主题：航空航天是否会被美帝拉下 -- dzhao
spaceX看起来似乎修成正果。还有其他一大票贝佐斯，盖茨投资的民营航天企业。
是否对应了PC取代大型机的革命？民用航空航天的浪潮是不是到了？
我中帝有何对策？
航天太保守了。
看着好像不错，是世界航天技术停滞，等着我们追。就这样我们追的真的好慢。真的是这一串技术起来，我们更麻烦。
这时候最好的对策就是赶快抄，在那里继续in denial的不是蠢就是那啥。
一切工业不能回馈到社会系统本身，就不可能爆发发展
PC取代大型机，但做CPU的晶片厂并没有被取代，反而越做越大，我觉得火箭类比晶片厂更合适点。
所以你想的类比应该是民营航天器（轨道设施）企业发展起来，比如SpaceX的龙飞船。
国内可能没戏，连民用航空都没开放，我看沃尔玛自传里说自己有几家商店后开飞机巡视就印象挺深的，那才是啥时候啊，这就是美国的底气。
宁南山：SpaceX的模式是不归路，但有中国可以学习的地方
http://www.guancha.cn/ningnanshan/2018_02_09_446448_s.shtml
分别是长征五号，长征六号，长征七号，长征十一号
2015年9月20日，长征六号在太原卫星发射中心“一箭20星”首飞成功，创造了中国航天一箭多星发射的新纪录。这也是中国新一代运载火箭长征六号的首次发射， 该型号主打500kg左右的小卫星发射到太阳同步轨道，主要是低成本，无污染。
仅仅五天后，2015年9月25日，我国长征火箭家族第一型固体运载火箭、我国新一代运载火箭中唯一一型 固体火箭的长征十一号运载火箭在酒泉卫星发射中心首飞成功。
长征七号在2016年6月首飞成功，这是中国新一代中型运载火箭，把中国把物体送入地球近地轨道的能力从之前的8.8吨提高到了13.5吨。
按照中国航天科技集团的说法，预计到2021年左右，长征七号运载火箭各项技术趋于稳定时，将承担我国80%左右的发射任务。用来逐步替代现役主力的长征二号，三号，四号的主力火箭。不过到目前为止，长征七号只进行了一次发射任务，2017年把天舟一号货运飞船送入太空。
另外一个就是 长征五号了，2016年11月发射成功，将中国进入近地轨道的能力从13.5吨由提高到了25吨。不过第二次发射2017年7月失败了，说明其还不稳定，根据最新的消息，目前原因已经查明，将在今年再次发射
后面龙书豪还要搞更大的
要么不搞，一搞一堆，就不能搞搞模块化，少点型号？
上次也有航天口的专家抱怨，总理都批准了火星项目，一个处长就能卡住，也是他？
有可能是穷日子过惯了，研究人员赶紧多上几个型号多要点钱
而管财政的，真向星辰大海前进不敢，不愿意多掏钱
感觉与美国差距肯定有。但马斯克这搞法是不是还得观察。
有点巧，有几个学霸同学搞航天航空的，还有做到火箭的副总师，就和其中一个讨论下马斯克的猎鹰9，是不是当今全球最先进，给中国上了一课。
他笑我，说老项，你也是个搞技术的，做个手机，就说存储空间最大或是速度最快，有价值吗？我说这有价值，但也不是，得综合平衡，体验才是最重要。
他说，就是。我们做火箭当然要运载量，还要可靠，还要稳定，还要控制力。把27个发动机捆一起，能成功就是运气，不成功就当点个炮仗，这我们搞科研敢这样想。发了，就算了，控制、对接，都不操心，打上去就完了，这不是太容易了。
他打上去干什么，一是汽车广告，二是更多圈钱，能不能真实用，不操心，飞火星得哪年哪月。
我要放个运载火箭，得放上去，控制得住，完成对接，姿态管理，还要收回来，这才能载人，上空间站，上月球。我当然不考虑去吹载重量，而是考虑高可靠。没有可靠保证的航天技术叫技术？
别说60吨，100吨我也设计得出来，往太空一打，是个垃圾，我要这么干，不就是缺了大德了？
听了这话，我不知再说什么了。
现在宇航员多金贵？
等到《异形》的那个时代来了，一个普通工人培训一下就能上天，到时再放开胆子干也不迟。
人家70年代就土星5了
比作秀能力那就差更多了。
SpaceX在美国中部，大量招聘硅谷人才。加上创业公司的基因和NASA的支持，前景还是很光明的。
当然这是个非常高风险的行业。Musk画大饼的运作方式目前还是积极的，但是一直停不下来，接下来的计划似乎超出了能力，也很可能某天轰然崩塌。无论如何，这个探索对美国航天事业的发展将是一个极大的促进。
国内是更稳妥的做法。但是航天本身设计的行业和环节很多很复杂。
spaceX通过大量实践来发展也有可能走出一条新路。
并联捆绑我们也有，长二E就是。只是没有回收再用。
航天领域中国领先过美国还是同美国平起平坐？航空领域中国被美帝拉下了？