淘客熙熙

主题:【文摘】中国大型飞机发展战略研究报告(长文转载) -- 苗子

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家园 核潜艇也是断了的。

运十这事儿,暴露问题太多,不总结教训,一味强辩,于衮衮诸公并不利。

顺便说一句,把运十下马责任全推到邓公一个人身上,既不公道,也不客观。

再多说一句,家里虽然钱紧,可没耽误轿车、牛排以及大量重复引进的冰箱、彩电、洗衣机生产线。

DEL
家园 是他开始的哦。我是第一个受害者。

我在讨论技术指标,他牵扯我家属啥意思?

家园 不谢,还有二手707可以飞国际航线,运十不能。

所以没法比

家园 因为后者需求量更大

中国民航市场培育是90年代后期的事情了。

家园 对比同期空客

空客也是70年开始的,以欧洲的航空水平也只敢从双发中型机开始,然后直到84年的320才一炮打响。

直接上四发机实在是错误。

想搞远轰,但是空军一堆短腿老六,没办法。

家园 他是拿小孩培养作比方

你误会了,谁都看得出来他没有恶意。比方也许不合适,吵架都是这么引起的。

家园 哦,那我道歉删帖。
家园 核潜艇没断

是差点断。五艘091潜艇服役时间是:1974,1980,1984,1987,1990。最后一艘生产结束后,有人要下马生产线,但老江正好于90年去核潜艇工厂视察,说不能断,于是上马新一代核潜艇。

通宝推:故乡在喀什,老老狐狸,
家园 90年代初707从中国民航全部退役

这84年还八字没一撇的山寨707实在没什么前途。。。

家园 槽点太多

首先,那5架二手707是上海不信邪,自己出钱买的,结果85年买的,88年就卖了,这件事情恰好说明,运10就算活着也没啥民用前途。而且二手707不想要了还能卖出去,运10不想要了谁会买?

另外,千万别跟空客比,空客的水平相当的高,A300是全世界第一款采用超临界机翼的飞机,A320是第一款采用数字电传的飞机,就这水平,空客头二十年还得靠补贴活着。

至于安全冗余啊,4台涡扇8远远比不上双发的CFM56,CFM56在90年代就做到2万小时无大修,涡扇8试车时间加一块儿离1万小时还远着呢。

家园 果然配得上豪哥的称号
家园 现在的ARJ不也只能在国内飞?

C919很有可能也只能在国内飞。

家园 运十、涡扇8是除了图纸渣都不剩了

等于把孩子掐死后说孩子长不大。要说中国当时的技术能力一定不能解决运10、以及涡扇8的问题,这个谁也没法断定。

运十也不是简单的模仿B707。还是有自己的创新的。

反正现在说啥也没用了。能把这么一个快成功的大飞机项得毁得渣都不剩,这么把自己的东西弃如敝履也真是佩服。不要说民航少进口一两架飞机了,当年就是少进口点小汽车,都足够维持运10了。只要有东西在就是个基础,改进也好新研也好,就能缩小差距。

家园 政治上C919绝对吊打波音空客

全球最大银团联手背书。全球最有钱的军方发运输机订单做后援。

不是苦逼运十能比的。

家园 我记得二代核潜艇是94年上马的,巨浪2是99年立项

幸亏中断时间不算长,不像运十那样不可恢复,老家伙还没死,骨干还拢得起——即便这样也有不少麻烦。好在成功了。

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