主题：细节，是魔鬼 -- gzdcl

汽车业，民航业，教育界等太需要跨越这样的实干家了。。。

哎。。。。

触之即怒。我们都算是观点比较接近的了，尚且如此，一般人就更不用说了。

好在大家都是论坛上闲谈，倘若真是工作关系，或者利益相关，那就要面红耳赤，甚至你死我活了。毛主席讲团结，团结真心不容易啊。

右派不认理念，只认利益，换而言之用钱就能把右派团结起来，左派就不行了，各种理念分歧，观点分歧，信仰分歧等等，没等右派打过来，自己先打起来了。

五千年历史一再表明，有理想有追求有手段的人，都是民族的牺牲品。

还真难，不是一般的难，所以毛泽东不常有。即便是出了毛泽东，二十八个半布尔什维克之流也不认识真理，还要排挤真理。

世人多是李德博古王明，顶天了是个周恩来，认识真理，难之又难呐。

右派就不同了，白花花的银子上至帝王圣贤下至贩夫走卒，人人都认识人人都明白，也人人都想要。所以左派要团结起来，太难了。

要把真理讲的人人听懂人人明白确实难，这需要你掌握世间规律，同时还是语言大师，还是宣传大师，还必须是身体力行,知行合一的强者。

农业增产靠化肥、种子、水利已经即成事实。近代农业最大突破就是化肥，接着是种子，现在开始弄起基因来了。

自言修长城断了地脉。

果然是修桥补路无尸骸？

没有享过一天福，再看看现在在上面坐享其成的都是什么人。

身怀理想，注定要做牺牲品。

高尚是高尚者的墓志铭

两弹的时代，全国人民勒紧裤腰带为之奋斗。尽管当时我国也是一个不折不扣的贫电国。主席说核潜艇一万年也要搞出来，怎么没说核电站一万年也搞出来？事有轻重缓急。两弹出来了，核潜艇的反应堆做出来了，做核电站的基础自然就有了。

运十当初就不该上马，要上运八改这种军用运输机。要讲民用机，舒适性、经济性是必须要考虑的，可靠性更是提到变态的地步。如果七十年代上马的就是军用运输机，我觉得八十年代仍然能活下来，就算这个运八改舒适性跟波音737差百倍，它仍然能活得好好的。

科学的春天里，被下马的仅仅是运十吗？核潜艇团队都被解散了。

张维为原名张巍，有一个堂兄曾经当过国台办一把手。