主题：中国终于出手了 -- llama

你又瞪眼说瞎话“而印巴分治之后，少了近一半，而且连年衰退的印度铁路，居然计算出印度共和国的营业里程竟然增长了”，来来来，你说说你嘴里“印巴分治之后，少了近一半，而且连年衰退的印度铁路”是从哪里蹦出来的？怎么就“少了近一半”?

人家原文说得很清楚，建国初期印度的铁路远远领先于中国，新中国几十年的奋战，实现了对印度的迅速缩小差距及反超。然后你喊“这是印吹”?你别的不行，这信口胡言指鹿为马颠倒黑白乱泼脏水的本事可不小啊。

中国在27年就已经建成一万多公里铁路，三十年代后期全国铁路总里程约2万公里（包括日占东北），在这种基础上，在48年战局急转直下，解放区迅速扩大，建设恢复进行的背景下，中国铁路的营业里程大幅度恢复，从47年的近七千公里恢复到48年的约一万三千公里，有什么可稀奇的。

粗茶淡饭先生像发现新大陆似的叫唤“这不可能，一定是假的”，呵呵，真会侮辱中国人民的建设能力啊。

我跟你看法不太一样。

表面上看有优势，但是长期看，

儒家文化服从+大机器的后果，就是一轮比一轮快的暴力革命。

儒家文化服从造就的是日韩台湾省一个比一个残忍冷酷的血汗工厂，对应的是资本家和上层财富的快速集中，社会矛盾累积的速度比小农时代快百倍，经济危机来临的间隔也会越来越短……，如果不能向外扩张转嫁矛盾，结果就是无休止的革命。

美欧一个比一个好的社会福利不是资本家想给，而是那个幽灵逼的，儒家文化的服从只会助长资本家的贪婪和无耻，对应的只能是革命。

韩国就是一个很好的标本，发达国家里最高的自杀率和最低的生育率。

阁下从“印度铁路不如东北”一路转进造谣至今，一次次造谣狡辩一次次被揭穿，现在只能拿“不能用急转直下”这个词来开搅。真是好表演啊。

就只剩下围着一个词纠缠挣面子的本事了。你这是多好的奇葩啊。