主题：河里的兄弟难道都不食人间烟火么? -- ID68802

相信什么，不相信什么的。现在比以前好的地方就是有网络了，知道很多不知道的事情，以前很多事情可能别人都不清楚，感兴趣的可以去图书馆看看相关资料看看那些真的说话的人都下场。

抓住一个，其他的呢？是不是其他的都很干净？这和群众反映不一样。

一般媒体，可能人家根本不搭理，大家可可能根本就不知有这个事情。说明以后还是人家官僚们内部自己玩，老百姓躲远点，小心70码误伤。

来源：CCTV《经济半小时》

http://finance.ifeng.com/news/special/wuliu/20110521/4052667.shtml

推荐理由：

这篇报道是央视经济半小时做的聚焦中国物流顽症的一个视角，这个标题述说的案例是河南高速路发展公司洛阳分公司的一个段：连云港到霍尔果斯口岸高速路的洛阳段，长度98.8公里，负责这段的高速路公司编制员工四百多，还不包含保安后勤人员，据公司领导说这么多人还不够用。这个洛阳的案例还不是最多的。

北京交通大学的张晓东告诉记者，中国全国高速路平均算下来每公里算管理后勤总共是3.1个人来管理，其中两个人是收费的，在国外这是没有的。

这么多收费人员在高速公路上，带来的比较多的副产品就是养鱼执法了。

欢迎大家就这个问题，食烟火，讨论一下中国物流费用这个高速路收费的问题。

说天朝没有言论自由吗？

学倪萍从来不给国家添麻烦？那多好，灵道最省心，可惜公民自由没了。

从社会学的角度来看，案例研究也是一种重要研究方法，与平均数一样，也可以说明问题，如果案例研究没有意义，那么费孝通写什么《江村经济》。

另外，在需要大规模取样之前，通常需要通过深入了解典型案例以明确有什么影响因素，需要收集哪些数据。假如有一个针对大城市保姆的调查，如果在之前没有与类似我家阿姨这样的一个人访谈过，只访谈月入2000的保姆，那么这样的调查同样不可信。

别含含糊糊的说去图书馆看相关资料，具体点，哪本书，这才是实事求是的严谨态度。

而且你这个要求有点过分啊，别人也不是总有时间往图书馆跑的。谁愿意你可以去嘛

你自己都不知道该看什么书就打算仙人指路了？太蹩脚了吧

就是那个柯子成，一时半会出不来了，你跟他说话是浪费时间。

为防止本人中了 ，还是打住吧，您要是有时间还是另找更渊博的人吧，本人实在难堪此任啊～

我被屏蔽的时间长达1年以上，有些人不讲正确错误地，人家讲立场啊什么的。当然咱们只能这么说，说别的马上草就来了～

老屏蔽人家不好吧？听说这里高手很多，大家水平都很高，宰相肚里能撑船嘛 ，是不是 啊？

真的很怀疑所谓图书馆的那点资料你看过几本