主题：日本新材料 转帖 -- 老虎与小猫

最近看到一篇东西 关于新材料的 其全文真实有待考察 单就碳纤维一段 就目前接触到信息来看叙述是真实的 特转帖仅供参考

不代表俺同意其全部观点 原文如下

经过一些考证 文章中有部分有误导观点 特删除

是否有能源材料部分？可否提供原件出处？谢谢

你提到的这些任何都不新。日本不会创新，只会在现有的东西上面优化。日本悲哀的是，很多时候辛辛苦苦闷着头把某个东西做到极致，发现人家不玩这个了。

而美国的真正创新是推倒重来。

没到日本不行的时候，网上就会出现这些似是而非的东西，关键很多地方是冷门，大家都不懂，于是崇日的人就好像抓住了一根稻草。

记得几年前也有类似的场景，有人贴出了类似的文章，其中有很多液晶材料方面的东西，那时LCD还是大众眼里的高科技。没想到，几年后我拜访Sharp在大阪最后的10代线， 矗立在旁边的不是日本材料公司，而是康宁玻璃和杜邦化学，在崇日一派眼里无比高大的旭硝子不见了。

才刚量产 质量和东丽尚有距离 只是解决了有得问题 冶金情况我国情况不乐观 国内几家粉末冶金都是日资控股 雷达本人不懂不作分析 关于你说的LCD 京东方A可以帮着看到国内LCD的实际情况另外转个贴没必要说什么哈日之类 以前还有人说俺是什么大旗派 哪里都有喜欢给人套帽子的人 本人不参与政治讨论 个人从来对世界上任何政府都是不鸟的 个人认为所有的政府都是黑暗的 全部政党都是忽悠派 所以麻烦别在俺的帖子套帽子了 如果有具体的产业情况讨论欢迎

日本的涡轮叶片材料研发也许很牛，也许真的把老美甩开几条街；不过日本的航空发动机也是真的不牛，被老美甩开了几条街。

日本正在研发的尚未试飞的“心神”战机（日本声称这是和美国的F22同级别的第五代战机），使用的是日本石川岛播磨重工制造的XF5-1发动机，推重比只有7.8。美国F22使用的普.惠公司F119－PW-100发动机，推重比13。差距巨大！

石川岛播磨重工社长伊藤源嗣在2010年的相关言论：（来源：http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20100107/212052/?P=1）

もちろん、最強の戦闘機と言われるロッキードマーチンの「F22ラプター」に搭載されたP＆Wの「F119」のようなものは難しいでしょう。ただ、それ以外であれば、5年～7年ぐらいの開発期間と予算があれば、十分性能的に対抗できるエンジンの開発は可能です。

翻译：要研制像最强战斗机F-22上装备p&w公司的F119那种发动机是难以想象的，但是，如果在5-7年内能保证足够的预算，满足国产战斗机需要的发动机是可以研制出来的。

含油轴承？结构件？还是硬质合金钢？

好像瑞典的硬质合金钢不错。

赫格纳斯是世界上最大的金属粉末生产集团。公司总部设在瑞典，在全球11个国家设有14个生产基地

1979 赫格纳斯进入中国。

1993 赫格纳斯（中国）有限公司成立，赫格纳斯拥有65%股份。

1995 水雾化铁粉生产线在上海建成投产。

1999 赫格纳斯（中国）有限公司成为赫格纳斯集团的独资公司。

2000 混粉站建成。

2005 赫格纳斯亚洲技术中心在上海成立。

最大不代表技术最先进 有同学可以补充 主帖只是个转帖 不代表同意其全部观点 目的是希望有技术专精的同学可以系统的来论述下 分析

落后不能一夕超进得现实情况 没前人的努力 后人也不大可能空中造楼台 美国的优势在于其是世界超大 可以直接拿别的国家的资源和工业优势进行系统整合 为其服务 我们这几年快速前进来源于别的工业国家的发展经验可以让我们少走点弯路 因为标杆已经树立在那里 我们跟进而已 这也是我们目前谈得创新不足问题 积累到一定的量才会引起质变