主题：【原创】嫦娥抽阿婆骡第一鞭 -- 方天化几
比如这个，阿波罗的指挥。这人当年才３５，６岁
至于大大有名的冯.布劳恩。。。不至于不知道吧
不过这位不能算是工程技术人员，因为他与阿破锣的设计和制造无关，这是维基对他的介绍，连他的发型都介绍
Eugene Francis "Gene" Kranz (born August 17, 1933) is a retired NASA Flight Director and manager. Kranz served as a Flight Director, the successor to NASA founding Flight Director Chris Kraft, during the Gemini and Apollo programs, and is best known for his role in directing the successful Mission Control team efforts to save the crew of Apollo 13, which later became the subject story of a major motion picture of the same name. He is also noted for his trademark close-cut flattop hairstyle, and the wearing of dapper white "mission" vests (waistcoats), of different styles and materials made by his spouse, Marta Kranz, during missions for which he acted as Flight Director. A personal friend to the American astronauts of his time, Kranz remains a prominent and colorful figure in the history of U.S. manned space exploration, the embodiment of 'NASA tough-and-competent' of the Kranz Dictum. Kranz has been the subject of movies, documentary films, and books and periodical articles. Kranz is a recipient of a Presidential Medal of Freedom.[1] In a 2010 Space Foundation survey, Kranz was ranked as the #2 most popular space hero.[2]
他的马甲都是历史文物收藏，嘿嘿，阿破锣的多少图纸和数据却丢失了，这就很说明问题了
Failure Is Not An Option is also the title of an autobiographical book written by Gene Kranz and, although he is often attributed with having spoken those words during the Apollo 13 mission, he did not. As to the origin of the phrase, the following story was given, citing an email by Apollo 13 FDO Flight Controller Jerry Bostick:[1]
维基连他的发型都介绍，可惜维基里不介绍他的这本书
Failure Is Not an Option is a presentation on the History Channel documenting the United States' space program with insights from the flight engineers, project managers, flight controllers, astronauts, and others involved inside the National Aeronautics and Space Administration. Speakers include Chris Kraft, Gene Kranz, Jim Lovell, Jerry Bostick, Ed Fendell, Gene Cernan, John Llewellen, John Aaron, Glynn Lunney, Wally Schirra, and Gerry Griffin. It takes the viewer from the Launch of Sputnik through the moon missions. It was produced in 2003.
可惜这个是笼统的关于老美空间项目的，不是关于阿破锣的
不过呢，还是少的可怜，６次等月哪，老美工程技术人员都甘愿当幕后英雄啊，比共产党员还无私奉献，可惜了阿破锣这个公关项目，他们连科普都不出来搞搞，都没宣传到我这儿
当年登月后虽然人员啥的返回了，但发射返回舱的设施以及月球车啥的不少坛坛罐罐应该还是留在月球表面的。这些东西估计也不愿意让别人随便瞅......
视频左边是“阿波罗11”摄像机，右边是用“谷歌月球”做的动画演示。
阿姆斯特朗解释说，他决定手动接管操纵的原因是预定地点附近有很多巨大岩石，必须另找地方。这是得到地面控制中心许可的。直至落地，阿姆斯特朗没有做任何危险动作，飞行计算机不断地语音警告而不是反对。他选定着陆点时，距离月面不到一百米，燃料不足两分钟，之后登月舱持续调整方向和姿态。从画面对比可见，阿姆斯特朗的选择是完全正确的，没有任何危险。所谓“30秒”剩余燃料时间点，我感觉是阿姆斯特朗可能担心月面的倾斜度或碎石，这在几十米高度时仍然难以用目测确定。落地前不到两秒，阳光和地光才被“鹰号”登月舱挡住，在此之前减速火箭气流将月尘高速吹开的画面清晰可见。实际上直到着陆架触及月面时减速火箭可能才关机。
[FLASH]http://www.youtube.com/v/Qqe7-rFRrkc[/FLASH]
咱可以砸人家的，人家也可以砸咱的。
幼儿园打架哪。
科研探索这事，应该是专心做别人没有做过的事，专心走别人没有走过的路。
苏联也就监控一下飞船的飞行轨迹，里面有没有人是分辨不出来的。
我也不是坚信载人登月造假的，但是每次看到用苏联来反证的说法总忍不住要说一下，这个反证有很明显的漏洞啊。
一些重要人物。冯。布劳恩鼎鼎大名吧。
[URL=John_Houbolt]http://en.wikipedia.org/wiki/John_Houbolt[/URL]
要算总工，这人是提出最终登月方法：多次对接 的人。国家地理（还是历史频道或科技频道）的节目里也提到他，（不过我没记住名字），他在ＨＢＯ的电视节目里也被演了。ＢＴＷ，冯。布劳恩的登月方案倒是整个飞船降下去，再起飞（不定要多大登月舱和火箭呢），后来也接受了多次对接方案。
踩点的意思就是事先将预定地点勘探清楚再去，不踩点的意思就是事先不将预定地点勘探清楚就去，哪个做法更合理、更安全、更珍惜生命呢，你来判断吧，这是我的主帖的原话：
在月球上寻找降落点的电子游戏，看上去感觉跟以前国民党反攻大陆的某款飞机游戏差不多。
这个手动降落过程其实并不危险，阿姆斯特朗选中降落点的时候，燃料还很足。实际上他几乎立刻就找到了这个新的降落点，而且不再改变决心。因为有美苏竞赛的关系，阿波罗计划召集了美国最优秀的飞行员。阿姆斯特朗本人参加过朝鲜空战，后来长期担任试飞员。我认为登月舱最后两分钟的动作恰好反映了他的个性和丰富经验，即总体上坚决果断：抢过飞行操纵，放弃原定地点，而在细节上谨慎：为寻找最佳落点，宁可多消耗一点燃料。
美国人从来不是一个胆怯的民族。把美国人描绘成怕流血、怕死人，我看原因是某些国人的狭隘。
blogs.airspacemag.com/moon
The blog's title is:
A New Site to Explore on the Moon
玉兔运气很好，就像上面这篇文章中所说的那样，尽管玉兔没有到达指定地点，但是现在这个点比原来的点会有趣的多，因为刚好是处在在新老熔岩交界处。
那是历史上不同年代由火山熔岩形成的，最后会产生不同的颜色。颜色深的则是年代较为年轻的。
考虑的阿婆骡等月项目的规模，这几个人实在是太少太少了，比较kranz跟胳膊壮那样的阿婆骡的公关商标，他们都是幕后英雄连kranz的发型和马甲的不如，嘿嘿