主题：如果华为被禁，中国大使暗示德国汽车可能被禁 -- 陈王奋起

合资车就属德国和日本对技术把的最严，真是几十年合资，市场拿到了，技术没学到，德国日本都是这样的。

当然他们本意是补贴本国底层穷人，要不吃不起肉喝不起奶会造反。像我们中国这样没猪肉吃就勒起裤腰带，不上街砸市政府的人民很难找的。

据说荷兰多养几头奶牛，就是把牛奶倒了也能赚钱。这样在不影响我们自己产业前提下，我们进口越多，就越赚（相当于欧洲政府补贴我们的消费者钱）。

德国人确实特别黑，而且在三毒上多年阴中国，早就该打屁股了。

国家层面就是丛林原则，本就是欺软怕硬。怕硬还软的也不敢欺就是内残外忍，不知其可也。

如果有一天中国可以在国家的层面给全人类定道德标准，再把欺软怕硬禁止还来得及。

不然就是新方世玉岳父那样只会念叨以德服人的窝囊形象。这样政府有什么用？

假如没有问题，那么美国可以把德国日本全部财富拿走，因为有驻军在，这不存在任何困难。但是为什么没有这么做？因为这样失道寡助，会引起整个国际社会的反对，即使以美国的强大也不敢这么做。中国政府目前的实力，这么收割德国，呵呵。

他们老百姓没有吃不起肉的。中国肉价25涨到42，销售量减七成，主要矛盾是大家吃不起肉，进口农产品多了大家就能吃得起（我说的是大众农产品，不是天价和牛那种）。中国市场上的食品价格瓶颈在资源，而不是劳力。那些国家农业都是饱和了，资源是足够，瓶颈在劳力，如果进口了，本国农民赚钱变少。比比一个欧日韩农业劳动力的收入和中国劳力的收入就知道了。如果我们农村孩子跟美国人一样拿牛奶当水喝，再去卡农产品不迟。现在要素是去卡美国资本家不要把我们劳动成果都拿走，这才是大头。

美国竭力要中国买它的农产品，看来是怕中国人民过不上好日子。

而中国政府不顾人民疾苦，有便宜不赚，还天远地远跑南美洲去高价买。独裁！

日本、韩国、欧洲这个傻瓜蛋子政府，仗着“有钱”，有便宜不占。而美国政府为了这些地区的人买到更多更便宜的美国农产品，又是谈判、又是威胁、还动用经济手段进行报复。

美国政府为了世界人民过上好日子，简直操碎了心。

三菱就是中国人民的老朋友，4G13，4G15，4G15T，帮了多少中国车企成长壮大，哈弗H6就是靠三菱的发动机起步，到2019还有一批小车企在用三菱发动机，或是三菱发动机技术的魔改版。另外，东安的6AT也是三菱的全套技术。

当然，三菱不是光对中国好，韩国的现代同样是靠着三菱的技术发展壮大。三菱简直是汽车界的国际主义战士。

铃木也向中国转让了不少技术。虽然老了一点，但长安目前的低端车上的发动机和青山手动变速箱依然有铃木技术的底子。

大众是真小气。

比如说，中央号召所有公职人员，或者号召所有公职人员（包括事业单位，国企员工）中的党员购车时只买国产车。

在中央是号召，下边因为水平比较低，搞“一刀切”是不可避免的，出个文件，做个摸底，谈谈话，不也是个办法吗？

中方的绵里藏针虽然能够让对手吐血，例如出手波音，但是，95%的人是看不见针的，认识到中美实力对比开始向另外一个方向倾斜的，估计也不到5%，所以即使大使把话挑明了说，德国政客们在中国市场与美国市场之间权衡时，往往仍是按惯性动作，尤其是当美方催的紧时，事情往阻力最小的方向发展（某某效应）

什么动作能够震撼他们的灵魂而又不引起恐慌呢？期待出现如同62年闪击印度那样的漂亮动作。

一个脑洞大开：外蒙古全民公投回归祖国，哈哈。

没有采用某一特定的手段，或者没有达到某个程度是因为一件事情具体呈现方式由很多具体情况综合决定。

而且选择了一个方式就意味着放弃了无穷多其他方式。

用没有采用某一方式欺负来论证没有欺负是没有说服力的。

量变引起质变。把个人之间交往的道德准则生硬地搬到国家民族交往上是不适当的。

90年代末，杂志上看到一篇采访评论，说以色列为什么“不敢”杀死巴勒斯坦坐轮椅上的精神领袖，是一位道义，国际影响子类。没多久以色列就炸死了他。我错愕纠结了很久为什么。现在知道了，所有的道德都是相对的，有适用范围的，被毒蛇咬死的农夫其实就是没有理解这个道理。

回回都使绝招，对掌风，玩伤敌于无形的大智慧（据工作组介绍），结果坏了部队的士气，寒了民间的心气，伤了自己的元气。很简单，走火误射台湾两炮，能有啥后果，一炮万利，人台湾都误射过大陆。