主题：【原创】说说德国的铁路 -- 圣堂

肯定是德国的咯，不一定是DB的，可能是地方运营的小火车。

等碰到查票的主动说明不会用那个机器让他给你补票就行了，一般没问题

deutsche Bank 和 deutsche Bahn

别的州的具体情况不知道，北威州RE/RB晚点非常正常。下雨晚点；下雪晚点；罢工晚点；人多晚点；车坏了晚点；有球赛晚点；撞死人晚点；树倒了晚点；小孩在铁轨上玩晚点；小混混在车站打群架晚点；再加上ic/ice经常晚点，re/rb一直要避让ic/ice；光北威就有5个德甲球队，有的火车一趟就路过2，3个赛点，所以一到比赛日的火车上就热闹的不行，还经常有球迷在车上打起来导致的火车晚点；北威州城市太多人口太密集，杜塞跟科隆是全德国最繁忙的2个火车站了，一个站台一个小时差不多有6班以上的火车停靠，随便出点问题就有一堆车受影响。

除此之外，不懂德语的人等车很麻烦，经常火车就换了站台，然后车站工作人员用德语播一边。或者一辆火车前面去A，后半部分去B，也只是用德语说一下。有次干脆要做的ic不停我们这一站了，车站也只是用德语讲让大家打车去十几公里外的另一个小站上车，当然车费他们报了。不过不懂德语的人真不明白。

除了铁路，sbahn,tram也经常晚点，我有一段时间倒霉到每天都碰到tram出问题，第一天晚点，第二天干脆取消，第三天开到一半不开了，第四天tram自己坏在轨道上，第五天一辆汽车坏在轨道上……这是一种什么人品

我也逃过票，买区域票的时候不知听瞎传，说下午2点后月票可以当多人区域票使用，带着我同学在几个镇坐火车乱转，等最后坐公交查票才意识到我自作多情了...还好也只补了一张2eu的公交车票：）

而且那个线路是经过展览中心的，据当地人说是经过大学之类的线路查票最厉害，有时候几乎趟趟车都查。

就是有个人（铁路雇员）沿着一节节车厢走下来，买可乐咖啡面包，贵一点，但是还是可以接受的价钱。

我记得拜仁的日票是十几欧元吧。当时我们两个人RB从纽伦堡到拜罗伊特，在拜罗伊特作了公共汽车，当天晚上RB回到纽伦堡。

抄自wiki，太牛了

拜仁这边不买车票上车的一律按逃票处理。碰上没时间买票的情况，俺们都得跟列车员打好招呼才敢上车。

我是听过之后才知道啥叫高频噪音

奥地利没有动车，都是普通火车，但发车密度也很高。

Ingolstadt这个词实在不好翻，就用英语吧，哈哈

就给翻成“因果城”好啦，哈哈

IC,EC （Intercity，Eurocity）也属于长途车，要加价的。

速度比ICE（IntercityExpress）慢，但是比RB,和IR要快多了。

除了州际票之外，还有周末票，也很好用。

周末票除了可以坐全德国的慢车，还可以用来坐许多大城市里面的市内交通，如公共汽车、地铁、轻轨等等。

就不一样了，动辄两三千公里的长途客运，速度高一点，就是节约几个小时