主题：【原创】瞎猜 Musk 想干什么 -- 铁手

这是美国泡沫最正确的去处，排名第二。

排名首位的是建设亚非拉，可惜不可能。

目前谷歌亚马逊都在全世界大肆收购，这有点趁火打劫雪中卖炭的意思，算排名第三。

排名最末尾的是投入福特民主基金会自由NGO.

先吐槽老铁的发帖机制，不能改贴实在是太不方便了。俺费了2个小时在网页里写写改改，因为不能修改就没发。然后一不注意这个网页给关上了，然后内容就没有了，然后这心里一百多匹马呼啸奔驰。

互联网上有句名言，无图无真相。不管你信还是不信，俺这里给大家上张图。如果这张图读懂了，后面俺就什么都不说了，知音啊！

土鳖抗铁牛

如果说同步轨道通讯卫星组是超级计算机，Starlink的卫星就像是刀片服务器构成的集群。超级计算机 vs 集群，谁更有胜算？起码从用户的性价比上，超级计算机 赢的可能性很小。这20年来，通讯卫星系统从同步轨道（GEO)到中地球轨道(MEO - O3b Networks)到低轨道（LEO - OneWeb 目前商业破产 和 Starlink)的演变过程证明，使用低轨道并不只是马斯克自己的天才构思，而是通讯卫星产业的某种共识。加拿大有TELESAT，亚马逊也野心勃勃宣布了自己的低轨道卫星计划。

从4G开始，普罗大众开始听到了一个新的名称 -- LTE ( Long-Term Evolution），意思在是相当长的一段时间内平稳而有效地向新技术做过度。按IT人的理解，就是可以快速迭代平稳更新升级，相对比较低的成本先开张。同步轨道卫星一个5-6吨，所以发射成本很高，设计寿命15年左右，除了星上的软件，其它硬件无法更新。低轨道卫星的设计寿命就是几年，出了故障几年后就自行坠毁了（轨道低啊，人工控制替换也很方便）。所以Starlink从硬件平台到软件都方便LTE。同步轨道卫星还有个缺点，退役后就是短期内无法销毁的太空垃圾。

为什么Starlink 要4万颗卫星

一个上海就需要至少3.4万个5G基站（上海未来三年行动计划），服务2500万人而已，全球打10000个卫星，何德何能能和地面基站+高速光线骨干网相媲美？Starlink实验速度具体很难查出来，目前各路媒体流行的数据是下行1440Mbps，上行610Mbps。以马斯克宣传的尿性，这个数据必然是一个卫星”全心全意“服务一个用户的速度，而不是未来用户的真实速度。

全人类到现在都没有1万个卫星，凭空打上一万个低轨卫星来监视全球，并充当各路导弹的数据链中继器，顺便做干扰器，计划很美，就不知道能推到什么程度。

从火星入轨返回地球需要的推力大大超过月球，因为火星重力大很多，也远很多，最好的方式就是用登陆的原套火箭发动机起飞。所以可靠性高的火箭复用就很重要。可以在地球复用发卫星几十次的火箭，人才敢用在火星任务上复用一次。毕竟卫星丢了可以再造，人死了麻烦就大了。所以余量一定要留足。

火星返回的另一个要求就是火箭必须保证竖直状态着陆，不能倒了。不然作为火星上的拓荒探险者，地上可没有什么起重机之类的设备让你把火箭再吊起来。而且伞降冲击力也很大，看看之前几次火星车着陆的方式就知道了，跟滚保龄球似的。所以想要登了火星还能回来，就必须稳定可控着陆，不能损伤发动机和火箭结构。

另一个返回的要求就是燃料。从地球一路携带火星返回的燃料作为死重根本不现实，所以唯一的办法就是在火星本地自制。液氢制造和保存运输都很不容易，需要超低温和高压。煤油就更不用说了，地球的煤油来自原油，那是古生物被压了上亿年才弄出来的。

唯一可能性大点的是甲烷。一个碳原子，四个氢原子，制造起来比较可行。而且甲烷液化温度比液氢高很多，相对更容易储存运输。火星大气95%是二氧化碳，而且最近发现也有大量水和冰的痕迹。通过大规模太阳能面阵，催化反应可以用水和二氧化碳同时生产出甲烷和液氧。

这就是为什么太空叉下一代的猛禽发动机设计的是用液氧甲烷燃料。现有成熟火箭发动机要么是毒发，要么是液氢或者是煤油。太空叉却非要折腾甲烷，也是为了远期的火星任务。

这些都是马斯克搞火星殖民的预研项目，顺便通过商业化这些技术发射卫星和宇航员赚的钱来支付研发费用，以商养研，科民结合。这其实是个非常天才的商业点子。

他打算推着一级火箭去火星？没有一级火箭，在火星上回收个二级火箭有什么大的意义？

还是打算单独发射个一级火箭到火星上垂直降落，然后另外一个二级带着火星着陆仓垂直降落到一级火箭上？倒是省了吊装的费用了。

节省成本的话，不明白为什么要把那么高大的燃料箱收回来，不到一厘米的大壳子，弄得重心那么高的垂直回收，额外的控制成本不贵十几倍，风险增加也得十几倍。有那个钱，研发一个发动机和燃料箱之间的脱离机构，只回收发动机，怎么看都合适。

希望中国搞个只回收发动机的系统，燃料箱就算了。能省几个钱？整体回收复用燃料箱，检查成本也不能省，反而大幅增加回收系统的成本和风险。又点错科技树了。

不管是回收一级，还是整流罩，用的技术都是相通的。工程技术不是闭门造车，不是幻想宇宙里的茶壶，我拍脑袋想想就独步天下了。工程技术是要使用，反馈，改进，再使用，不断螺旋提高的。再高级的点子，不通过实践锤炼，是成熟不了的。

而马斯克通过回收不同火箭的部分，锤炼了火箭动力助降这个技术的各种形态，碰到了很多不同的问题并解决掉，使得太空叉火箭助降技术变得成熟。关键是这个锤炼过程还可以收别人的钱，不用自己不停的投这个无底洞。相当于被人花钱给自己发展技术。所以说这是一个天才的商业点子。

至于这个技术搞成熟了，没人说今天用来回收第一级几十年后也还只能用来回收第一级。人脑子总得要能变通吧？只要技术吃透了，到时候按照去火星的需求去工程攻关不就完了。

任何事情总是要一步一步来做的。虽然什么事情都计划完美了再去做听起来很美好，但实际上更可能是什么都没做。反过来，就算马斯克将来失败了破产了，至少其他人可以借着积攒的经验继续发展。

甲烷生产是这么个过程，先电解水生成氢气氧气，再用氢气还原二氧化碳。反正都带了个氢气工厂，造出的氢气拿出来点就给燃料电池车用了，燃料电池系统重量比锂电池轻一半。。。

另外小型反应堆加斯特林发动机很小巧，还24小时发电，这是最佳解决方案。NASA从阿波罗一直到现在月球基地发电从来都是这个想法，但是这玩意只有国家意志才能玩，需要高浓缩的铀或者钚。