主题：【原创】“两元钱火车票”的真相 -- 忘情

虽然我不是铁路职工，但说的真是有道理

我们出差回来 单位也得报销车票吧。如果有公司的物流车，我们还能免费乘呢，怎么了？

记者 妓者，唯恐天下不乱。

那个小年轻也是，没事儿你显摆什么？

要是碰上较真的，我们给他补票不就行了，倒也不是非要让他坐霸王车。

我看到时真该取消了。凭什么你记者就该优待啊？记者是残疾人么？记者是现役军人么？有什么资格享受优待？

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尤其天气不好在机场傻等的时候

或者雷电交加还得去机场

有人称，忘情现在是路局报社记者，未获本人确认。

你标题应该改成“现在的记者（忘情除外）都是人民公害啦，需要多加提防”

我曾经在大年初三买票去广州（那时没高铁），因为是反向的，车票好买。在代办点买了张跟你这提到的相似票，是个软卧的权证。这个不需要证件，要上车后再付全款的，也有位置。当时很奇怪，还担心是假的，但价格才5元，能上车的，就当是站台票，无所谓了。上车后，找列车员补了钱。还真有位置。这是7，8年前的事了。当时一下车，在广州车站就可以买到回程的软卧票。只是我一直不清楚这个叫啥票？

应该是用铁路免票到窗口搞来的签证，我们俗话叫“号”，然后铁路职工自己不用，转手给了旅客，而旅客因为没有三证，拿到这个签证后上车自然是要补足票款的。

请问这消息是真的吗？

http://news.sina.com.cn/c/2012-11-06/023925515932.shtml

而且是已经大大缩水了的数字。返祖无能，搞不来钱，铁路维持困难。所以最近他才向国务院打报告，说一年铁路公益性支出达700亿，要求国家在进行经济考核时充分考虑这一点。

这条理由就够他下台一百次

明年三月换人，王宪魁接任的可能性极大。

• 我来回答一下，哈哈