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主题:【原创】【中国铁建(1186)2011年长期关注贴】 -- nettman

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家园 是的,满仓T+0就是先卖后买!

如果半仓T+0可以更灵活一些,可以先抄底,等待反弹后将原来持有的卖出。

家园 提三点小建议

一、价值投资永远不是市场主流,因为价值投资是危机的产物

二、价值投资对净资产收益率要求很高,一般最少百分之20以上

三、价值投资对成长性要求很高,一般最少复合百分之50以上

让方家见笑了

家园 感谢所提的建议!

关于你说的3点。

第一点,价值投资不是中国A股的主流,欧美港等市场还是主流的;

第二点和第三点,你说的是成长型股票,不是价值型股票。

家园 高铁也是大到不能到,会修修补补的维持,突飞猛进不太可能了
家园 送花谢回复。
家园 高铁的问题

一高铁属于新生事物,毕竟突破时空瓶颈是我们人类社会不懈的追求。

二要奋斗就会有牺牲,没什么大不了的。

三问题一般分二类:一类属于系统性问题,一类属于个案,对个案任何人是无招的,防不胜防。

家园 高铁在欧、日等国以及持续搞了几十年了!

虽然技术不断进步,但是也逐渐走向成熟了——不然以中国的科研现状,在德、法、日等国技术基础上搞提速还是很难的。

723动车特大事故,大部分属于人为因素(河里讨论很多了),技术因素相对小很多。

虽然近段时间高铁和动车问题不少,但是高铁在中国宏观发展中的战略地位是不会有什么动摇的,参看“ 高铁带动中国经济全面发展 ” 一文!

家园 送花得宝,高铁是战略性的好东西,可是目前这样,

高铁股短时间估计起不来了,尤其是铁建这样的,只能慢慢T成本了。 坚持就是胜利。。。

家园 真高铁概念股走势可以参照以前的多个板块走势!

三聚氰胺后的牛奶股;日本核电站危机后的核电股;瘦肉精事件后的双汇。

家园 中报应该还可以

我估计中国铁建的中报应该不会差,每股赢利0.25元应该能达到。不知道老兄怎么看?

家园 这个不好说,高铁这个估计要够瘟一段时间了。

牛奶股我记得没瘟多久就起来了,核电股才起了一点点,双汇这个垃圾起的差不多了,铁建估计难。要起估计只有等A股小牛市来了,现在这样大盘股再加这地雷股很难了。只能做T,不知老大你交易手续费高不,要是不高的话,一次做T有个1个点的下降就可以买回,多做做,总比这样死捏着好。成本低了啥都好说。。。

家园 去年中报¥0.27,今年应该增长20%以上!

考虑到京沪高铁等不少项目进入结算期,利润增长应该是可以期待的。

目前对于利润不确定的因素在于利比亚的损失,估计不会太大,但是不知道是否会计入2011年中报。

家园 高铁板块整体不算小,起来确实没有牛奶股和肉制品股快。

集资账户佣金千一,进出一次差不多要¥0.03的成本,对于铁建这种震幅不大的股票来说,做T+0比较困难。

个人账户原来万五的佣金,七月初湖北证监局统一调高到了万八,做T+0也困难多了。

家园 刚才看到一个消息

刚才看到一个消息,不知道确切不确切。说是利比亚工程损失较小,一方面工程款支付比较多,超过工程进度成本,另一方面领队是军人出身,对战争比较敏感,人员撤离工作开展较早,设备保全措施做得比较到位,大部分设备已经拆分,雇用当地人看管。损失估计也就在三个亿左右。

家园 这个信息很早就看到过。

沙特巨亏的最大因素在于刘跨越拍胡总马屁,不过该下台还是下台,拍马屁是没有什么用的。

利比亚铁建以国际正规方式运营,风险应该还是比较好控制的。

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