主题：【原创】【中国铁建（1186）2011年长期关注贴】 -- nettman
送花成功，可取消。有效送花赞扬。感谢：作者获得通宝一枚。
参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1
现在看来，中东局势不能稳定下来，中国铁建的股价就难以稳定，阿尔及利亚好像也有几十亿美金的工程啊。
还是做做高抛低吸吧，反正超过七元以上就适当地抛一点，七元以下就进一点，给自己留个余地，争取降低一占成本。
反正我们小散户有的是时间。
如果股市再大跌，我就准备把中国铁建换成其他股。
反正我觉得现阶段持有中国铁建是一个比较好的选择啊。
可以分析一下铁路股的形式了，不知nettman怎么看
估计N兄最近很忙(本周都没有更新帖子),我胡乱说两句:这个不用理它,等什么时候股价很高且又分又派的时候,就要小心了.
短线看AH股两地的铁路股仍然会继续弱于大盘；中长期看，铁路行业作为中国的战略产业发展潜力仍然巨大。
这两周事情比较多，只能本周末再详细研究下铁路股的情况了。
最近有点忙，中国铁建的年报以及相关信息时间看的太仔细，分析只有等本周末再综合写写了。先就AH股盘面简要说下，上市来中国铁建股价走了连续的下降通道，去年A股在沙特轻轨利空下创了上市以来的低点（还无法判断是否这个地点会成为几年内的历史地点）。今年H股在刘跨越出事的利空下也不断在走向新低，最近大摩又出了不利于中国铁建H股股价的研究报告，看样子中国铁建H股有可能在近期创H股上市以来的低点。虽然短期中国铁建AH股股价都将继续弱于大盘，但是对于世界规模第一的建筑企业来说，目前800多亿的市值简直是及其便宜了（当然，也许还会有更便宜）。所以对于高位被套在中国铁建的来说，继续忍耐下吧，也许下个季度（或者下下个季度）中国铁建的股价就有起色了；而对中国铁建有兴趣的来说，目前短线仍然不是太有利的介入时机，等待H股股价创新低，A股出现地量低价，而确实没有其它短线品种可以介入时再买入中国铁建也不迟。
对于大盘，刚出的加息利空也许会使大盘明天出现低开，但是如果出现老虎所说的向上行情的话，明天低开就是不错的介入时机了，介入的品种，个人感觉仍然以大盘低估值有一定成长性的公司为宜，比如以下几个行业板块：
1、金融行业：包括银行股和保险股，稳健的有招商银行、农业银行、中国太保等个股；
2、能源行业：包括煤炭股和石油股，稳健的有中国石油、中国神华、中煤能源、中国石化等个股；
3、钢铁行业：稳健的个股有鞍钢、武钢、宝钢等个股；
4、装备制造：高铁的南北车，造船的中国船舶，发电的东方电机，大型设备的三一重工、中联重科等都是不错的品种；
5、医药行业：稳健的个股有云南白药等个股；
6、基建行业：中国中铁、中国铁建、中国建筑、中国中冶等大型，低价、低估值的个股。
另外，最近中投在日本亏损巨大，中投的海外巨亏也许需要国内巨大的收益才能够平衡，看看中投在国内有什么大的投资品种，跟这个庄也许有意想不到的收获。
送花成功，可取消。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 8 铢钱。
参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:7。本帖花:1
大概也就是亏了部分设备以及路费、误工费这些吧（设备什么的里面应该有不少是保了险的）！
长期看，利比亚的项目能否继续，还要看利比亚政权能否稳定吧。目前利比亚局势法英在主导，美国在打酱油以及看笑话，法英还是很需要中国支持的（前些天萨科齐就到中国来过了），只要利比亚以后的政权是法英扶持成立的，那么以后利比亚的项目就少不了中国这块的——而且转手的次数更会少，利润率会更高。
中国铁建:关于公司2011年内部担保额度的公告 2011-04-08
本周中国铁建A股仍然弱于大盘，但是日K线继续处于强势区，周K线仍然显示有下调压力，月K线已经出现跌无可跌的形态了。本周H股与上周预测一致，出现了不断下跌的走势，股价距历史地点仅仅一步之遥，下周可能出现跌破7港币的情况了，虽然大摩发布了看空中国铁建H股的研究报告，但是最近美国资本集团以及大摩都没有发布减持中国铁建H股的公告。短期看中国铁建AH股股价仍将继续弱于大盘，但是AH股的股价下跌幅度已经很小了，目前的价位割肉是个不太合适的选择。对于高位被套在中国铁建的来说，继续忍耐下吧；而对中国铁建有兴趣的来说，目前短线仍然不是太有利的介入时机，等待H股股价创新低，A股出现地量低价、或者出现放量下跌的情况、或者2010年￥7.74的定向增发实施会给A股股价带来一定的活力，等待这些合适的时机再介入不迟。
对于大盘，清明节后的加息利空成为了大盘突破3000点整数关口的契机，日K线红三兵的向上攻击形态给大家对于下周的走势以更高的期待，不过考虑到周4、5成交量的萎缩，3100点一带巨大的套牢盘压力，下周大盘宽幅震荡在所难免，个股的风险也在所难免（也许指数在权重股拉动下出现突破，但是个股也许会跌得面目全非），所以保持低位、低估值个股的持股比例，降低高位、高估值个股的持股比例是比较安全的选择。
本周中国铁建H股继续下跌创新低$7元港币的历史新低后进行了反弹，A股走势强于H股和大盘（强于H股大概是因为A股市场比较强势，强于大盘是因为反弹幅度远小于大盘）。目前中国铁建A股短期技术形态尚可，H股技术上也有止跌反弹的迹象。后期看，中国铁建A股走势仍将强于H股（美国资本集团上周四减持中国铁建H股4300股，减持均价$7.45，减持后仍然持有6.85%的中国铁建H股，“中国铁建H股股权变动”，这个肉割得挺痛的）。近期虽然中国铁建H股跌幅很大，但是中国铁建A股走势相对较强，考虑到上半年即将实施中国铁建A股的定向增发计划了，看看月底公布的中国铁建一季报能否在定向增发的客观情况发布一个比较超过预期的一季报。由于目前大盘处于高位震荡情况，未来大盘上下方向不是太明确，中国铁建这种长期没有令人激动股价表现的死股短期内也很难有起色，继续持股（持币）观望，等待今年大盘中期行情发动后再看中国铁建A股的股价表现吧。
对于大盘而言，本周大盘处于高位震荡形态，技术走势较强，周末央行上调准备金率0.5百分点 2011年04月17日，这个消息对于市场心理压力不小，对于银行股短期业绩影响也不小，下周将是大盘行情趋势明确的关键时期，如果大盘下周初不能向上突破的话、或者继续冲高不放量的话，则向下的调整不可避免，不过考虑到资本市场是容纳游资的良好渠道，对于目前急于调控房地产价格的高层太说，一个一潭死水的资本市场是不符合宏观格局的，所以大盘调整的幅度应该有限，短期调整极限大概在半年线（2900位置），所以对于低位低估值的个股来说风险不大，至于高位高估值个股来说，还是保持一定风险意识比较安全。
对于中线行情，我还是比较乐观的，因素有：
1、国家在09年和10年将很多中产阶级套牢到房地产上了（产生了大量的房奴），在国家手头的房地产大量出货后，考虑到即将换届的因素，胡温可能在任内刺破高位的房地产泡沫（1、房地产降价了，老百姓高兴了，可以提高胡温在老百姓的历史地位；2、下届人马需要在低位拿到新的地产资源，以便几年后再提高房地产价格，进行新一轮的造房奴运动），房地产游资在没有其它主要的投资渠道的情况下，大量进入资本市场（股市），推高资产（股票）价格；
2、目前由于对冲外贸顺差的超发的大量人民币需要足够的市场来容纳，资本（股市）市场这个全民赌博场所是很好的容纳渠道；
3、2011年开始大非大量流通，将股市拉到高位，即有利于国有资产的保值增值，也有利于再融资。
本届领导班子赚的盆盈钵满
送花成功，可取消。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 16 铢钱。
参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1
上周五，中国铁建H股继续下跌创新低$6.71元港币的历史新低后进行了弱反弹，A股走势强于H股和大盘。目前中国铁建A股短期技术形态尚可，H股技术上也有止跌反弹的迹象。后期看，中国铁建A股走势仍将强于H股（美国资本集团上周四减持中国铁建H股607万股，减持均价$7.03，减持后仍然持有5.75%的中国铁建H股，“ 中国铁建H股股权变动 ”，美国资本集团陆陆续续在中国铁建上的割肉操作大概账面浮亏了好几个亿了吧）。操作上，中国铁建A股仍然没有发动行情的迹象，中期介入太早不利于发挥资金的利用率，等待中国铁建海外信息明朗，技术上出现走强再介入比较合适。
对于大盘而言，按照老虎的说法，正处于等待最后的两次加息后出现大盘底部后发动大行情的前期，虽然近期大盘有所调整（个股调整尤其惨烈），但是沪市大盘的中期趋势趋势仍然向好（对应的中小板和创业板中期即将进入空头形态，有必要对中小板和创业板保持足够的警惕），上周四、五跌破半年线有短线诱空的嫌疑，五一节小长假期间市场传闻的加息利空并没有兑现，节后大盘继续反弹应该在情理之中，随着2010年年报和2011年一季报的出台，个股估值排序将导致一定的个股行情（最近走强的银行股就是估值排序的因素导致的），整体能否发动一轮中期行情还有待观察。
上周和高中同学碰了个头，我这个同学目前在Alstom的财务部(这小子现在职务不小），闲聊，他自己不做股票，但是告诫我，最好不要碰和铁道有关的股票，其中也提到了铁车，理由也无非是以下几点：
1.铁道部大佬被规，现在一片混乱，欠他们Alstom的钱，太极拳，遥遥无期。
2.最终用户比较了南车北车造的和他们Alstom的，给出结论，质量没的比。
3.以上海目前高票价（地铁，清轨等），全部赔钱运营。并告知，全球轨交行业都是赔的，需政府补贴维持。唯一特例，香港。并给了一个数字，一节地铁车厢，投入是1000万（组成没具体说，不知道包不包括后续support费用）
以上信息仅供参考，无任何其他用意，毕竟在西西上学到太多，希望贡献点有用的给大家。
昨天参加一个同行业国外竞争对手的新产品分析会,发现他们已经采用了很多最新的底层技术,这些技术我们恐怕5年甚至10年都追不上,于是我们反思:干脆是不是别自己做了,代理他们的算了.但是我们仔细想想,不行,还得追,要不然咱们就趴在半路上了.