主题：【原创】F-35的13大罪状 -- 晨枫
记得我们的捣弹灰机好像也有谁家订了些，应该……不会跟进吧。
或者说头盔一定要架在脖子上呢
弄个支架，架在脖子上岂不是更好！！
应该回到楼主帖下面。
即使与本机人员通话都需要用耳机，因为有职能要用氧气面罩，送话器不能用话筒，是贴在喉咙两边的拾音器。
飞机，尤其是战斗机，颠簸也很厉害，头会撞上座舱盖，所以需要保护。以前是象坦克乘员那样的带几个海绵条的帽子。同时耳机、送话器也装在帽子上，一戴好帽子就全部到位了。
喷气式飞机升限提高，到高空有幅射问题，飞行员帽就需要增加防幅射功能，同时脸前面要加个能收放的透明防幅射面罩。以前的软帽子不大好装这个面罩，于是飞行帽变成了头盔。如果是飞不高的小飞机和客机就不需要这个头盔，中国的J6还在用帽子，J7就变成头盔。
架在脖子上灵活度就没有了。
以前河里有人问过
现在感觉可以从金融的大发展来说明
马克思早就预言产业资本主义最终被替代的命运
华尔街的繁荣指明了金融资本主义的辉煌
资本的贪婪是没有止境的
官员要政绩, 就会赶工期, 工期赶不了就会加钱
现在很多承包商都摸准了这一点, 所以都不在乎, 就算你觉得他没干好, 要他走人都无所谓的, 因为他拿得出帐来， 证明钱都花出去了
没有官员能承受这样的代价, 最终结果是加钱而且放松质量控制, 让这个项目早点"如期完工"了事, 至于质量问题, 就留给下任去解决吧
毛子要是跟欧洲人学的话，光是飞行平台就可以重复收费N次。第一笔给的钱是分享平台技术的钱，想生产？对不起，生产许可另外收钱。用到了一些具体零部件，这些零部件也要另外授权。需要改进？改进费用也要收钱……
T-50和F-35都延迟了对阿三是好事，否则阿三刚组装好第一架阵风，就马上要出钱买T-50和F-35了，这让阿三情何以堪呀。好歹也要先用一两年阵风再买下一代飞机。
美国国防部长帕内塔亲自下令限飞，高度不得超过5400米。飞行员一直反应缺氧，厌飞情绪严重，但缺氧的原因一直找不到。
而且除了缺氧问题，估计还有不少其它缺陷，比如隐身的涂层问题。F-22一直没有上过战场，估计和这些缺陷有关。
还有为什么要搞3个型号呀，那个垂直起降的B型怎么能塞到这里来？再让另一家公司搞个F-36啥的不行吗？
波音自己已经70年没有造过战斗机了，麦道和洛克韦尔/北美有经验，但能不能比洛马强，这就不好说了。垂直起落“塞进”F-35是必须的，看看F-35的由来就知道F-35不能没有垂直起落了。
但是JSF原本就是马云的项目，海空军要抛开马云独吞F35又是不可能的
现在的美国工业，已经不复阿波罗时代的辉煌了。放弃一大批民用工业的结果就是，军事工业能力也受到影响。而且军事工业需要一大批绝对可靠的高素质人才，美国的工业人才队伍也退化了。
看看这篇帖子：
从底特律的衰落就可以看出美国的制造业已经滑落到什么程度了，三大汽车公司玩金融衍生物的热情远胜过生产汽车。。。
这么长时间了，觉得非常奇怪，难以理解。是否留的余地太小了，还是飞行员有点心理障碍了，能分析一下吗？