淘客熙熙

主题:意外的海啸 -- MRandson

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家园 一架日本货机在大连被发现辐射量超标

http://news.sina.com.cn/c/2011-03-19/092822144214.shtml

家园 我们zf的经济调控,跟菅直人处理福岛倒是有几分像

能瞒就瞒,能拖就拖,实在不行了,装装样子洒点水。这种小步快走的提准我感觉意义已经不大了,不过目前来看,央行还是指望这个呢

家园 这个建议很好:最好让美国国会议员大人们听到
家园 送宝

感谢:作者获得通宝一枚。

这个灾难对我们来说真是算得上雪中送炭了。

地震海啸都没啥了,核危机的影响会比想得到的更严重,至少对人的心理的影响会是长期不散的。最起码那各种比赛啊展览啊博览会国际会议啊、旅游啊、留学啊什么的需要人到日本去的项目,会统统冷场,在这几年内日本应该会成为非典爆发时的北京,而非典跟核辐射比起来,显然不算什么了。

这次一个间接效果是,广大群众被科普了一把核辐射这类高等知识并将其娱乐化,前几天的各类相关的短信、对联、笑话都很有智慧和娱乐精神啊

不过,这些都是幸灾乐祸的心理外现。我们还是需要自己真正地克服各种困境,真正强大起来,让鬼子永世不得翻身。

家园 中国“实体产业萎缩”?

麻烦你找找中国都有哪些实体产业萎缩。你找一个,我一定找一个规模更大而且高速膨胀的中国实体产业,来看看咱俩谁先坚持不下去好不好?


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家园 加上美欧对利比亚的军事干涉,应当算了.

TG运气确实好.

家园 此人是崩溃教教主,有什么好说?
家园 感谢:作者获得通宝一枚。

这个说得是对的。可惜不少人看不到这一点。

家园 马克思是资本主义必将崩溃的教主

列宁是帝国主义必将崩溃的教主。

我是前面两位的信徒。

说我是教主,太抬举我了。

另外,你显然不是这两位的信徒。道不同不足与谋,移驾尊步如何啊?西西河只有一位教主,捣蛋教主。建议你去与他探讨。

家园 呵呵,我略看过一点您关于高铁的宏观大论

我一般不在别人帖子里面唱反调,或者沉默或者另发主题帖。

您关于高铁的宏观大论我看过,既然您进来了,我就说说。

北京到天津,北京到上海的火车我常坐。北京到天津,周末高峰时间要卖站票,多数时间经常整截车厢空空如也。原先随到随走,可以上车补票,现在只能买下一趟车的车票。北京到上海,走天津的话,原先300的硬卧,现在要660。将来通了京沪高铁,还不知道要多少钱。原先坐硬卧的钱,现在只能坐硬座。花一样多的钱,在硬座上挺一宿,要么就要多花一倍的钱。原先两个人人工检票,现在两个人和机器一起检票。因为自动检票机经常出故障,何况即使正常工作,也应付不了最高潮那几分钟的滚滚人流。花了这么多钱,每天亏损那么多钱。究竟是方便了,还是不方便了,乘客心里都清楚。

我现在去上海已经改坐飞机了。我深信,在铁道部的积极推动下,我国的航空服务业一定能获得长足的发展。此外,摩托车长途拉力和长途汽车客运已经获得了较大发展。

看了您的宏篇大论,我觉得和您没有什么可以探讨的。

另外,您的宏篇大论真应该印出来,随车票一起给那些花硬卧的钱坐硬座的人人手一份。让他们深入开展学习实践,知道自己的骂娘和腹诽是目光短浅的表现,要进一步深入学习提高认识,开展批评和自我批评,净化自己的思想,自觉和他人的不良思想作斗争。


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家园 呵呵,又来了。马克思哪有您写神汉贴的功夫。

您倒是给个崩溃的准日子啊。

至于您说的信徒,倒是验证了一句,不知有学,只知有教。

家园 像你这么睁着眼睛说瞎话的我是第一次见到

高铁已经让不少“高速优质服务大巴”快撑不下去了,航空公司个个喊苦,都像你这么想,航空公司的老总也不会这么愁了。

家园 呵呵,我估计你很少从北京去上海

原先北京到上海有夕发朝至的Z字头的硬卧,300左右。现在如果坐动车300左右只能买硬座,或者就要坐软卧,660。动字头,不过比T字头快2个小时左右,价格就要从179到327,硬卧要从300多到小700。白天坐10多个小时的硬座,傍晚到,什么事情也办不了。傍晚坐10来个小时的硬座,一个晚上在硬座上挺一宿,你觉得很舒服?当然,你也可以选择22个小时的硬卧。或者从黄牛手里买13个小时的硬卧——这种硬卧现在根本买不到,买到的话也是下午到上海,浪费一上午的时间。

与其花小700买卧铺,不如直接坐飞机,3个小时,700左右,便宜的时候有500多的。

我不反感你对高铁的热爱。不过,许多人没有你那样的热情,都改坐飞机了。

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联合航空KN2947

波音737(中) 07:50

10:50南苑机场

虹桥机场85%

9分钟

联合航空

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东方航空MU9847

波音737(中) 07:50

10:50南苑机场

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空客330(大)21:30

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其他机型18:30

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东方航空MU5130

空客300(大)19:05

21:30首都机场T2

浦东机场约100%

东航银联旗舰店

1070 直接订 6.3折715订 票

东方航空MU5108

空客330(大)11:00

13:10首都机场T2

虹桥机场约100%

东航银联旗舰店

1070 直接订 6.3折715订 票

东方航空MU5126

空客330(大)20:00

22:10首都机场T2

虹桥机场约100%

东航银联旗舰店

1070 直接订 6.3折715订 票

东方航空MU271

空客330(大)13:55

16:00首都机场T2

浦东机场约100%

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L447 北京-上海 00:40-22:44 22小时4分钟 硬座:158元 软座:262元 硬卧:306元 软卧:478元 查看

D29 北京南-上海 07:47-18:52 11小时5分钟 二等座:327元 一等座:409元 1454公里 查看

D71 北京南-上海 09:00-19:59 10小时59分钟 二等座:327元 一等座:409元 1454公里 查看

D231 北京南-上海虹桥 09:45-20:26 10小时41分钟 二等座:327元 查看

D233 北京南-上海虹桥 09:50-20:35 10小时45分钟 二等座:327元 1454公里 查看

D31 北京南-上海 11:05-21:23 10小时18分钟 二等座:327元 一等座:409元 1463公里 查看

1461 北京-上海 11:57-10:09 22小时12分钟 硬座:158元 软座:262元 硬卧:306元 软卧:478元 1463公里 查看

T35 北京-上海 17:40-12:42 19小时2分钟 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

D321 北京南-上海虹桥 21:21-07:15 9小时54分钟 二等座:327元 1454公里 查看

D313 北京南-上海虹桥 21:26-07:20 9小时54分钟 二等座:327元 1454公里 查看

D307 北京南-上海虹桥 21:36-07:25 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

D301 北京南-上海虹桥 21:41-07:30 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

D305 北京南-上海虹桥 21:46-07:35 9小时49分钟 二等座:327元 1454公里 查看

T103 北京-上海 22:09-11:09 13小时 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

T109 北京-上海 22:15-11:39 13小时24分钟 硬座:179元 软座:283元 硬卧:327元 软卧:499元 1463公里 查看

家园 这种情况也许以后会好

比如再次提速缩短几个小时或者其他什么的。高铁应该还是未来发展趋势吧,就是现在搞一刀切。没办法,一刀切比较省事且习惯了就好了。。。

家园 京沪的距离

飞机一趟多少人,火车一趟多少人?去飞机场要花多少时间多少钱,去火车站要花多少时间多少钱?你拿200公里时速的高铁来论证根本就是张冠李戴,京沪之间的距离,时速200公里和时速380公里有本质的不同。但凡脑子清楚点都明白4小时京沪高铁一旦开通,京沪间的航线基本可以over了。

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