

记得当年读书时下厂实习， 若大的一个厂把一两台不知从哪里弄到的加工中心看得宝贝似的（那时候西方好像还对咱们封锁这玩意儿）， 后来大概是03年还是04年吧， 俺去了趟西飞和西航， 见到了摆放得像矩阵一样的加工中心阵列！ 那个震撼哪.......俺真是......无话可说。真TMD有钱哪！ 呵呵。 不一样了， 真是太不一样了。

现在的成飞大学生都挤破头想进去， 真的是不一样了。

顺便说一下， 俺当年毕业实习是在420厂实习的， 对那里的伙食和成都的小吃很是怀念。 呵呵。

无人机作为僚机，一拖二或三。

面对如此给力的图片,本想赋豪放派雅诗一首,无奈水平有限,搜肠刮肚也刮不出货来,只好从一个猥琐男的角度对丝带赞叹一番了.

把09摁住了，灌巴豆！快绁料！

难道TG要压迫米帝玩军备竞赛？TG的成本低，起点高，米帝还很要面子 ，一定要高过TG一代以上，这下子被TG逼的玩军备竞赛，米帝家大业大，可也吃不消啊。

多么邪恶的POSE，太喜欢了。

不得不说，江也是有大功的吧。