主题：今天深圳够热闹啊 -- 车雨田
因为有很多都是ykk的拉链
且看学米国能达到什么高度。
打击日货，打击的是日本从中国获取资金和资源的能力，而不是自我惩罚的打击日货。
日本对中国的贸易，有可替代的民用消费品，如汽车、家电等等，也有工业设备、上游零部件等各种难以替代产品。
打个比喻，日本相当于有10个指头，可以从中国挣钱。其中汽车、家电等可替代产品，占了3个指头，其它用品占了7个指头。
原先抵制日货，断了日本的3个指头，日本如果发狠，把另外7个指头缩回去，有可能会给我们的国家带来很大的损失，给我们的生活带来不便。
现在，我们现在有机会断掉日本的3个指头，由于经济危机，加上日本自己本身的危机，再加上（日本的）美国爸爸对日本的敲打，比如丰田刹车门事件，基兔(G2)这么一勾结，日本还不能把另外的7个指头给缩回去。
对于日本来说，断掉3根手指，受伤加上流血，肯定会元气大伤：市场占有率下降，工人失业，金融和贸易失血。而对于中国来说，在打击对手，让日本逐步去工业化，让中国产品占领日本退出的市场，让中国人有更多的工作做，而且还不用承受太大的损失。这种好事，何乐而不为？
抵制日货，本身就是在保障自己利益最大化的前提下，打击日本的工业能力。
反方在逻辑上，非要假设出一种对自己利益损失最大化的场景，比方楼上的“那上街把别人的裤子脱了吧，因为有很多都是ykk的拉链。本来，在深圳开展的，是在保障自己利益最大化情况下的打击日货，被反方绕来绕去，变成了对自己利益“损失”最大化的打击日货，然后，反方得出结论，打击日货是不可取的。
这就是我总结的反方的逻辑错误。反方貌似冷静和理性的语言，暴露了反方逻辑上的愚蠢。
弄不好是有人掺沙子。。。。。
既然是拿钱的拳民,那谁的钱不是钱啊,至于什么国家民族的,有钱拿谁还管这个啊.
至少韩国汽车业经过这些年的发展，在各主要级别都能实现对日系车的完全替代。不过从我认识的一些“成功人士”看，ABB还是买的很欢的。
中国每年来几次抗日游行，砸点日本车，买车时没几个人不顾虑买日本车挨砸的因素，为此放弃购日本车的估计不会少。
“丰田刹车门”怎么回事？事发已经多年，美国交通部纵容在先，严打在后，举全国舆论，落井下石，这比几个小屁孩看见丰田车就上去划几道，恶劣程度如何？
既然tg体制内的，都没有胆色搞这种高级敲诈，人民自发借这个因头，发泄发泄对日本的世仇，不忘前事，有什么不可以？这种给老百姓吼几嗓子的好事，在组织的严密笼罩之下，十年里能有几回？各位喜爱日本品牌的车主，如果已经买了，就不必慌，这次好彩没有砸到，下次爱车有危险，很可能是15年后了，你孙子都已经会走路了；如果还没有买的，放胆照样买，理由同上。
但是，把这次砸几辆车，主动自我定性为某种民族劣根性，“长此以往，国将不国”，那是毫无必要的。ZF没有血性(比如韩国ZF那样的)，老百姓再没有血性(不如韩国老百姓那样的)，就是好事？如果你ZF长点出息，然后这么在官媒骂骂低素质的老百姓，那当然是可以的，我们心服口服，任骂。
下三滥的玩法，哪个“高级国家”没有？朦朦国内的朋友就算了，还朦我们在外面的？
中国和日本是什么关系？就是动物界的“天敌”关系，猫和老鼠的关系，只不过不同的时代，谁是猫谁是老鼠，是可以转换的。“一衣带水”尽管说，讲到钓鱼岛和本田车，大家先记住这一点。
我没有说买了广本车就是不爱国，但买了这车，有“几十年一遇”的某危险，这是合理的，合适的，拜托你买前想清楚。华侨在印尼开店，还有“几十年一遇”的某危险呢，就不糊口了？
一个社会，最好还是“伪善”点，但既然是伪善，就不是“真善”。好不容易等到可以小人的时候，天真烂漫一笑，还不动手？
你能动手做“小人行径”，别人才会珍惜你的“伪善”，跪求你把“伪善”单留给他，把“小人”用在别人身上。
奶奶的这世道好些中国人给西方驯养的连有仇报仇，有怨报怨这种天经地义的事情给当成十恶不赦呢。不发泄还成天让自己憋死不成？
情绪要有出口，效果要可控，就可以了。我看这次就做得不错，新闻效果很戏剧，实际损失毛毛雨。不就是苦了保险公司嘛，车主损失也有限，兴许本人早就想换新车了呢。保险公司的问题，政府摆平就是。皆大欢喜的结局！
不还有人拍了照片，发现还有拿着佳能反日货的嘛？为什么没动其他行业就动汽车业了？为什么不砸照相机？没发现中间的讲究嘛？
这次的事件绝对是在极其高明的策划下展开的。没看懂的人好好动动脑子！
就他们那个人工，做出来那么贵，有多少人在买呢？
便宜的要么中国人做，要么东南亚做。
你这条就跟把直接国有化日资企业一个意思。最后只是换了一拨人肥。
对无关路人下手，就是黑社会也会看不上这手法啊，有任何“勇”吗？更妄论血性了。
想当年，TG对于日寇的俘虏也不是任意凌辱，杀了泄愤的。难道当年不比现在更深仇大恨？当年对于日寇的遗孤也多数是收留，抚养的，没任意凌辱，杀了泄愤的。这才是真勇。日俘的效果很明显，表里内里双丰收。日孤效果不行，算是养了白眼狼了。人都是嫌贫爱富的，如果放今天，可能白眼狼会少很多。
别的不说，砸别人的日本车，这事儿，你自己会干吗？内心得多懦弱才去干这种事儿啊。难道本大你本人的底线就是这个高度吗？砸路人的日系车就是你选择的抗日？是你可以为之呐喊叫好站队的行为？
请不要让我们的先辈们鄙视我们。
人家只不过掀翻了几辆车，回去拉个皮，补个漆，修一下反光镜，没几个大钱。开得起车，不会缺这几个钱的。别腻腻歪歪，上纲上线。
修车的钱，肯定要远远小于二手日本车跌价的风险。原来18万的凯美瑞，这么一闹，新车恐怕要变成16万。开了5年的二手车，原来能卖9万的，恐怕只能卖7.5万元。这个才是买日本车最大的损失。
中日敌对上百年，从2005年开始，反日游行，砸日本商铺的人，最后都不了了之，也没有看到ZF怎么处理。这个是预防针，打了这么多年，还有人不长记性，非要买日本车，活该！
再引申一步，中日如果开战，有无数军人，要挺身而出，献出他们自己的生命，去保卫这个国家。相对于军人的生命的牺牲，让买日本车的中产小资，稍微牺牲几个修车钱，都这么腻腻歪歪，可耻！
另外，我家里也有日本车，偷油它。家里人非要买（因为是自动档），挡都挡不住。照样支持砸日本车，绝对不是幸灾乐祸。
我都想好了，我如果碰到反日游行砸日本车，当众自砸两个车玻璃以示支持。因此更加看不起那些买了日本车，在这里腻腻歪歪的。因为自己的蝇头小利，从屁股出发看问题，忘记国家民族的大义，真是让人看不起。
因为有人不长记性，买日本车，所以才要砸车。让大家长点记性。
德国人也可以吸取一下教训，那天把中国人惹急了，奥迪、宝马、奔驰车在中国可就没人敢买了。