主题：【原创】岛蛙能否荣幸地给短吻鳄磨牙开胃？ -- 空中吴钩
苏联的武装直升机绝唱，卡-52短吻鳄，是天生的舰载武直。因为与其他武直不同，这个凶悍丑恶的家伙没有尾桨。
下图是卡-52在舰艇上的状态：
下图是比它小一号的米军蝰蛇：
二者对比，可以看到短吻鳄没有蝰蛇那个晃荡在尾巴上的尾桨。短吻鳄没有这个尾桨，就在空间极为有限的舰艇上省去了很大的麻烦。
短吻鳄也是最适于在热带丛林的树梢上作战的武直，还是因为这个凶恶的家伙没有尾桨，不必像其他武直那样担心自己屁股上那个高速旋转的尾桨削到树枝而坠毁。下图是丛林中的短吻鳄：
短吻鳄还有一个比其他武直更适合舰载的优势，就是它的双旋翼导致它的旋翼直径偏小旋翼桨盘面积较小，更适合狭小拥挤的甲板：
短吻鳄的共轴反转双旋翼也是苏维埃在直升机上的一个独门绝技，毕竟世界上只有苏维埃留下的卡尔莫夫设计局在长期地、大批量地设计、生产、和使用各式各样的共轴反转双旋翼直升机。中国能把这个衣钵传承下来吗？
下图是短吻鳄的力量之魂——共轴反转双旋翼的桨毂：
乌拉！！
东西是好东西，央视都去了，大几率要买，而且老大哥口袋里能被PLA看得上的东西不多了，短吻鳄算得上；但时间有些够呛；俄罗斯现在的产能有限，而且我们买不改电子系统是不可能的，还要考虑上舰的后勤保障，要装满076还是有些困难的。。。。
卡52的某些优势来源于双桨，但卡52的机动劣势也来源于双桨。
卡52在一定条件下，双桨会碰撞，一碰就完了。例如，急速爬升时向右上方拉升，会碰撞。桨叶是弹性的柔性的，碰撞不是不可能。如果换成刚性的桨叶，也许会降低碰撞概率，但也不是不可能碰撞。相对于普通布局的直升机，卡52实际是额外有一些飞行限制的。
因此，俄军同时列装了米28与卡52。因为剧烈机动会有桨叶碰撞概率，陆军列装米28。海军一般不需要武装直升机剧烈机动，甲板面积又珍贵，所以列装卡52。
台湾省山地多，林多，解放军武装直升机对地攻击时不可避免需要急剧机动，因此，卡52不一定适合对台湾省作战。
舰载版K-52K 代号变成了角鲨。中国海军还是很关心这个项目进展的，17年派代表团考察过。现在开发顺利完成，各项测试通过， 但是毛子两栖舰黄了，自己没了需求。完成了埃及的30架订单后面就要停产了，推销肯定很积极的。问题主要是产能，即使马上订购现有版本不做任何改动的话在第一艘075两栖攻击舰上形成战斗力也要4~5年以后，如果现在还没签合同那以后购买的希望就不大了。最多是同Su-35一样来个友情订单买个MOQ，中国海军对攻击直升机的需求是超过百架的，主力必须是国产。
从共轴反转双旋翼的各自转向看，桨叶碰撞的典型动作似乎应该是大功率上升或者大过载盘旋/筋斗时向右方调动机头/向右方转头。这算是卡-52的缺点。感谢指出。
十几年前吧
一方面俄军经过论证，桨叶打在一起是演绎脑补，够不到，另一方面好像是改进了设计，保证够不到
换成黑鹰、浩劫，只要是被manpad咬上了，躲不掉的。诱饵弹为主，机动是为了更容易混淆，而不是甩掉
（以前玩游戏，发现开战斗机对于迎头45度的最容易甩掉；学高数的时候也似乎有过军舰躲鱼雷的。躲避就是挑战对方转向的加速度局限，需要以自身速度为基础的，直升机没戏的）
机动躲避，也就对于人肉火控的地面枪炮有用。
还有一点，苏式武装直升机是强击机模式为主，飞向敌人，一路火箭弹加机炮，甚至客串前沿火力遮断；中国的似乎是美式游猎为主，悬停攻击重点目标
老毛子的西北风被放了鸽子，自己分家后又搞不出来。低下身段，咱卖船他卖直升机，大家各取所得，挺美。
因为武直要做剧烈的机动动作，这种构型比较适合上舰，因为没有尾梁尾桨机体长度可以搞的短一些，旋翼长度可以短一点，说白了就是尽量少占空间。
买个别小技术还行，系统现在俄罗斯已经不行了，完全是考古式研发。从步枪开始，中国几乎所有武器研发方向都从苏系转向美系。
很多人都忽视了这一点，大毛要是不开放源代码还真用不了。2000年听一个空军军官聊天，说从大毛那里买的苏-27都是配备数据链的（比如四架飞机出动，只需要一架飞机开雷达，雷达图像可以传到另外三架飞机的显示屏上面，但是人家不开放软件代码，解放军最开始用不了这个功能，后来想办法破解了，为这事当时的老江还表扬了下边。