主题：【文摘】飞豹设计师陈一坚谈飞豹A(新老飞豹的5点不同) -- 微风轻行

飞豹设计师对西北工业大学学生作了题为《飞机制造是中国的战略工业》的讲演，讲到了飞豹的设计和改进，这是第一次对外承认有飞豹改进型存在，现总结如下：

1、飞豹的雷达火空和飞控系统是交联的，雷达在搜索目标的同时，也为飞控系统提供地形参数并显示给飞行员，再由飞行员控制飞机作地形回避。而飞豹改进型则可作全自动地形回避，可在低空60米巡航并自动回避地面障碍物。

　　2、飞豹在首飞时，平显和惯导还没有研制出来，但在定型时已装备齐全，陈说“飞豹的电子设备在定型时是几个飞机制造集团中最先进的，当然现在不先进了，但当改进型出来时又将会是最先进的” 。

　　3、飞豹改进型可装10顿燃油，11个外挂点。

　　4、老飞豹同时装锯齿和翼刀是因为当时风洞数据显示，锯齿在低马赫下，会加大横向力矩，因此在设计时加装了翼刀，而定型后的实际飞行表明这一设计纯粹是画蛇添足，新飞豹已无翼刀。

　　5、老飞豹的可维护性较差，做不到“一把螺丝刀，从前修道后”的水平，新飞豹在可维护性的设计上已大大改进。

中国消化吸收的速度简直慢得出奇

七十年代引进的斯贝 80年引进的海豚 到什么年代才开始批量生产那

请记得“中国还是发展中国家”，这不是随便贴的标签。

好像是五十架飞机的部件

结果 这些海豚是什么时候才组装出来

算然说我们是发展中国家 但是我们的工作效率似乎也太低了

飞豹用的发动机是英国罗尔斯罗伊斯六七十年代研制生产的军用涡轮风扇发动机，中国引进后直到2003年才完成全部国产化，就是秦岭发动机。

技术和工艺是实实在在的东西，必须脚踏实地一步步完成。着急骂娘，一点用都没有。

有些东西原理很简单，工艺要求很高，中国也没有能力生产。航母上的飞机弹射器，就是一个特大号的气缸和活塞，可世界上只有英国和美国能造，前苏联都不行。

见识了狂风超低空掠过，非常壮观，简直就是皇家空军的活广告。

剽悍，是偶当时的第一印象。原以为这个词只和海军有关

轻车熟路和跌跌撞撞，这就使发达国家和欠发达国家的区别。

陈说“飞豹的电子设备在定型时是几个飞机制造集团中最先进的，当然现在不先进了，但当改进型出来时又将会是最先进的”

－－－－这个还是国内范围的最先进吧，晕，尽自己和自己 比有什么意思。我们的战斗轰炸机科技还任重而道远啊

不是样子货，它最适合出口到叙利亚、伊朗这样的地方。