主题：世界上监理最多的一个工地，火神山工地，5000多万监理 -- 豪哥的江湖

世界上监理最多的一个工地，火神山工地，现在有5000多万监理在旁站，加油武汉

其实国家完全有能力建设房屋。

只要愿意，完全可以满足人民需求，为何不做吶？

中国不缺土地，不缺建设资金。

缺的是颗为人民服务的心。

真这样做了，虽然人民群众幸福了，

但严重损害利益集团各自的利益。

所以人民利益高于一切，在现实中是句空话。

尤其是市中心，寸土寸金。

离城市远的地方，没人愿意住，建了给谁？

是城市化还是城镇化？是建立大型，特大型，超大型城市，还是适合就好。

我，当然不止我一个，一直不认可建刻意的搞大型特大型超大型城市。理由也不赘述，毕竟不是主题。不过，最起码，如果能就地就业，很多人就不用两套房：工作的城里一套家乡一套。

春运潮有多大，空置房屋也可认为有多大。人们更多的不是想住城市，是想做有工作，有教育，有医疗的地方。

田园牧歌就免了，看的人舒服，牧的歌的不舒服。城市，肯定会有的。能不能做到分散点？我看能。主要看三个方面：政策和投资引导，交通运输，消费市场。近年企业向中西部发展，就有这三个因素的重要作用。但是，中心城市通过控制医疗和教育资源，逼着人聚集。

关于城市只会越来越大的支撑点有两个：工作机会；公共设施投资收益比。

关于工作机会，无论你在哪个象样点的城市，都会有早出城晚入城的人潮吧？消费型服务型的城市，没有生产型的工业区支持，根本没法独自存在，工作机会的根在郊区，不在城中心。

基础设施费效比问题，其实就是说人越密集越好。一则这个费效比肯定有个边际效应，二则费效比不能单独一个因素，三则再考虑生活质量。这个问题相信北京可以算个例子。

我认为，只要把教育和医疗资源向外分布，城市的吸引力立马下降一截。

佛山17年常住765，三甲是十二家吧，现在应该少一家，11家，其中有六七家集中在屁大的地方。

先有鸡还是先有蛋？

你说的“工业化大生产”“很危险”，我理解有两个方面：一是市场竟争很危险；二是一旦发生事故很危险。第二个的话自然会推出分散点好，那么第一点呢？广州曾吹过牛，说通过各种措施，把市内交通平均时速提高到18公里。这个数据我觉得真是值得吹牛。集中化的大城市，利于服务业，不一定利于工农业。