主题：【原创】LCS与海军的未来 -- 晨枫

用于海监渔政都很合适，海军用来执行一些巡逻护航任务也很不错。

刚生产的新东西，开始总是处于找ＢＵＧ的时间。

看国家地理介绍弗吉尼亚级的节目，其中说道在弗吉尼亚之前设计的军舰，首舰头３年总是在不停的修理中度过的。弗吉尼亚由于潜艇设计相当成熟，加计算机辅助，模块化，考虑人机工程等等等等，试航，服役非常顺利。

在首制舰的预算里，已经包括了“头几条会贵些”的因素，还是超支近100%。

真不知道这速度设计要求是为啥啊？这速度要追谁呢，能跑那么快的船大不了，起飞舰载直升机去追就够了。需要自己追的大船也决不会跑那么快啊。

我和晨大，其实是围绕一个问题，从不同侧面攻关。

轻航母本身已经够大够稳，上面都可以跑马了。这个空间，针对任何具体的任务，基本都是胜任的。

气垫船就是子舰，可以自主进出母舰，速度够快，不怕水雷，在气垫船这个通用“夹具”上，再做“多角色转换”，比如说，把2208艇的反舰导弹装上，就是会飞的2208了。

而且这个“角色转换”，不一定是临时换气垫船上的任务模块，在基地里准备5艘气垫2208，5艘气垫反潜扫雷艇，5艘巡逻火力艇。要出什么任务了，这种气垫船登舰。临时改变任务，用大型飞艇把需要的气垫艇送去，不需要的藏母舰肚子里带回来就是了。

以一艘轻航母为圆心，可以向四面八方同时派出多个“气垫船任务组”，等于顶4条LCS派用场，所以不算浪费。

• 茗谈122：万山舰

这是美国海军濒海作战的基本要求，到底有多少用就见仁见智了。

气垫的耗油率基本上和飞机是一个数量级的，维护和训练成本都很高的

白封面的那本

如果可以作战半径有多大？

舰载飞机不是能起飞、降落就行的，还需要有配套的维修、指挥、弹药、……在LCS上搭载F-35B或者MV-22没有太大的意义。

如果把MV-22改造成反潜机和预警机。那么搭载了F-35B和MV-22，加装了电磁弹射的日向战力有多强？可以搭载几架飞机？作战半径有多大？能不能取代传统的驱逐舰和巡洋舰，就如同航母取代战列舰？要知道，爱宕的造价比日向还高一些。

日向：

1、不可能搭载F-35B

2、不可能加装电磁弹射

3、不可能取代传统的驱逐舰和巡洋舰