主题：多伦多铁路华工纪念塔 -- 唵啊吽
看到这个纪念塔下边的三个花圈吗（如果看不到，动一动图中左上角的减号或向下走的箭头）。这是什么纪念塔？这三个花圈纪念的是谁？
多伦多有许多观光的地方，位于多伦多密西沙加的唐人街有九龙壁、华表，“天下第一关”的城门，亭池雕塑的园林和金碧辉煌的楼门。多伦多的科学馆是增进小孩求知欲的好去处，多伦多安大略省皇家博物馆也是不错的博物馆，前一阵刚展出过中国的兵马俑。多伦多市中心的老唐人街的有轨电车和繁华的华人店铺含有一种独特的情调。顺着老唐人街往南走约一公里，就是多伦多著名的CN塔，是旅游热门景点。CN塔名字源于加拿大铁路公司（Canaian National）。在CN塔西边几百米的地方，就是这个铁路华工纪念塔。铁路华工纪念塔是最值得看的多伦多景点。
1867年7月1日加拿大联邦成立之时，仅有安大略、魁北克、新布伦瑞克和新斯科舍四个省，如果不修横贯大陆链接两大洋的太平洋铁路的话，不单没有今天统一的加拿大的可能，就是这几个省也是散落在广袤寒冷土地上的零星村落，政治上也难以成为国家。太平洋铁路是加拿大立国的梦想。加拿大第一任总理麦克唐纳称，没有铁路，加拿大只是一个地理概念而不是一个国家。麦克唐纳总理在国会辩论中说，要么采用铁路华工，要么就不建设铁路，没有其它选择。逻辑很清晰，没有铁路华工就没有太平洋铁路，没有太平洋铁路就没有政治上和地理上统一的加拿大国家。当时卑诗省加入加拿大联邦的条件之一就是修通这条铁路。大西洋板块和太平洋板块碰撞隆起的纵贯美洲南北的落基山脉把美洲分为天然的东西两块，没有华人修建铁路，北美就和南美一样，美国就会像巴西和秘鲁那样分为两个国家，加拿大就会像阿根廷和智利那样分为两个国家，就不可能有北美这种链接太平洋和大西洋的地缘政治优越的国家。跨大陆铁路是北美商业和工业的关键性工程，跨大陆铁路是北美成为现代文明中心必不可少的基础设施。
1881年至1884年，有1万7千华工到加拿大建铁路，他们智慧勤劳刻苦，让铁路穿越了落基山脉，皇家移民官员在报告中写道，华工是最优秀的铁路修建大军。华工低廉的工资使得铁路投资资金链不至断裂，使得铁路公司免于破产。华工修建的是最艰险的路段，最艰难的工段。
如果你从老唐人街走到CN塔，你一定经过这个铁路华工纪念塔。多伦多是加拿大的商业中心，奠定加拿大商业基础的就是铁路华工。经过这个铁路华工纪念塔的时候献上一束献花，奠定加拿大商业基础设施的先辈一定会保佑你在加拿大事业有成。如果你是跟随旅游团到CN塔，一定要求留点时间到铁路华工纪念塔祭拜一下，不枉到加拿大一行。如果你住在多伦多，周末可以到安大略湖边观赏忽光春色，路过这个纪念塔的时候，不妨点上一瓶蜡烛，为周末游玩增添情趣。清明前后，一定要抽空到塔前静默三分钟，点上一柱香，愿先辈在天之灵保佑华裔在加拿大人丁兴旺。
加拿大冬长夏短，夏至是值得加拿大人庆祝的日子。尤其是华裔，2006年6月22日哈珀总理就人头税问题向加拿大华人道歉。每年夏至，应该是铁路华工纪念日，夏至这天，应该到这个纪念塔下纪念铁路华工，给他们献上花圈，探讨宣传铁路华工对加拿大立国的关键性贡献。夏至纪念铁路华工应该成为加拿大华裔的文化习俗。
（敬请加拿大华人热心转贴此文到各网站）
参考链接：
http://spacingtoronto.ca/2009/04/09/memorial-to-commemorate-the-chinese-railroad-workers-in-canada/
[FLASH]http://www.youtube.com/v/laR8RRLBgTI&NR=1[/FLASH]
[FLASH]http://www.youtube.com/v/a-OB-RsZyoU[/FLASH]
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离唐人街那么近，华裔商界应该轮流送花圈，让此纪念塔花圈终年不断。商家自己也有公共广告祈福消灾之功德。
改天去纪念一下。
或者称为铁路华工纪念像？不知道有没有更好称呼。
去给这百多年前的劳苦大众烧点香烛冥纸？
正可收拢人心，什么什么的，
中国国家领导人来加拿大访问，由加拿大总理陪同到铁路华工纪念塔前送花圈和合适。希望这是下一次中国国家领导人来访加拿大的议程之一。
加国官方，中国领事馆，华侨团体。
http://news.singtao.ca/toronto/2010-11-07/headline1289119071d2833526.html
January 3, 2011 at 5:53 pm
Just as in 1885, not one member of the Chinese community or its descendant was invited in the “last spike” ceremony. Yet, another missed opportunity to present an accurate and complete picture of history … the contribution of thousands of Chinese railroad workers.
－－－－－
Jean says:
January 19, 2011 at 10:05 pm
Here are the large permanent outdoor art monuments for the building of the Canadian national railway by the Chinese-Canadian men, many who lost their lives or endured great hardship (they were paid less than the others): in Vancouver, Toronto and Calgary.
http://cyclewriteblog.wordpress.com/2010/11/04/outdoor-art-work-as-a-thread-of-national-history-across-canada-monuments-to-chinese-canadian-railway-workers/
I can only surmise that Chinese-Canadians were not in the ceremonies/acknowledged because the local social circles tend to stay tight…and just don’t think of their Canadian colleagues…with Chinese faces. Hard reality. Pure and simple. It’s sad. But let’s move on and go visit these other cities where they have the memorial art work. Some of it is quite interesting as a piece of Canadian history.
http://www.revelstokecurrent.com/2010/11/08/125-years-on-the-last-spike-is-commemorated-and-re-enacted-at-craigellachie/
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不要以为在加拿大商业中心出现这么一个纪念碑是铁路华工的贡献得到承认，铁路华工的贡献要得到加拿大大多数国民认同还有很长的路要走，去年125周年纪念没有邀请华工后裔参加就是证明（见链接）。
这个纪念碑是加拿大工会主建的，是纪念4月28日劳工纪念日。劳工纪念日是纪念工伤死亡的劳工。我们要用我们的行动，每年6月22日纪念铁路华工的贡献，而不是纪念铁路华工的死亡，赋予这个纪念碑以新的含义：华裔和英裔、法裔一样是加拿大建国族裔！