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主题:【原创】最近的一点思考(1) -- 井底望天

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家园 【原创】最近的一点思考(5)

以黄河治理为契机,而展开权力倾轧,在后来的朝代里面,一直没有停过。北宋的时候,新党和旧党就因为黄河应该北流还是东流的治理方案,杀得昏天黑地。

而在抗日战争胜利后,当政的国民党政府,对自己挖开花园口,迫使黄河改道,令无数淮海人民成为鱼鳖的罪行,不加检讨。却因为当地的人民无奈搬迁到了黄河的旧道,而这些地方又变成了共产党的解放区。于是国民党政府,大义凛然,以遵循科学和尊重历史的态度,要堵上花园口,让黄河水回到故道,并在不给予充分时间搬迁的情况下,企图用黄河水来淹没解放区军民。

当解放区的军民忙于应付洪水的时候,人家国民党军队又不失时机的杀了过来。结果如何?那就是后来的淮海战役中,被老蒋淹了两次的当地老百姓,成了埋葬蒋家王朝最有力的因素。

国家大事,用于权争,古代是这样,现代是这样,未来也不会有啥子不同。当年的黄河治水是大家厮杀的战场,后来大运河开通的漕运也是同样的道理。元朝和清朝,发生了海运和漕运之争,今天大家看到的高速铁路混战,都是走的同样一条路数。

看一下清朝在公共工程上面的论战,某种程度上可以了解一下中国今天的关于高速铁路等等领域的争论。

清朝的时候,主要的是三大公共工程,一个是黄河治水,一个是盐务专卖,一个是漕运维护。这三个部门,都有专门的河道总督、盐务总督和漕运总督专职办理。

但是在乾隆治下,权臣和绅已经建立了官僚系统的大规模腐败的庇护体制,使得这些系统成为大量候补官员的混日子的地方。而在政府系统里面,大规模的腐败无法得到控制,又影响当时政治体系面临宗教团体白莲教的挑战。这个在嘉庆杀了和绅,决心改革的时候,成为主要的政治斗争。

嘉庆帝的改革,主要是两方面。一个是大批更换省一级官员,把各地的总督和巡抚差不多全给换掉了。另一个就是大幅度减缩政府财政,以断绝政府里面的贪腐行为。

但是在漕运问题上,情况变得相当的复杂。漕运系统,几乎就是相当于今天的铁道部。人家有和各地总督平级的漕运总督,而且各省有漕运官员,还有在运河旁边世袭屯田的旗丁提供漕运船只。当然漕运还有自己用于巡逻和保护河道和运输船队的兵勇,还有在各地方的检查站和关卡,再加上雇用的挑夫,那就是很多人都要靠这个系统吃饭。

而当时因为系统里面有不少等待候补放官的官僚,都挂在漕运吃饷,又加上价格的不断上涨,导致了整个运作系统的成本太高。而这些有导致的漕米的商品化,因为当地方官员因为治下的农民负担不起粮食的要求,那么就只好实行商品化原则,从市场购买粮食来补足。同时干活的人,越来越多的成为无业游民被招募来的水手。

因为征收粮食的地方官,和保证漕运粮食完成份额的漕运官,是属于不同体系,自然就展开了政治斗争。这个情况下,关于海运取得漕运的政策争论,就变成了一大朝廷的斗争焦点。

而这种不同利益斗争的结果,又因为黄河的原因,变得迫切了。那么黄河怎么又和漕运混在一起呢?那是因为运河过黄河的体系比较复杂,靠了一系列的湖泊作为吞吐,可以在运河水低的时候,靠着黄河的水溢出来,引黄济运。

但是当时黄河治水在河道总督的管理下问题却是成堆。其中有和绅的影响,虽然嘉庆帝换了两任总督,但改变不了一个事实。那就是如果黄河治理得太好,那么河道衙门的预算和拨款,就会飞走了。因此河道衙门的主要治水任务,是要保证黄河定期的泛滥一下,以证明政府拨款治水,是非常英明的。

而政府拨下来的治水专款,又经过种种渠道,进了京官们那些批款子下来的口袋里,导致了只有十分之一的款项,用于河道清淤工作。当然并不是京城里面的其他官僚都是傻子,因为毕竟清理河道,会雇用一部分无土地和无定居的游民,如果这些游民没有活干,那么国家的和谐问题,就严重了。

因此黄河是迟早要出问题,结果就是黄河发了洪水,就堵塞了运河,导致了漕运船只上不了北京。河道的问题,不光是影响了漕运,还影响了盐务。因为黄河洪水影响的是淮河流域,就是江苏的北部一带,而这里又是主要晒海盐和制盐的主要地方。

谈到盐务,就更是一个头痛的问题。和河道、漕运不同的一点是,虽然河道和漕运问题重重,但是可以说好歹受益的人们是官僚体系里面的各个集团,可以说是肉烂在了锅里,算是为国家稳定做出了贡献。

可是盐务最大的问题,是走私私盐,导致国家盐税的损失,而盐税是内务府的主要收入来源。

但是要是治理盐务,大力打击走私问题,就会触及到一个非常要命的隐患。那就是私盐买卖,事实上是容纳了很大一批的无土地和无定居的游民。现在人家是忙于刀头舔血赚一个玩命财,如果你把这些人的生计给端了,你想让他们干嘛?

考虑到当时朝廷已经彻底失去了对农村的控制力,而且一些县城的基层组织也涣散了,政府决定不要去惹事。当时的各种宗教秘密社团,在农村里面蓬勃发展。有佛教和道教渊源,但是带着反清倾向的白莲教、天地会和三合会,也有信奉上帝上身的神秘基督教团体。比如说,在广西一带的客家人居住地,基督教传教非常兴盛,最后终于酝酿出来拜上帝会的基督徒发动的太平天国革命。

所以当你的基层组织涣散,被各种宗教组织占领,结果就是只能表面上喊一喊维稳,真正可以维稳的工作反而不敢做了。

通宝推:南寒,韦孝宽,本嘉明,瓷航惊涛,jyzh,wfan,牧羊犬,

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家园 这一贴结合隔壁藏传佛教贴一起看,真是冷汗淋漓

所以当你的基层组织涣散,被各种宗教组织占领,结果就是只能表面上喊一喊维稳,真正可以维稳的工作反而不敢做了。

统治王朝末年的积弊,只用30年我们就做到了?难道生活节奏变快,堕落也会加快?

家园 变快了么?即使快也没快太多

各王朝,国祚二百年以上的仅有西汉、唐(武周以后)、明、清四朝而已,百年以上的再加东汉、东晋、北魏、两宋、辽、金七朝。其余的大小王朝,都在百年以内就社稷倾覆了。

二百年以上的四朝,都明显的经过一次或更多的大调整。比如西汉武帝(后期)、宣帝,唐开元、元和,明弘治、万历,清雍正等等。

国朝已经六十多年了……

家园 类比有点问题,太诛心了。

转一位朋友的见解:

铁道部跟漕运不能类比,拔款跟花钱的方式不同,以前治河常备费大部分是在治理黄泛,铁道部绝大部份经费可不是用在安全设施,且铁道部要吃钱也吃的是回扣。。。跟清代公费开支不是同一个概念

黄泛成为常态后只要不起民变,别说总督,巡河官都没事。铁道部来个事故试试。。。起码段一级要官位不保

这个完全不能类比的东西,太诛心了

铁道来钱的路子太广了,官员都是恨不得一路顺畅完全没事故,好能多在位子上多来几笔回扣吧

而且治漕无力很大原因并不是说腐败圈子,而是漕运提供了沿路近半的工作岗位,明末到清代都试过海运的,一尝试就民变吧,跟现在的技术更新不可以让机器吃人是一个道理的

其实最重要的区别,是现在社会跟封建王朝根本目标是不一样的,铁道的目标就不同了,不是维持,而是发展,看看从建国来铁道里程数是怎么发展的,就知道完全不需要靠事故来要经费的,用负面信息要经费,那真是只有大家都在维持的年代才有,进取之时要钱分明应该靠拓土开疆嘛

家园 文革+改开,我们也已经调整两拨了

看来200年大有希望?或者被共产主义结果掉

家园 我的意思是,古来如此,不断调整,否则死的很快的……
家园 漕运没到动不得的地步

洋人用火轮船给他废了,也没见“民”们咋地

还是官僚阶层能分赃,不肯动

家园 废漕运的是铁路

而且清末资本主义发展,城市就业机会大增,大量的农村无业游民被第二、三产业吸收。另有一部份进入黑社会,发展成青帮。

还有就是清末战争连连,北洋时代军阀混战,都吸收、消耗了大量人口。

家园 天津开埠以后漕运就大不如前了,当然最后枪决是铁路干的

人口,无论如何打仗,没下过4亿,还是比清初多多了,比明朝大约要翻番

家园 井大借古讽今啊
家园 井大能不能帮忙思考一下这个新闻

这个与日常生活中息息相关的。

绿色和平:中国禁有毒服装出口却许在本国销售

这是狗狗的搜索结果

绿色和平组织的报告

2011年4月至5月间,绿色和平在中国、英国、阿根廷等全球18个国家采购了15个服装品牌的78件样品,其中包括运动服装、休闲服装及鞋类。这些样品的产地涉及中国、孟加拉国、印度尼西亚、斯里兰卡、泰国等13个纺织品生产国。绿色和平将这些样品送至具有资质的第三方实验室进行检测,结果表明,包括阿迪达斯、李宁等在内的2/3的样品被检测出含有NPE。

因为NPE和NP对人体和环境的危害性,欧盟已于2005年颁布《REACH法规》,禁止其在纺织生产行业中的使用。 中国政府也在今年年初将NPE和NP加入《中国严格限制进出口的有毒化学品目录》。但对于其在国内的使用和排放,中国还没有出台相应的规定。绿色和平组织还说,同样品牌的服装,在欧盟国家检测就不含有毒物质,在中国市场上销售的服装就含有毒物质,这一现象十分奇怪。

家园 是的

基本判断是有木有小冰河期,井大的判断是木有,那么前出西部边陲是重点,葡大的观点是有,那么东南亚运作是关键。

嘿嘿

家园 漕运走运河,小火轮走长江--算互不干扰的。

举例不当啊。

是的
家园 又一轮海防与塞防的大争论?

历史的轮回?周期律在发生作用?

命苦啊。

唯一的进步是我们在预判气候变化趋势并预先做准备,不是等到两边都热战了才争论。也算未雨绸缪吧。

家园 古今一也

我觉得有这感觉主要是,古今一也,大部分问题都是前年不治的顽疾。所以看起来像说现在。

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