主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情

您好像对站车头不以为然，而我认为站车头很“工科”。

事实上，这种做法在中国工业界，尤其在一线工人中，很吃得开。

国外在这点上就差多了。

站车头有没有必要，这个是一说。我就不信铁路上你不站车头情况就不清楚了？那我说部长要是能够亲手扳扳道岔那更好。

这个不是关键。关键是说刘这个人是不是能吏，是能吏有功劳是不是该查办他的贪腐。

另一方面，一个部长如果是正经人，下去跟群众打成一片，那是一种站车头。一个贪腐的人，去站车头，那又是另一说。

好啦。这个刘跟咱草民没关系。任杀任剐，咱喝茶看戏。退出辩论。

我认可他站车头，尤其对他做了部长还坚持站车头的做法很佩服。

我们工业界尊重的是脚踏实地，哪怕是做做姿态。一线人员，尤其是工人(包括国外的)就吃着一套。部长亲手扳扳道岔也没什么不好。领导深入一线可以避免很多问题---尤其可以避免站着说话不腰疼。

别管是正经人还是贪官，站车头都是一种说法---没有另一说。

敢上第一线的人，我认为还是能干实事的人。

你给我造一个真空集便器给我看看。

没有调查就没有发言权，我修过集便器，可你见过集便器吗？

25K型车上集便器5万块一个，集便器光一个集便箱，就是拿去当废铁卖，也不止卖100块。更别提气缸，橡皮堵，电气控制系统，防冻加热线圈等等部件了。至于真空泵，我倒要看看你用200块如何攒出合用的产品来。

国产的就一定便宜？你以为是服装加工这种人力密集型产业呀？人工费低就成本低？自己的加工技术不过关，成品率上不去，算下来造价更高。牺牲寿命和可靠性降一点成本，表面上看比进口的要便宜，但要是算上全寿命费用，成本只高不低。

见过造谣的，没见过象你这样造谣的。

别人可以说因为飞机对维护的资格认证很严，所以放心。。。。

1. 干实事，不贪污

2. 干实事，贪污

3. 不干事， 不贪污

4. 做事但尽不干实事，不贪污

5. 不干实事，还贪污

6. 干坏事，还贪污

跨越，看起来还是功过参半的，坏事也干，实事也干，也贪污。

说到底，都是制度惹的货

飞机数量没法和车厢比，现在这个体制，你能因为阿混就开除他吗？只能在体制内想办法矮子里拔高子了。铁路的技术含量在提高，人还是那些人，还得靠这些人干活。铁路的技术培训体系是有极大问题的，我前几年写过铁路职教黑幕。再说了，那个资格认证就真的能保证一切吗？以我接触到路外一些行业的情况看，真够呛。

至于放心什么的，我已经说过了，没人绑架你来坐动车，开动车只是给你的出行多提供一种选择余地。你不放心可以选别的，但你无权因为以自己不放心为由而限止我们给市场提供这种选择。

380降到350，350降到300，300降到250，安全性就提高了？这不是掩耳盗铃吗？

重庆干得那么有声有色，自己从来没去过。

刘志军也不知道多大的事情，上去就给人办了。关键是还没办法善后，用的都是和自己一样的庸才，结果开了倒车，降速了，还混跑了。就这样胡还跳出来发言表态支持降速，嘴上说和谐，说产业升级，这真的升级了，马上就把人给办了，这叫做叶公好龙。想象小花帽子，这也不是1次2次了。等着看这次被打脸吧。全世界都看胡的笑话，光腚推磨，转圈丢人。证明胡领导下的产业升级和和谐社会就是个笑话。整天不知道忙什么。吃什么什么不剩，干什么什么不行。板着脸，赶快下去吧，自己回家板吧。

这支最强大的红军部队变成西路军后覆灭在所谓打通国际通道的战斗里了,可惜当时张国焘已经站得不知道多靠边了,西路军的作战指挥还能有他什么事?!

虽然现在也不可能很清楚的说出西路军失败的真相,但是你去看看李先念、徐向前的回忆文章，再去看看陈昌镐解放后的那些故事，蛛丝马迹不难找到。

只顶京城一房 贪污？ 呵呵

我给某家做汽车天线的工厂供货，谈谈最新的天线要求。

天线就是一根螺旋形的铜线，外面被服塑胶，在车上像个小尾巴一样站着。

但是现在的铜线已经不能满足弯折后能自动回复的要求。如果不能回复，将给收音机造成噪音

我就谈谈工序吧。铜线需要改为某种合金，所谓记忆合金，外面需要涂漆，漆的厚度又要求，漆的外头加上一种能自动恢复的材料。然后上塑料填充材料，这个材料填充后，需要紫外线照射让材料铰链，保证弹性，这些措施都是保证自动回复的要求。

然后外面套上塑料。

这个多少钱呢？1根出厂价是35块钱。