主题：【原创】再谈310工程粽子机 -- 大水

也就剩个跳大神的本事了，永远不会有干货的

112 有点拖，这没错。但也不能全怪他。他本身摊子大，积欠多，还被抽过几次血，再加上历史的纠葛，现实的尴尬，与601的不咬弦。还有计划经济的余毒，高层人士的交错，才使他步履蹒跚。

132的辉煌也不全是他自己的能耐。当年他们内部为出国去以色列利益均沾也咬得满嘴毛。10 号拨款40 亿在当时可是空前的。借机大发了一笔谁都不敢否认。他的毛病也不少，歼7 -3前起落架放不下来，到最后也没整明白，只是不为外界所知就是了。成王败寇，没人挖粪而已。现在开始在采购上贪便宜，耍手段，隐患也小不了。

另外您说到小巴不买老8，小巴面积小需要的近距是格斗机，老8的优势是两高一长。曾听老飞斗嘴，老8比5爷6爷利索多了。

还有空军的自学成才土专家，您可千万别较真，当评书听准没错。

到现在看到运十还是觉得当年国家再不愿意也起码买几架保持工程人员的稳定啊，现在商飞的人员基本都是刚出大学校门没几年的，等到10年后应该能出成绩了吧，但是国家等不了10年的说，时不我待啊。

超大上网友们都吵翻天了，各种跳大神的。我其实比较赞成中肯的评价，作为第一个由中国人自主完成设计制造工作的三代机型号，即使是1650的基本航程跟1.8的高空最大M数，作为中型机已经不错了，饭要一口一口吃嘛。至于基本航程的定义，还有飞出1.8M时的挂载情况之类的就不要深究了，而且更重要的敏捷性数据和航电设备情况还不甚了了。毕竟已经装备空军海航作为主力制空战机，这就说明问题了。

应该是2010年3月10号启动的310工程。

当然歼七可以继续生产，前提是出口不内销。

飞行包线完全压过歼七，在狗斗演习中也能压着七爷，而七爷差不多能压住所有mig-21的改进型号。歼七机头太小，pl-8导弹的离轴能力发挥不出来，8爷就好很多，这可能也是狗斗占优的部分原因。8爷的高空高速在国产机里面还是一哥，现在看起来这点没什么大用，但是对u2还是有些用处的。

七爷应该没有新装备部队了的吧，所以俺看到八爷还在生产很惊讶——要知道八爷没出口的。

现在的8f性能不差了，多任务模块做的不错，拦截 侦照 野鼬鼠 样样不落，歼10 11 干这些边边角角的活有点浪费，估计是和国内三代机产能不够有关，这就是整体工业水平而不仅仅是沈飞自己的事情了。7爷貌似早就已经停产了，最后一批好像是08年出厂，现在交付是因为以前的单子没付款。要不是8爷的航电拖拖拉拉（第一款自行研制的pd雷达外加bvr整合，pl-11一开始还只有8爷能用，豹子也是06年7a以后才能打这个弹），7爷在上个世纪90年代就应该停产了。8爷那个体量和能力要出口一般国家玩不起，不仅要考虑自己的经济承受能力还要考虑和外国的关系，f-4,f15也不是事谁都能买的，有钱也不行。8爷本来要出口到尼日利亚的，尼日利亚人也觉得不错，但是8爷多用途能力很强，能挂山寨jdam,和各种土鳖空面导弹。尼日利亚的邻国害怕这个西非大个子哪天给自己来个定点清除，然后这个单子就否了。